Chì per l'inguernu - roti d'aluminiu o d'acciaio?
Parechji cunduttori si dumandanu s'ellu cambiassi i roti d'aluminiu à quelli d'acciaio in l'invernu. In contru à a credenza populari, u primu pò esse a megliu scelta.
L'argumentu principalu per l'utilizazione di rimi d'acciaio in l'invernu hè chì i rimi d'aliati corrode più veloce in cundizioni climatichi difficili è in cuntattu cù u salinu. Tuttavia, i roti d'acciaio sò in realtà più propensi à a ruggine. Questu hè duvuta à u fattu chì spessu i disegnà, per esempiu, mettendu cappelli.
Inoltre, i rimi d'aluminiu sò megliu prutetti. Sò cuparti micca solu cù u culore principale, è più tardi cù vernice incolore, ma ancu cù primer anticorrosione. In u risultatu, un rimi d'aluminiu hè megliu prutettu da l'ossidazione chì un rimulu d'acciaio, chì ùn hà micca tanti strati di vernice. Ricurdatevi, però, chì s'ellu ùn hè micca curatu bè, pò ancu esse dannatu.
Un argumentu spessu ripetutu in favore di i rimi d'acciaio hè chì in l'eventu di ancu un picculu skid, quandu a vittura si ferma, per esempiu, nantu à un curb, i rimi ponu esse danatu, è i mudelli d'aluminiu sò più caru di riparà. Hè difficiuli di disaccordu cù questu. A riparazione di i rimi d'aluminiu hè certamente più duru è più caru, ma ùn ne scurdemu chì sò ancu più forti è dunque più difficiuli di dannu cà i chainstays.
In l'invernu, assicuratevi di evitari rimi d'aluminiu cumplessu, perchè sò più difficiuli di pulisce è mantene. Inoltre, ùn cunfidate micca di mudelli altamente lucidati o cromati. A causa di a capa protettiva più superficiale, sò assai più faciuli di danni, è in e cundizioni d'inguernu ponu esse sottumessi a corrosione accelerata.
Ùn hè ancu micca veramente veru chì i roti d'aluminiu duveranu esse più caru ch'è quelli in acciaio. Per l'ultimi, avemu bisognu di cumprà uni pochi d'accessori cum'è viti è tappi, perchè u costu finali pò esse più altu ch'è cù i rimi d'aluminiu più prezzu.
Allora chì fà ? A suluzione ideali seria di cullà in dui setti di pneumatici micca solu, ma ancu di dischi - separatamente per l'estiu è separatamente per l'invernu. In questu modu, ùn solu puderà evità i costi di rimpiazzamentu supplementari, postu chì pudemu rimpiazzà i roti noi stessi. - U costu di cumprà una seconda serie di roti hè simile à u costu di un cambiamentu di pneumatici di stagione per circa 4-5 anni. Cù una seconda serie di pneumatici, pudemu cambià noi stessi à a nostra cunvenzione è equilibrà e roti in fora di staghjoni quandu ùn ci sò fila cusì longa ", dice Philip Bisek, Coordinatore di u Dipartimentu di Oponeo Rim. sq.
