Ciò chì succede se una vittura cù trasmissioni automatica si ferma durante a guida

Qualchese vittura pò stallà nantu à u muvimentu, indipendentemente da u tipu di gearbox. Ma s'ellu cù a "meccanica" tuttu hè più o menu chjaru, allora cù e macchine "dui pedali", micca tuttu hè liscia è evidenti. U portale AvtoVzglyad dice ciò chì un prublema simili pò diventà.

U fattu stessu chì u mutore di a vittura hà cessatu di colpu di travaglià nantu à a mossa causa perplessità è ancu paura. Più di una volta l'autore di sti linii hà sperimentatu u listessu. Ùn ci hè nunda di piacevule in questu, ma hè più impurtante per capisce ciò chì cunsequenze avarà una tale rottura.

Se a scatula di trasmissione hè meccanica, allora l'inerzia di una vittura in muvimentu attraversu un embrague chjusu girarà u crankshaft finu à chì u veiculu si ferma cumpletamente. À u listessu tempu, i prucessi di combustione di a mistura di l'aria-carburante ùn saranu micca in u mutore stalled, chì significa chì ùn ci sarà micca cunsiquenzi serii per u mutore o per a scatula di trasmissione.

Ebbè, u mutore pò stallà, dì, per via di u fattu chì a valvula EGR (recirculation di gas di scarico) hè intasata o ci sò prublemi cù l'approvvigionamentu di carburante per via di a terra chì s'hè accumulata nantu à a reta di a pompa di carburante.

È chì ne di "automaticu"? Una volta, mentre guidava una vittura cù una trasmissione idromeccanica, u cinturione di timing di u vostru currispundenti hè statu tagliatu. U mutore hà sappiutu un paru di volte, stalled and I rolled to the side of the road senza toccu u selettore di trasmissione automatica. I roti di mutore ùn anu micca chjusu, cusì ùn crede micca i racconti da u Web. A vittura ùn volarà micca in una fossa da sola, ùn perderà micca u cuntrollu, è i roti continuanu à rotà. U fattu hè chì un mutore stalled ùn gira micca l'arbulu di input di a scatula di trasmissione. Ùn ci hè ancu pressione chì a pompa d'oliu crea. È senza pressione, l'automatizazione di a "scatola" accende u "neutru". Stu modu hè attivatu, per dì, in un serviziu o quandu si rimorchia una vittura nantu à un hitch flexible.

Per quessa, u dannu principalu, quandu u mutore si stalla, hè capaci di pruvucà a vittura à u cunduttore stessu. Se una persona cumencia à fussi, pò trasfiriri accidentalmente u selettore da "drive" à "parking". È hè quandu si sente un crunch metallicu. Hè a serratura di parcheghju chì principia à strincà contr'à i denti di a rota nantu à l'arbulu di output. Questu hè chjosu di usu di parti di trasmissione è a furmazione di chips di metalli chì cascanu in l'oliu "box". In u peghju casu, u latch pò cunfittà. Allora a vittura hè garantita per andà à u serviziu per una riparazione di trasmissione caru. Inoltre, u farà nantu à una camionetta.