Cosa hè un autobus, tippi è tippi

Ci hè parechji milioni di autobus nantu à e strade ogni ghjornu in u mondu. I paesi sò diversi, ma u scopu di u busu hè u listessu: trasportà a ghjente da un locu à l'altru per una piccula tassa (paragunatu cù un trenu, un aereo, per esempiu).

Scientificamente, un autobus hè un veiculu chì pò purtà da 8 passeggeri à a volta.

Ciò chì pare à l'internu è l'esternu

U trasportu hè alimentatu da un mutore. Si pò spustà longu à e file di a strada, andà à l'inversu. Questu distingue da u tram. Micca tutti l’autobus anu cunduttori. Oghje ghjornu, a maiò parte di i veiculi anu "scrivanie di cassa" per pagamentu senza cuntattu o carte di pagamentu.

Da l'esternu, u bus s'assumiglia à un trasportu longu cù quattru roti è elementi supplementari, un parabrezza largu, ampie finestre in tutta a cabina, cù duie porte principali. E finestre laterali sò situate sopra à u nivellu di visione di u cunduttore, i "tergicristalli" sò grandi è ùn si movenu micca prestu.

U disignu hè questu - in l'autobus ci sò sempre 2 "sezioni": u sediu di u passageru è u cunduttore. U trasportu ùn hà micca una partizione speciale, ma di solitu ci hè una linea verticale daretu à u sediu di u cunduttore, vale à dì, hè impussibile di avvicinà u cunduttore da daretu. Fattu per a sicurità.

Ogni autobus hè dotatu di sedi in plastica ricoperti di tessutu o altru materiale. U numeru di sedi dipende da a lunghezza di u veiculu. U spaziu fermu hè calculatu individualmente per ogni autobus. L'effettu cumulativu di u numeru d'ore in muvimentu nantu à i trasporti ùn hè micca assai pruduttu.

Requisiti per a cabina, i sedi è altri elementi

U bus hè cuncepitu per un viaghju sicuru, economicu è cunfortu intornu à a cità. Per rispettà questi obiettivi, hè statu creatu un elencu di requisiti per i sedi è u cuncepimentu.

Questi includenu cuntrolli addiziunali dispunibuli solu per u cunduttore. Estintori, kit di primi aiuti, "martelli" per rompe e finestre in casu d'urgenza - tuttu deve esse prisente in l'autobus. Benzina addizionale, roti, un inseme di strumenti, acqua sò ancu requisiti obbligatori per a liberazione di veiculi in u flussu.

Diverse classi di autobus anu e so regule di muvimentu. Un elencu di autobus hè statu stabilitu, divisu in 5 classi. Per esempiu, 1 stella è, di conseguenza, 1 classe hè un trasportu creatu per brevi viaghji intornu à a cità o in un subborgu vicinu (finu à 40 minuti). Classe 2 - autobus cun cundizioni più comodi per viaghji naziunali o turismu annantu à distanze corte, è cusì, 3, 4 (classi standard). Classe 5 - lussu.

Posti, distanze di e ghjambe, presenza di climatizazione - tuttu hè piegatu individualmente in fabbrica o menu spessu da u traspurtadore / cunduttore.

Classificazione di i busi

L'autobus sò assai diversi. Per cuncepimentu, modu di muvimentu, numeru di attrezzature, layout, dimensione. Consideremu parechje classificazioni.

Appuntamentu

Per i viaghji in cità, un tippu di trasportu hè adupratu, per e rotte suburbane - u secondu, per i turisti - u terzu.

Cità... Hè adupratu per trasportà e persone in cità, principalmente in strade piane. U bus hà sempre assai posti per pusà è viaghjà stendu in piedi. A maiò parte di l'autobus utilizanu 2 porte, qualchì volta un terzu apparisce. Sò cuncepiti per una rapida uscita è entrata di i passeggeri. Tali veiculi anu un pianu bassu, corrimane luminose cunfortevuli, grandi spazii per i posti stanti. L'usine creanu illuminazione supplementare, apparecchiature di riscaldamentu (per un viaghju cunfortu in ogni mumentu di l'annu). Stu tippu di autobus gira prestu nantu à e strade.

Suburbanu... Adupratu per guidà da una cità à l'altra. Ci hè parechje zone di seduta in u trasportu è ùn ci hè praticamente micca una zona stante. Stu autobus hè statu creatu per guidà sia in cità sia in periferia. In cunfrontu cù u tippu precedente, hà una velocità più alta.

Turisticu... Trasportu à longa distanza versu altre cità / paesi. Ùn ci hè micca posti stantati, solu pusati. L'autobus anu spaziu per i bagaglii, un passaghju strettu è assai posti cù una grande distanza trà e file per un viaghju cunfortu. Un frigorifero, toilette, armariu pò cumparisce in u trasportu. Dipende da a destinazione è u tempu di viaghju totale. Hè pruibitu di supera a velocità mentre si move, hè pruibitu di piantà dinò bruscamente.

Ci hè esigenze specifiche per u trasportu turisticu. Per esempiu, ci deve esse sedi reclinabili, un poghju per i piedi, grandi finestre panoramiche, un compartimentu di bagaglii abbastanza prufondu, apparecchiature di ventilazione. Diversi autobus sò prudutti in diverse parti di u paese. Per e cità di u nordu, l'accentu hè nantu à u riscaldamentu, l'isolamentu acusticu è a prutezzione di u ventu. Per e persone di u sudu - film di prutezzione di u sole, climatizazione di alta qualità. Per ritardatori di muntagna, cinture di sicurezza modificate.

Cume a capacità

A capacità hè u numeru di spazii di pusà è di pusà. Indicatu nantu à u pannellu daretu à u cunduttore. Di solitu da 30 posti è più. A capacità di l'autobus di diversi tippi differisce ancu. Per esempiu, u trasportu urbanu include sia posti seduti sia in piazza - di solitu ci ne hè assai. U bus turisticu porta solu passeggeri in pusizione seduta, dunque a capacità hè più bassa.

Per taglia

A classificazione precedente (per capacità) dipende cumpletamente da e dimensioni: a lunghezza è a larghezza di u veiculu. Ci sò i seguenti tippi tecnichi di autobus:

· Soprattuttu chjucu - finu à 5 metri;

· Chjucu - finu à 7,5 metri, include finu à 40 posti;

· Mediu - finu à 9,5 metri, include finu à 65 posti;

· Grande - finu à 12 metri, include finu à 110 posti;

· Extra grande - finu à 16,5 include fino à 110 posti (a lunghezza aumenta per via di a dispunibilità di amenità: toilette, frigorifero, ecc.).

Per numeru di piani

Tuttu hè semplice quì. I single-deckers sò autobus classici. Una storia è mezu - u spaziu hè assignatu per u bagagliu, è i sedi "si alzanu". Double-decker - autobus turistici, turistici, chì sò richiesti fora di Russia.

Per tipu di corpu, layout è disignu

Convenzionalmente, tutti i mudelli di autobus ponu esse divisu in una variante cù e senza cappucciu (tipu di vagone). In u primu casu, u disignu di l'autobus hè di dui volumi (visualmente, u mutore hè fora di u compartmentu di u passageru). Tippu di corpu di vagone - un volume (u compartmentu di u mutore hè situatu in a cabina).

Per tipu di corpu, layout è disignu, l'autobus sò spartuti in mudelli cù:

• mutore di fronte;
• U locu cintrali di u mutore;
• mutore posteriore;
• cuncepimentu di cabover;
• cappucciu;
• pianu altu;
• Pianu bassu;
• Disegnu articulatu;
• Disegnu unicu;
• custruzzione di dui piani;
• Custruzzione à un pianu è mezu;
• struttura di u terminal;
• rimorca;
• Semi-rimorca.

Per numeru di saloni

Sta classificazione include dui tipi di corpi. A prima categuria includeva autobus à unu o dui volumi cù una sola cabina, indipendentemente da a so dimensione. A seconda categuria include mudelli cù un corpu articulatu (u chjamatu "accordion"). In un tali disignu, pò esse dui o più saloni interconnessi per mezu di una seccione mobile.

Ognunu di i saloni supplementari hè cumpletu. Grazie à questu, un tali autobus hè capaci di portà un gran numaru di passageri senza compromette u so cunfortu. Ma per gestisce tali trasporti, avete bisognu di acquistà qualificazioni speciali. Un altru vantaghju di cabine articulate hè chì i passageri sò carricati u più prestu pussibule per via di u gran numaru di porte.

Per dumande

In questa classificazione, tutti i busi sò spartuti in trè categurie:

1. Small class - un autobus cù una lunghezza massima di 7.5 metri è un minimu di 4.5 metri.
2. A classe media hè un mudellu cù una lunghezza di 8 à 9.5 metri.
3. Classe grande - l'autobus più dimensionale, a durata di più di deci metri è ponu ghjunghje à 17 m.

In una classificazione più stretta per dimensione, l'autobus sò spartuti in:

• Particularmente chjucu - finu à cinque metri di longu.
• Small - lunghezza da sei à 7.5 m.
• Medium - lunghezza 8-9.5 metri.
• Large - lunghezza da 10.5 à 12 metri.
• In particulare grande - a lunghezza supera i 12 metri.

Altri segni di classificazione

Inoltre, ci sò autobus di motore anteriore è posteriore. Sò prudutti da diverse marche, u trasportu hè acquistatu individualmente. Ci hè autobus capottu è cabover. Di solitu questi ultimi anu una "faccia" piatta, s'avvicinanu vicinu à e vitture è compattanu u flussu in l'ingorgu. Pruvate à piglià menu spaziu se in termini simplici. Ci sò ancu piani alti, pianu pianu - categurie separate.

Sicondu u tipu di mutore, a benzina, u diesel, u gasu sò distinti. L'autobus à gas sò diffusi, ma i bus diesel sò ancu richiesti. I veiculi à benzina sò menu cumuni per via di i costi di carburante.

Autobus speciali

L'autobus speciali eranu à l'origine "urdinarii". Sò stati cunvertiti, adesivi sò stati incollati nantu à i veiculi, i cunduttori sò stati assignati un scopu specificu è una strada diversa hè stata attribuita.

Distinguish:

Medicu... Questu ùn significa micca un taxi à rotta fissa, ma un autobus pienu. Accoglie a squadra o u laburatoriu di rianimazione. Raramente vistu in cità è in periferia. Sò usati per accidenti gravi, trasportendu e persone da un ospedale à l'altru.

Scuola... Base - qualsiasi autobus, vechju, novu. L'opzione hè aduprata per trasportà i zitelli in cità è al di là. Appareghja più spessu in paesi / cità / insediamenti di tippu urbanu. I zitelli sò "purtati" quì per una educazione addizionale o di basa. Accade cusì: l'autobus prende i zitelli di e diverse regioni di a regione è i porta in un locu. Aspittendu, ripigliendu. In cità, a vittura hè aduprata durante una scursione, o di listessa manera: per trasportà i zitelli da un locu à l'altru. U trasportu deve esse equipatu di cinture di sicurezza, i sedi sò cuncepiti per i zitelli, ci sò i corrimani bassi. U culore di u busu hè sempre giallu chjaru, cù una scrizzione rossa "CHILDREN" è un segnu currispundente nantu à u parabrezza è i vetri posteriori.

Rotaziunali... A ghjente u chjama "guardà". Adupratu per trasportà i travagliadori da è da u postu di travagliu. Micca assai sfarente da l'altri autobus. Un adesivu nantu à u locu d'urganizazione pò esse attaccatu à u trasportu in modo chì l'altri ùn confondenu micca u bus di rotazione cù u bus di a cità.

Publicità... Ci hè 2 tippi. U primu tipu hè u cunduttore è l'attrezzatura in u corpu, chì, aduprendu un altoparlante o altoparlanti, distribuisce informazioni à e persone. U secondu tippu include un driver è una squadra di persone chì guidanu intornu à a cità, si fermanu in zone particolarmente occupate è dicenu publicità.

Rituale... Ci hè un requisitu impurtante per l'autobus: ci deve esse tende, tende o tinte nantu à e finestre in cabina. Una misura di precauzione contra l'ochji indiscreti è per i credenti in omens - da u male ochju.

Serviziu di salvata... Risaltatu in culori brillanti. Dentru l'equipaggiu, 4-5 persone. Conducenu veloci, se hè pussibule, anu bisognu di cede.

Grembiule... Trasmettenu i passeggeri da l'aviò à l'aeroportu è viceversa. Anu un minimu di posti à pusà - circa 10 per tuttu u busu, scalini bassi, assai ringhiere, grande spaziu per stà in piedi. A volte una scala hè attaccata à u trasportu - ùn avete mancu bisognu di falà da l'autobus.

Turismu... Hè ancu chjamatu autopropulsatu, ancu s'ellu ci hè un cunduttore dentru. Sempre sopra à i trasporti publichi. Luminoso à l'esternu, cunfortu à l'internu. E finestre ponu esse mezu aperte durante l'estate. Ci sò ancu mudelli cù una cima aperta o dui piani. Stu tipu hè mudificatu è cambiatu in permanenza.

Caratteristiche generali di u trasportu di passeggeri mudernu

I mudelli di l'URSS smettenu di guidà per e strade. Invece di elli, un trasportu novu è silenziu hè statu lanciatu da longu tempu. Sembra bellu da l'esternu è hè dotatu di dettagli per una corsa più comoda. Hà caratteristiche di sicurezza supplementari integrate è sensori di cuntrollu di muvimentu. Una grande attenzione hè stata pagata à u sediu di u cunduttore: un sedile cunfortu, servosterzu, mezi per facilità a guida di l'autobus. In parechji mudelli, i mezi di pagamentu senza cuntattu sò cunnessi. L'autobus assicuranu u cunfortu di i passeggeri quandu viaghjanu in cità è al di là. A scelta di u trasportu hè fatta principalmente da e cumpagnie di trasportu, in rari casi - da u cunduttore.

Marchi è mudelli populari

U trasportu urbanu hè pruduttu da marche russe: Gazelle, UAZ, ZIL, LiAZ. Ognunu i vede in cità tutti i ghjorni. E fabbriche di vitture straniere fabricanu ancu autobus. E marche straniere includenu Mercedes, Volvo (pudete ancu vede spessu i dui produttori), Setra, MAN, Iveco, ecc. Sia i fabbricanti russi sia stranieri sò in dumanda.

Video nantu à u tema

In cunclusioni, offremu un brevi video nantu à e diverse mudificazioni di l'autobus MAZ:

Tipi è mudificazioni di autobus MAZ | Bus "MAZ"

Dumande è risposte:

Quanti posti ci sò in un autobus di passageri ? A capacità di un autobus dipende da a so durata, u scopu (internaziunale, interregionale o intracity) è a so classe. L'autobus di 12 metri ponu accoglie sin'à 90 passageri, i mudelli articulati anu più di 90.

Cumu sò spartuti l'autobus secondu a classe? Tutti l'autobus di passageru sò classificati secondu: scopu, lunghezza, capacità di passageri (classe chjuca, media è grande), tipu di corpu, layout, disignu, numeru di cabine.

Quante classi di autobus ci sò ? Ci hè dui classi di autobus: passageru è speciale. In u sicondu casu, hè una versione mejorata di l'autobus di passageru.