Cosa hè un bloccu differenziale?

Cum'è cunduttore cù una sperienza di guida sufficiente, sapete chì a trasmissione hè unu di i cumpunenti più impurtanti di una vittura. Sapete ancu chì u differenziale hè l'elementu di trasmissione u più impurtante.

Cosa hè un differenziale?

In breve, hè un elementu (meccanisimu) direttamente cunnessu à l'assi di e roti, chì u so compitu principale hè di trasmette u torque à elli. Sta trasmissione di coppia hè pussibule per mezu di l'usu di u chjamatu "attrezzu planetariu".

Un altru compitu, micca menu impurtante, realizatu da u differenziale, hè di furnisce a pussibilità di rotazione asincrona di e rote motrici quandu u veiculu gira o quandu passa sopra terreni irregulari è difficili.

Cosa hè un bloccu differenziale?

Prima di parlà di questu, vedemu cumu funziona u prucessu di u tipicu differenziale di tippu.

È cusì .. U differenziale classicu (standard), o, cumu si chjama ancu, "differenziale apertu", trasferisce a putenza da u mutore à l'assi, chì permette à e rotule di girà à diverse velocità mentre giranu a macchina.

Siccomu a distanza chì ogni rota deve viaghjà quandu si gira hè diversa (una rota hà un raghju di sterzata più grande chì l'altra rota, chì hà un raghju internu più curtu), un differenziale risolve stu prublema trasmettendu torque nantu à l'assi separati di e duie roti attraversu. u so mecanismu. U risultatu finale hè chì a vittura pò guidà è gira normalmente.

Sfurtunatamente, stu meccanisimu particulare hà qualchì svantaghju. Si prova à trasferisce u torque à induve hè u più faciule.

Chì significarà?

Se entrambe e rote di l'asse anu a stessa trazione è forza necessarie per girà ogni rota, u differenziale apertu distribuirà u torque uniformemente trà di elli. Tuttavia, se ci hè una differenza di trazione (per esempiu, una rota hè nantu à l'asfaltu è l'altra cade in un foru o ghiacciu), u differenziale cumincierà à distribuisce u torque à a rota chì girerà cù u minimu sforzu (consegnà più coppia à a rota chì colpisce ghjacciu o foru).

À a fine, una rota lasciata annantu à l'asfaltu smetterà di riceve u torque è si fermerà, mentre l'altru assorberà tuttu u torque è girerà à una velocità angulare aumentata.

Tuttu què affetta assai a manovrabilità è a maneggezza di a vittura, è serà assai più difficiule per voi per esce da un foru o camminà nantu à u ghjacciu.

Cosa hè un bloccu differenziale?

U bloccu differenziale permette à e duie rotule di spustassi à listessa velocità, allora s'ellu ci hè una perdita di trazione nantu à una rota, entrambe e rote continuanu à muvimenti, indipendentemente da a differenza di resistenza. In altre parolle, se una rota hè nantu à l'asfaltu è l'altra hè in un foru o una superficie scivolosa cum'è fangu, ghiacciu o altri, u differenziale di bloccaggio trasferirà a stessa putenza à entrambe e rote, permettendu à a rota nantu à u ghiacciu o di u foru di muvimentu più veloce è impedisce a vittura. sottumessu. Un differenziale di bloccu pò esse aghjuntu à l'assi anteriore o posteriore, è pò esse aghjuntu à i dui assi.

Tipi di serratura differenziale

A seconda di u gradu, u bloccu differenziale pò esse pienu o parziale:

• U bloccu cumpletu implica una cunnessione rigida di l'elementi differenziali, in cui u torque pò esse trasmessu interamente à a rota cù una trazione migliore
• U bloccu differenziale parziale hè carattarizatu da una quantità limitata di forza trasmessa di e parti differenziali è da una currispundente crescita di coppia à a rota cù una trazione megliu

Ci sò sfarenti tippi di serrature, ma di solitu ponu esse divisi in parechji gruppi maiò:

• sferenziali chì si serranu bè (100%)
• differenziali di bluccamentu automaticu
• differenziali à scorrimentu limitatu - LSD

100% bloccu cumpletu

Cù stu tippu di chjusura, u sferenziale differisce da veru di fà e so funzioni è diventa una semplice frizione chì cunnessa fermamente l'assi è l'arbuli è li trasmette u torque à a stessa velocità angulare. Per bluccà cumpletamente u differenziale, basta à bluccà a rotazione di l'assi, o cunnette a cuppa differenziale à unu di l'assi. Stu tipu di chjusura hè realizatu per mezu di un meccanismu elettricu, pneumaticu o idraulicu è hè operatu manualmente da u cunduttore.

Tuttavia, un bloccu cumpletu ùn hè micca cunsigliatu, postu chì u mutore di a vittura ùn hè micca solu assai caricu, ma a trasmissione, a scatula di ingranaggi è i pneumatici, chì si usanu assai rapidamente, soffrenu ancu di pesanti carichi.

Differenziali di Slip Limitatu - LSD

Stu tipu di differenziale hè essenzialmente un cumprumessu cunveniente trà un differenziale apertu è un serratu cumpletu, postu chì permette solu di esse adupratu quandu hè necessariu. U vantaghju maiò di l'LSD hè chì quandu a vittura hè cundutta nantu à strade lisce o autostrade, funziona cum'è un differenziale "apertu", è quandu si cunduce nantu à terreni accidentati, u differenziale da "apertu" diventa un differenziale di bloccu, chì assicura una guida senza prublemi. girate è alti o calati nantu à strade irregulari, piene di buche è fangose. Passà da "apertu" à differenziale à slittamentu limitatu hè estremamente veloce è faciule è si face per mezu di un buttone nantu à u pannellu di u vittura.

LSD hà trè tippi principali:

• miccanisimu di discu
• ingranaggi senza vite
• ligame viscosu

Cù serratura di discu

A frizione hè creata trà i dischi. Un discu di attritu hè rigidamente cunnessu à a tazza differenziale, è l'altru à l'arbulu.

Serratura di u vermu

U principiu di u so funziunamentu hè assai sèmplice: aumentà u torque di una rota porta à un bloccu parziale è a trasmissione di u torque à l'altra rota. (U chjosu di u vermu hè ancu chjamatu Torque Sensing).

U ligame viscosu

Si compone di un inseme di dischi perforati strettamente distanziati, alloggiati in un alloghju sigillatu pienu di fluidu di silicone, chì sò interconnessi da una tazza differenziale è un arburu di trasmissione. Quandu a velocità angulare hè uguale, u differenziale funziona in modu nurmale, ma quandu a velocità di rotazione di l'arburu aumenta, i dischi situati annantu à ellu aumentanu a so velocità è a silicone in l'alloghju si indurisce. A causa di u risicu di surriscaldamentu, stu tippu di bloccu hè raramente adupratu.

Serrature differenziali automatiche

A cuntrariu di u bloccu manuale, cù u bloccu automaticu, u cuntrollu differenziale hè realizatu cù u software. Quandu a velocità di rotazione di una rota aumenta, a pressione cresce in u sistema di freni è a so velocità diminuisce. In questu casu, a forza di trazione diventa più alta, è u torque hè trasferitu à l'altra rota.

A ridistribuzione di u torque è l'equalizazione di e velocità angulare si face sottu à l'influenza di u sistema di frenu. Hè un software cuntrullatu da u sistema di cuntrollu di trazione, i sferenziali di bloccaggio automaticu ùn sò micca dotati di cumpunenti di bloccaggio supplementari è ùn sò micca LSD.

Ogni vittura pò avè un differenziale chjosu?

U bloccu differenziale hè generalmente applicatu à e vitture sportive o SUV. In particulare in u casu di SUV, i sferenziali di bloccaggio sò dighjà installati quandu i veiculi sò assemblati. Ancu se un bloccu differenziale hè raccomandatu soprattuttu per i SUV, hè pussibile chì u bloccu differenziale possa esse effettuatu nantu à un tippu diversu di veiculu. E vitture chì ùn anu micca un serratura differenziale in fabbrica ponu esse mudificate è aghjurnate.

Cumu viaghja?

Se vulete ancu bluccà u differenziale, duvete cuntattà un centru di serviziu chì offre servizii simili. Questu hè necessariu perchè hè solu quì chì vi ponu dì se e caratteristiche di u vostru veìculu sò adatte per un aggiornamentu differenziale o micca. Sè hè pussibule, i spezialisti vi suggeriranu cumpunenti cumpatibili chì ponu rimpiazzà u classicu differenziale di bloccu "apertu".

Hè utile un bloccu differenziale?

Dipende da una quantità di fattori! Sè cunduce una vittura standard è u più spessu cunduce in autostrade, strade di a cità o strade asfaltate, u bloccu di u differenziale ùn hè nunda di più. In questu casu, u tipicu classicu di differenziale farà u travagliu perfettamente.

U bloccu differenziale serà utile sè cunduce un SUV è amate u fuoristrada in terreni accidentati. Questu serà utile è necessariu per voi se vive in una zona induve l'invernu causa grandi prublemi (assai neve, e strade sò spessu coperte di ghiacciu, ecc.)

Dumande è risposte:

Cos'è a serratura differenziale simulata elettronica? Hè un sistema elettronicu chì applicà i freni di u veiculu per dà l'impressione chì u differenziale hè chjusu (impedisce chì e roti motrici ùn giranu).

ДPerchè avete bisognu di un bloccu di differenziale di l'assi posteriore? U bloccu di differenziale hè necessariu per impedisce chì e roti motrici giranu nantu à superfici stradale instabili. Genera forza di trazione, indipendentemente da u tipu di unità.

A cosa serve un differenziale di scorrimentu limitatu? L'autobloccu differenziale hè necessariu per chì a rota rotante liberamente ùn piglia micca tuttu u torque di u mutore. stu mecanismu hè spessu usatu in vitture à quattru roti.