Chì ghjè Blue Cruise, a nova tecnulugia di Ford per a guida senza mani, è cumu funziona ?

Ford svilupperà un novu sistema di assistenza à u cunduttore senza mani chì cercarà di furnisce un cunfortu più grande, ma à u stessu tempu una sicurezza più grande, per i prupietari di Mustang Mach-E è Ford F-150.

Ricertamenti, cumpagnie di vitture anu introduttu diversi tipi sistemi d’aiutu à u cunduttore, ma siamu chjaru: a guida senza mani hè un grande affare. Questu hè unu di i mutivi per quessa Super Cruise di General Motors hè elogiatu da i critichi di l'industria è da i cunsumatori.

Ma, cum'è previstu, Ford ùn si mette in brama è hè ora per ellu di sviluppà u so propiu cuncurrente, è a marca farà questu caduta cù novu set chì chjama Crociera blu. Inizialmente serà dispunibule cum'è un aghjurnamentu per i prupietari esistenti di Mustang Mach-E è F-150., Certi altri mudelli liberati più tardi questu annu saranu spediti cù firmware da a fabbrica.

Cosa hè Blue Cruise?

BlueCruise hè una evoluzione di u Ford Co-Pilot360 chì aghjunghjenu funzioni cum'è un cuntrollu di crociera adattativu cù stop / start intelligente, centramentu di corsia è ricunniscenza di segni di velocità.

Cumu viaghja?

Водители Mach-E и F-150 проедут более 100,000 миль по шоссе, где они смогут снять руки с руля и позволить своему Ford управлять автомобилем. Это называется zone blu senza mani è sò digià statu sondatu da Ford GPS Mapping System. Quandu i veiculi entranu in una di queste zoni, un indicatore luminoso blu s'illuminarà in u gruppu di strumenti è un missaghju appariscerà in a visualizazione di l'infurmazioni di u cunduttore per fà sapè chì site prontu à piglià e redini..

Crociera blu usa camere avanzate è sensori di radar per adattà à e cundizioni di strada cambiante. Ford nota chì questu hè un sistema SAE livellu 2 simili è Super croisière da GM, anche se l'anzianu ùn permette micca a guida senza mani. Malgradu questu, BlueCruise pò negozià e curve nantu à interstate qualificati è aghjustà a velocità per mantene una distanza constante trà u veiculu è quelli chì sò davanti.

Funzioni cum'è Lane Change Assist apparentemente lanciaranu più tardi, in quale casu i pruprietarii puderanu riceve l'aghjurnamenti in l'aria, secondu Ford. Questu permetterà à i cunduttori di cuntrullà i cambiamenti di marcia o di manuvra di sorpassu semplicemente attivendu u flasher. Un altru lussu, Predictive Speed ​​​​Assist, serà liberatu più tardi è anticiperà i turni in a strada, rallentendu a vittura per una corsa più liscia è naturale.

Cume parechji chilometri di l'autostrada diventanu zone blu senza mani, L'aghjurnamenti over-the-air seranu dispunibili per i pruprietarii. cusì ponu empower i so veiculi da u so garage.

Инженеры Ford уже тщательно протестировали BlueCruise. Последний этап разработки начался после того, как 10 автомобилей, в том числе пять Mustang Mach-E и пять F-150, преодолели более 110,000 37 миль в штатах и ​​​​пяти провинциях Канады. Форд рекламировал его как «Мать всех дорожных поездок» в пресс-релизе, и это, по-видимому, хорошее доказательство того, что BlueCruise работает так, как они говорят.

Howe Tai-Tang, u direttore di l'operazioni è a piattaforma di produttu di Ford, hà dettu chì sti testi sò stati fatti perchè ci sò situazioni chì "simplicemente ùn ponu esse riplicate in u laboratoriu". Cum'è avemu vistu prima cù u primu stratu 2 ADAS kits, avete ragione, è ùn si tratta micca solu di tecnulugia fantastiche chì sò divertenti di parlà in Internet. Questu hè duvuta à una diminuzione a fatigue di u cunduttore, chì BlueCruise monitoreghja ancu cù càmera di u cunduttore per monitorà a vista è a pusizione di a testa.

"Viaghju longu distanze abbastanza spessu, sia in Boston o in Florida per visità a famiglia o l'amichi, è di solitu mi stancu mentalmente quandu guidu cusì luntanu", spiegò. Alexandra Taylor, BlueCruise Feature Development Engineer. Hè chjaru chì quandu aghju utilizatu BlueCruise, i viaghji longu ùn sò micca cusì stanchi per mè ", aghjunse.

Cumu pudete aghjunghje BlueCruise à u vostru F-150 o Mach-E?

Avà, in ordine per aghjunghje BlueCruise à u veiculu, uni pochi articuli deve esse stallati. Visa F-150., per esempiu, deve esse equipatu cù u pacchettu Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Questu hè standard in u Limited è hè una opzione nantu à i mudelli Lariat, King Ranch è Platinum di $ 995. Allora u software hè un add-on di $ 600, purtendu u totale per i pruprietarii di F-1,595 per accede à BlueCruise à $ 150.

Relativamente Mah-EBlueCruise serà standard nantu à i livelli di finitura CA Route 1, Premium è First Edition, cù un upgrade over-the-air dispunibule per i pruprietari attuali in u vaghjimu. Se u vulete nantu à u trim Select, avete bisognu di pagà una tarifa di software di $ 600 è verificate a casella per u pacchettu Ford Comfort and Technology di $ 2,600, chì include ancu una camera di 360 gradi, sedili riscaldati è un volante.

Все это даст вам трехлетний период обслуживания BlueCruise, после чего, скорее всего, потребуется ежемесячная или годовая подписка. Ford прогнозирует, что будет продано 100,000 автомобилей, оборудованных BlueCruise, в первый полный год внедрения этой технологии, исходя из прогнозов продаж компании и уровня принятия.

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