Chì ghjè un volante di doppia massa è cumu per sapè s'ellu hè difettu
Cuntenuti
Se vi vede chì a vostra vittura vibra troppu è ùn hè micca per una mancanza di allinamentu è di equilibriu, probabilmente avete bisognu di verificà u volante di doppia massa è assicuratevi chì ùn hè micca dannatu.
Ci sò elementi di a nostra vittura chì forse ùn sapemu micca esistenu, elementi di quale duvemu esse cuscenti per evità un fallimentu futuru. Un esempiu di questu hè u volante di doppia massa, un elementu meccanicu presente in parechje vitture muderni.
U fallimentu di stu cumpunente pò purtà à costi inespettati è elevati per parechji cunduttori di vittura.
Cos'è un volante a doppia massa?
Cum'è u so nome indica, stu cumpunente hè un volante cù dui massi, si pò esse chjamatu una piastra metallica cunnessa à u crankshaft di a vittura, chì u so scopu hè di trasmette a forza generata da u mutore à a scatula di trasmissione.
U discu di l'embrague, o piastra di frizione, hè attaccatu à u volante per trasmette a putenza di a vittura à a scatula di trasmissione è mette a vittura in muvimentu. Hè machinatu da metallu è equilibratu cù cura per chì a trasmissione di u putere da u mutore hè liscia, progressiva è senza vibrazioni. Hè da nutà chì, senza un volante, i vibrazioni generati da u funziunamentu propiu di u mutore seranu insuportabili, in più di u fattu chì a putenza ùn saria micca bè trasmessa à a scatula di trasmissione.
Tuttavia, i volanti dual-mass sò custituiti da duie piastre metalliche invece di una. I dui sò cunnessi da una seria di cuscinetti è di molle chì ammortizzanu e vibrazioni generate da i motori in modu più efficace, rendendu a guida assai più còmoda è piacevule.
I volanti dual-mass sò generalmente truvati in quasi ogni vittura diesel muderna, ancu s'ellu si trova ancu in a meccanica di benzina è in i mutori di trè cilindri.
Cumu pudete sapè se u volante di doppia massa hè dannatu?
Cum'è tutte e parti di una vittura, u tempu è l'usura pruvucanu chì e molle è i cuscinetti s'usanu è ùn anu micca eseguite e so funzioni bè. I causi di questa usura prematura includenu una guida aggressiva, una guida in cità estesa o una guida à bassa velocità chì mette u volante à doppia massa sottu un stress meccanicu pesante.
Tuttu stu ghjocu ammortizza e vibrazioni di a meccanica. Ma stu ghjocu ùn deve esse eccessivu. Un volante di doppia massa in cattive cundizione genererà vibrazioni, soprattuttu quandu partenu o in rallentamentu, questu hè un signu d'avvisu chì u volante hè malfunzionatu è duvete visità u vostru meccanicu di fiducia u più prestu pussibule.
Un altru modu di detectà ch'ellu hè difettu hè perchè a vittura vibra eccessivamente quandu si rilascia delicatamente l'embrague quandu partendu da un fermu, ancu s'ellu si pudia sente ancu quandu si spegne u mutore. Se notate chì u mutore si spegne bruscamente invece di lisu è silenziu, hè ora di andà in riparazione.
**********
:
