Cosa hè un Convertitore Cataliticu di Caru?

Cunvertitore cataliticu di vittura

U catalizatore in u sistema di scaricu hè destinatu à riduce l'emissioni di sostanze dannose in l'atmosfera. Cù gasi di scaricu chì li trasformanu in cumpunenti innocu. U catalizatore hè adupratu nantu à i motori à benzina è diesel. Cunvertitore cataliticu à trè vie. Adupratu in i motori à benzina. Funziona nantu à a cumpusizione stechiometrica di u mischju, chì assicura una combustione completa di u carburante. U cuncepimentu cunvertitore cataliticu à trè vie include un bloccu di supportu, isolamentu è abitazione. U core di u cunvertitore cataliticu hè u bloccu di supportu, chì serve da basa per i catalizatori. U bloccu purtatore hè fattu di ceramica refrattaria speciale. Strutturalmente, u bloccu di supportu si compone di un inseme di cellule longitudinali. Questu aumenta significativamente a zona di cuntattu cù i gasi di scaricu.

Cumpunenti di cunvertitore cataliticu

E sostanze catalitiche sò applicate à a superficie di e cellule in favi. Un stratu magru chì include trè cumpunenti: platinu, palladiu è rodiu. I catalizatori acceleranu e reazioni chimiche in un neutralizatore. U platinu è u palladiu sò catalizatori d'ossidazione. Prumove l'ossidazione di idrocarburi incombusti in vapore d'acqua, da monossidu di carbonu, monossidu di carbonu à diossidu di carbonu. U Rodiu hè un catalizatore riduttore. Queste riduce l'ossidi di azotu à azotu innocu. In questu modu, i trè catalizatori riducenu i trè inquinanti in u gasu di scappamentu. U bloccu di sustegnu hè allughjatu in un casu di metallo. Di solitu ci hè un stratu di isolamentu trà di elli. In u casu di un neutralizatore, un sensore d'ossigenu hè installatu. U prerequisitu per l'iniziu di u cunvertitore cataliticu hè chì una temperatura di 300 ° C. sia ghjunta. A gamma ideale di temperatura hè 400 à 800 ° C.

Induve installà un convertitore cataliticu di vittura

À sta temperatura, si mantenenu finu à u 90% di e sostanze dannose. Temperature sopra 800 ° C causanu sinterizazione di catalizatori metallichi è blocchi di supportu in favi. U cunvertitore cataliticu hè generalmente installatu direttamente daretu à u collettore di scaricu o davanti à u silenziatore. L'installazione di u cunvertitore per a prima volta li permetterà di scaldà rapidamente. Ma allora u dispositivu hè sottumessu à elevati carichi termichi. In questu ultimu casu, misure addiziunali sò necessarie per chì u catalizatore possa scaldà rapidamente, ciò chì aumenta a temperatura di i gasi di scaricu. Aghjustà u tempu di accensione in direzzione di decelerazione; aumentà a velocità di inattività; regulamentu di u tempu di a valvula; parechje iniezioni di carburante per ciclu; alimentazione d'aria à u sistema di scaricu.

Ciò chì furnisce l'ossidazione di diesel

Un circuitu di cunvertitore cataliticu à trè vie hè adupratu per migliurà l'efficienza. Divisa in duie parti: cunvertitore primariu. Chì si trova daretu à u collettore di scaricu. U cunvertitore cataliticu principale, chì si trova sottu à u fondu di u veiculu. Un catalizatore di motore diesel assicura l'ossidazione di cumpunenti individuali di i gasi di scaricu cù l'ossigenu. Chì hè prisente in quantità sufficiente in i gasi di scappamentu di un mutore diesel. Quandu passanu per u cunvertitore cataliticu, e sostanze dannose monossidu di carbonu è idrocarburi sò ossidati in prudutti innocu di diossidu di carbonu è vapore d'acqua. Inoltre, u catalizatore elimina guasgi cumpletamente l'odore spiacevule di u gasu di gasu.

Cunvertitore cataliticu

E reazzioni di l'ossidazione in u catalizzatore creanu ancu prudutti indesiderati. Cusì, u diossidu di sulfuru hè oxidatu à u triossidu di sulphur. Questu hè seguitatu da a furmazione di l'acidu sulfuricu. U gasu di l'acidu sulfuricu si combina cù e molécule d'acqua. Chì porta à a furmazione di particeddi solidi - sulfati. Accumulanu in u cunvertitore è riduce a so efficacità. Per sguassà i sulfati da u cunvertitore, u sistema di gestione di u mutore inizia un prucessu di desulfurizazione. In quale u catalyseur hè riscaldatu à a temperatura di sopra à 650 ° C è hè purgatu cù gas di scarico arricchiti. Ùn ci hè micca aria, finu à a so assenza completa. U catalizzatore di u mutore di diesel ùn hè micca utilizatu per riduce l'emissioni di l'ossidu di nitrogenu in u scaricu. Sta funzione in un mutore diesel hè realizatu da u sistema. Recirculazione di gas di scarico o sistema di cunvertitore cataliticu selettivu più avanzatu.

Dumande è risposte:

Chì ghjè u principiu di funziunamentu di u cunvertitore cataliticu di u sistema di scarico? Una reazzione chimica si faci in u catalizzatore basatu nantu à a temperatura alta è u cuntattu di l'ossidi di nitrogenu cù metalli preziosi. In u risultatu, i sustanzi nocivi sò neutralizzati.

Cos'è un convertitore di gas di scarico? Il s'agit d'un petit récipient qui se trouve le plus près possible du collecteur d'échappement du moteur. Dentru stu fiascone hè un riempimentu di porcellana cù cellule in forma di favi rivestiti di metalli preziosi.

Chì ghjè u scopu di un convertitore cataliticu? Stu elementu di u sistema di scarico assicura a neutralizazione di sustanzi dannosi in i gasi di scarico cunvertisce in quelli menu dannosi.

Induve si trova u cunvertitore cataliticu? Siccomu una reazzione chimica deve esse realizatu in u catalizzatore basatu annantu à l'alta temperatura, i gasi di scarico ùn devenu micca rinfriscà, cusì u catalizzatore hè situatu u più vicinu à u sistema di scarico di u mutore di combustione interna.