Cosa hè un kenguryatnik è perchè hè necessariu

Kenguryatnik nantu à una vittura

Una parte integrante di parechji SUV hè una barra protettiva davanti à a maglia di u radiatore, è à volte nantu à u paraurti posteriore. Parechji automobilisti consideranu chì u kengurin hè solu una parte di u decoru, mentre chì altri sò cusì fiduciosi in a so praticità chì anu ancu attaccatu u jugu à e so piccule vitture.

Perchè sta parte hè installata in vittura? Perchè hè chjamata kenguryatnik? Chì sò è chì sò i vantaghji di stallalli? In questu articulu, tratteremu tutte e dumande in più dettu.

Chì ghjè un kenguryatnik?

U kenguryatnik hè chjamatu tubi curvati cù ponti verticali. In a versione classica, si tratta di una grande struttura di tubi sagomati saldati in forma di una grata. Hè installatu à a parte anteriore di a vittura per prutege i cumpunenti impurtanti di u mutore da i danni quandu si scontra cù un ostaculu (albero, grande animale, massu, ecc.).

L'idea di creà una tale struttura hè venuta da pastori americani. Per uttene l'animale testardu in a penna, l'anu spintu cù una vittura cù un portone di legnu fissatu à u paraurti.

I camionisti in Australia anu pigliatu l'idea. Per elli, a questione di l'installazione di un kengurin hè di primura per un longu viaghju sicuru. U mutivu di questu hè l'apparizione improvvisa di grandi animali nantu à e strade (canguru o cammellu). Un trenu stradale chì si move à una velocità di menu di 100 chilometri à l'ora ùn pò micca esse fermatu o manuvratu per circundà un ostaculu. I cunduttori ùn avianu altra scelta chè di circà novi pezzi invece di quelli rotti.

Quandu si scontra cù un grande animale, u ghjugnu, naturalmente, hè assai deformatu. Ma u camioneru ùn hà micca bisognu di circà un novu radiatore o ancu un mutore.

In SUV è crossovers, sta parte hè installata per guidà nantu à terreni accidentati. Spessu, u kangurin pò esse vistu ancu nantu à e vitture, per esempiu, a polizia l'utilizanu cum'è batte durante a ricerca di criminali.

Cuncepimentu Kenguryatnik

A più spessu, i fan di e gare OffRoad pensanu à installà un kangarin. Questu elementu si compone di:

• quadru di sustegnu;
• lattice.

U quadru hè fattu di tubi cù un grande diametru. In opzioni muderne costose, un prufilu tondulu hè adupratu. Hè saldatu da parechje sezzioni o si usa una lunga pipa, hè piegata nantu à una curvatrice, è l'estremità sò fissate à u puntu di attaccamentu à a vittura. U lathing hè fattu sia da un prufilu simile o da tubi di un diametru più chjucu.

Nant'à i veiculi di grandi dimensioni, un ghjugliu fattu di un prufilu quadratu pò esse installatu.

Parechji fattori devenu esse cunsiderati quandu si face un apparechju.

• U so cuncepimentu ùn deve micca interferisce cù u funziunamentu di dispositivi di illuminazione. Se u kangarin occupa tutta a parte di a parte anteriore di a vittura, a cassa ùn deve mancu copre in parte i fanali. L'eccezzioni sò mudificazioni di fabbrica cù una griglia fina apposta per i fanali.
• Quandu u fate voi stessu, hè impurtante di mantene a simmetria.
• U dispositivu ùn deve micca solu prutege u veiculu nantu à u quale serà installatu, ma ancu esse sicuru per l'altri utilizatori di strada. In casu d'un accidente cù un pedone, una persona riceverà più ferite se un kenguryatnik hè installatu nantu à a vittura. Per prevene questu, i mudelli di fabbrica anu un numeru minimu di anguli taglienti.

Tipi è classificazioni di kenguryatniks

Ci hè dui tippi di vittura.

1. Frontal. Hè installatu sia nantu à u paraurti per rinfurzallu, sia nantu à un supportu speciale in u quadru di a vittura. Se l'automobilistu hà decisu d'installà sta parte nantu à a so vittura, allora fermerà assai probabilmente solu nantu à sta categuria di cangurini.
2. Arrière. I prufessiunali offroad anu assicuratu chì sia a parte anteriore sia a posteriore di u veiculu ponu esse ugualmente affette quandu fora di strada. A so raccomandazione per tali viaghji hè di installà entrambi i tipi di cangurini.

Inoltre, tutti i tubi protettivi sò divisi in trè classi.

1. Attaccamenti standard. U so compitu hè di prutege i dettagli di u compartimentu di u mutore quandu si collide cun un grande ostaculu. In casu di un incidente maiò, elli, benintesa, ùn ponu micca impedisce danni à u mutore à combustione interna o à altre parti. Ma in una collisione, ammorbideranu significativamente l'impattu. In più di questu cuncepimentu, i cavi laterali sò qualchì volta usati per prutege u corpu da grandi rami.
2. Griglie di prutezzione. Sò installati nantu à i fanali anteriori è posteriori. U compitu principale hè di prutege l'ottica da e petre è i picculi rami chì volanu fora da sottu à e rotule di u veiculu davanti.
3. Paraurti rinfurzati. I paraurti elettrici sò installati per una prutezzione addizionale di u persunale. Ùn sò più attaccati à u paraurti, ma da sottu à i membri laterali. U più spessu hè una struttura massiccia, leggermente più larga di a vittura stessa. I bordi di un tale mudellu seranu piegati à u latu. È i tubi chì correnu sottu à a vittura pruteggeranu u mutore da grossi massi o bordi.

Benefici di installazione

A prisenza di un tali quadru in a vittura darà una prutezzione addizionale per l'equipaghji costosi di un SUV, perchè durante una strada estrema fora di strada, a possibilità di collisioni cù un ostaculu hè assai alta.

Quandu decide di installà annessi addiziunali, u cunduttore deve tene contu di i svantaghji di tale prutezzione.

• L'installazione di mudelli fatti da sè hè un'intervenzione in a cuncezzione di a vittura. Per tali cambiamenti senza permessu adeguatu, u cunduttore serà ammintatu.
• Dopu avè muntatu a paraurti, a parte anteriore di a vittura diventa più rigida. Per i viaghji di traversa questu hè un plus, è in cundizioni urbane hè una minaccia addizionale per i pedoni. In e vitture muderne, i paraurti ammuliscenu l'impattu, cusì in certi casi u pedone riceve solu ferite minori. Ma in una tale situazione, u kenguryatnik causerà assai più prublemi.

Cumu pudete vede, aduprà un canguru hà i so lati pusitivi è negativi. Indipendentemente da se u cunduttore hà installatu un mudellu di fabbrica o unu fattu in casa, deve ricurdassi di a sicurezza di tutti l'utenti di a strada.

Vi prupunemu ancu di guardà un video nantu à cume piegà una pipa senza piega quandu si face un arcu protettivu:

Cumu piegà una pipa senza una curvatrice

Comu sceglie un canguru per una vittura

Prima di tuttu, avete bisognu di assicurà chì un tipu specificu di canguro hè adattatu micca solu visualmente per una vittura specifica, ma serà ancu pussibule di risolve bè. Ci sò kenguryatniki in a forma di prutezzione supplementu per a parte inferiore di u paraurti. Spessu tali mudificazioni sò rapprisintati da una sola pipa o un arcu doppiu. Tali mudificazioni sò adattati per i SUV.

A mudificazione più cumuna di u paraurti di paraurti furnisce a prutezzione di tuttu u fronte di a vittura. U costu di tali prudutti hè più altu per via di u disignu più cumplessu è più materiale. Sò stallati principarmenti in SUV. Ùn sò micca adattati per i vitture di passageru per via di u so pesu significativu.

Safari kenguryatniks furnisce a massima prutezzione. Sò simili à a mudificazione precedente, solu longu à i bordi vanu ghjustu nantu à l'ale è prutegge parzialmente durante l'impatti laterali. Questa hè a mudificazione più caru.

Chì sò i kenguryatniks protettivi per i vitture fatti?

Tutti i tipi di kenguryatniks sò fatti di l'azzaru, cum'è questu metale pò sustene forti impatti. Sicondu u mudellu, pò esse solu un tubu chrome-plated, pittatu o una versione fatta di acciaio inox.

Prima di cumprà u vostru kenguryatnik preferitu, avete bisognu di assicurà chì u fabricatore hà furnitu a stallazione di tali equipaghji. Se pruvate à riparà u pruduttu stessu, pudete dannà seriamente a parte di supportu di a vittura.

Ùn avete micca aduprà a saldatura per installà a guardia di paraurti, ancu s'ellu hè più veloce è faciule. Ma hè megliu di riparà stu pruduttu cù parentesi speciali direttamente nantu à u quadru di a vittura.

U prezzu di i canguri in vittura

Ogni tenda di pezzi di auto è accessori hà a so propria pulitica di prezzi. In certi pudete cumprà kenguryatniki di u budgetu chì realizanu solu una funzione di design. U costu di tali prudutti principia da $ 5, secondu a dimensione è i materiali.

Dumande è risposte:

Perchè hè impussibile di mette un canguru nantu à a vittura? Quandu u carru chjappà u paraurti, sta parte si deforma, sughjendu l'impattu. Quandu chjappà un pedestre o ciclista, u canguro pò purtà à più ferite chè quandu chjappà u paraurti.

Hè pussibule mette un kenguryatnik nantu à una vittura? U paraurti hè praticu in cundizioni off-road. Prutege a parte anteriore è posteriore di u veiculu da i danni quandu hè colpitu da u legnu. In e cundizioni urbani, stu dettu ùn hè micca necessariu.

Chì ghjè un altru nome per u kenguryatnik? Kenguryatnik hè u nomu cumuni per sta parte in i circuli di l'automobilista. U nomu currettu hè u jugu. In fatti, questu hè una struttura di pipa installata in fronte di una vittura.