Chì ghjè u torque di u mutore di vittura
Leghjendu e caratteristiche di u mutore di un mudellu particulari, scuntremu tali cuncetti:
- putenza - horsepower;
- coppia massima - Newton / metri;
- rivoluzioni per minutu.
A ghjente, videndu u valore di 100 o 200 cavalli, crede chì questu hè assai bonu. È sò ghjustu - 200 horsepower per un crossover putente o 100 horsepower. per un hatchback urbanu compactu hè veramente un bonu rendimentu. Ma hè ancu bisognu di attentu à u torque massimu è a velocità di u mutore, postu chì una tale putenza hè ghjunta à u piccu di u mutore.
In termini simplici, a putenza massima di 100 hp. u vostru mutore pò sviluppà à certi vitezza di u mutore. Se guidate per a cità, è l'agulla di u tachimetru mostra 2000-2500 rpm, mentre chì u massimu hè 4-5-6 mila, allora solu una parte di sta putenza hè aduprata - 50 o 60 cavalli. Per quessa, a vitezza serà chjuca.
Sè avete bisognu di passà à un modu di muvimentu più veloce - avete intrutu in l'autostrada o vulete superà un camion - avete bisognu di aumentà u numeru di rivoluzioni, aumentandu cusì a velocità.
U mumentu di forza, aka torque, determina solu quantu rapidamente a vostra vittura pò accelerà è dà a putenza massima.
Un altru esempiu hè chì guidate per l'autostrada à alta velocità in 4-5 ingranaggi. Se a strada cumencia à cullà in salita è a pendenza hè abbastanza notevuli, allura a putenza di u mutore pò esse micca abbastanza. Per quessa, vi tocca à passà à ingranaggi più bassu, mentri squeezing più putenza da u mutore. Torque in questu casu serve per aumentà a putenza è aiuta à attivà tutte e forze di u vostru mutore per superà l'ostaculi.
I motori di gasoline producenu u più altu torque - à 3500-6000 rpm, secondu a marca di vittura. In i motori diesel, u torque massimu hè osservatu à 3-4 mila rivoluzioni. In cunsiquenza, i vitture diesel anu una dinamica di accelerazione megliu, hè più faciule per elli à accelerà rapidamente è stringhje tutti i "cavalli" fora di u mutore.
In ogni casu, in quantu à a putenza massima, perdenu à i so contraparti di gasoline, postu chì à 6000 rpm u putere di una vittura di benzina pò ghjunghje à parechji centu cavalli. Ùn hè micca per nunda chì tutti i vitture più veloci è più putenti chì avemu scrittu annantu prima nantu à Vodi.su funzionanu solu cù benzina A-110 d'octane altu.
Ebbè, per esse chjaramente chjaru ciò chì u torque hè, avete bisognu di guardà l'unità di a so misurazione: Newton per metru. In termini simplici, questu hè a forza cù quale u putere hè trasferitu da u pistone à traversu e bielle di cunnessione è u crankshaft à u volante. E digià da u volante, sta forza hè trasmessa à a trasmissione - gearbox è da questu à i roti. Più veloce si move u pistone, più veloce gira u volante.
Da questu avemu a cunclusione chì a putenza di u mutore produce torque. Ci hè una tecnica in quale a spinta massima hè generata à bassa velocità - 1500-2000 rpm. In verità, in trattori, camioni dump o SUV, apprezzemu principalmente a putenza - u cunduttore di una jeep ùn hà micca tempu di spinà u crankshaft finu à 6 mila rivoluzioni per esce da a fossa. U stessu pò esse dettu di un trattore chì tira un erpice di discu pisanti o un aratu di trè solchi - hà bisognu di a putenza massima à bassa velocità.
Da chì dipende u torque?
Hè chjaru chì i mutori più putenti anu u più grande volume. Sè vo avete una piccula vittura cum'è Daewoo Nexia 1.5L o un compactu Hyundai i10 1.1L hatchback, allora hè improbabile chì puderete accelerà bruscamente o partite da un fermu cù un slip, anche se a capacità di cambià ingranaggi currettamente è aduprà. tutta a putenza di u mutore faci u so travagliu.
In cunsiquenza, nantu à e vitture chjuche usemu solu una parte di u putenziale di u mutore, mentre chì nantu à e vitture più putenti cù un bonu rendimentu è l'elasticità di u mutore - intervalli di cambiamentu - pudete accelerà quasi da un fermu senza cambià ingranaggi cusì rapidamente.
L'elasticità di u mutore hè un paràmetru impurtante, chì indica chì u rapportu di putenza è u numeru di rivoluzioni hè ottimali. Pudete guidà in bassa marcia à una velocità abbastanza alta, mentre stringhje u massimu da u mutore. Questa hè una qualità assai bona per a guida urbana, induve avete sempre bisognu di frenà, accelerà è piantà di novu, è per a pista - cun un toccu di pedale, pudete accelerà u mutore à alta velocità.
Torque hè unu di i paràmetri di u mutore più impurtanti.
Cusì, ghjunghjemu à a cunclusione chì tutti i paràmetri di u mutore sò strettamente ligati: u putere, u torque, u numeru di rivoluzioni per minutu à quale u torque massimu hè rializatu.
Torque hè a forza chì aiuta à aduprà pienamente a putenza di u mutore. Ebbè, u più grande u putere di u mutore, u più grande u torque. S'ellu hè ancu ottinutu à bassu vitezza, allora nantu à una tale macchina serà faciule d'accelerà da un fermu, o cullà in ogni collina senza passà à marcia più bassa.
In questu video, avemu smantellatu perfettamente ciò chì torque è cavalli sò.
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