Cosa hè un filtru à oliu è à chì serve è cumu si sceglie

Durante u mantenimentu, i pruprietarii di i veiculi sò affruntati cù u prublema di un filtru d'oliu per un mutore di trasmissione automatica. A risorsa di filtru d'oliu ùn hà micca valori specifichi, è sò cambiati inseme cù l'oliu di mutore, secondu u schedariu di mantenimentu. Circa ciò chì i filtri sò, u principiu di funziunamentu è u funziunamentu di u filtru d'oliu, è cumu si cambia - leghje.

Cosa hè un filtru à oliu

U filtru d'oliu hè un dispositivu chì pulisce l'oliu da impurità meccaniche è trucioli, mantenendu e so proprietà per tutta a vita di serviziu. U filtru impedisce a trasfurmazione di l'oliu in un mischju abrasivu, chì affetta negativamente e superfici di sfregamentu di e parti lubrificate.

U filtru si compone di l'elementi seguenti:

• u corpu (se un vetru ùn hè micca furnitu in u mutore) hà parechje entrate è una uscita cù un filu di montaggio;
• elasticu di saldatura di u corpu;
• elementu filtrante, chì hè fattu di carta speciale cù una certa capacità, trattenendu a terra è altre particelle. Per fà cresce a superficia di travagliu, l'elementu di carta hè cumpressu in una fisarmonica, è hà ancu una impregnazione speciale chì ùn permette micca chì a carta si deteriori sott'à l'influenza di l'oliu;
• vàlvula di derivazione. A parte più impurtante di u filtru per prevene a fame di oliu di u mutore. L'oliu fretu hè più viscosu, a capacità di u filtru hè insufficiente, cusì a valvula ignora l'oliu, seguendu a logica chì l'unità funzionerà megliu cù l'oliu bruttu ch'è senza ellu. Ghjuntu à a temperatura di funziunamentu, l'oliu hè filtratu;
• una valvula anti-drenu hè necessaria per impedisce chì l'oliu scorri torna in u filtru, affinchì quandu u mutore accende, l'oliu scorri istantaneamente versu e parti chì si sfreganu;
• molla chì tene a valvula quandu u mutore ùn funziona.

Cumu funziona un filtru à oliu: principiu di funziunamentu

U principiu di funziunamentu di un filtru standard hè simplice: quandu u mutore principia, a pompa d'oliu cumencia à piglià l'azzione, chì piglia l'oliu da u sump. L'oliu riscaldatu entra in l'abitazione di u filtru, passa per l'elementu di carta, dopu, sottu a influenza di a pressione, entra in u canali di l'oliu - a circulazione si faci tuttu u tempu chì u mutore di combustione interna funziona. U filtru entra in funziunamentu à una pressione di 0.8 bar.

A propositu, a valvula anti-drenu pò rompe nantu à filtri di bassa qualità, per via di quessa l'indicatore di pressione d'oliu lamperà nantu à u pannellu di strumenti per parechji secondi. A lampada si spegne appena l'oliu cumencia à scorri liberamente attraversu u filtru. In questu casu, l'elementu filtrante deve esse rimpiazzatu, altrimenti a fame di oliu aumenterà l'usura di e parti di strofinamentu.

Chì sò i filtri d'oliu

I filtri d'oliu anu parechje modifiche, sò diffirenti micca solu in a dimensione è a presenza di l'alloghju, ma in u metudu di pulizia:

• meccanica - u più cumuni, hà un disignu simplice;
• gravitazziunali. Un sumenu hè adupratu quì; à propositu, un esempiu chjucu hè u mutore di a vittura "Volga" ZMZ-402, induve un tale filtru hè adupratu. L'elementu filtrante hè inseritu in un alloghju metallicu, chì hè ancu un pozzu. Què minimizeghja a contaminazione di i filtri, lascendu particelle grossere nantu à i muri di l'alloghju;
• centrifugale. Hè adupratu nantu à i camiò è altri veiculi cummerciali cù motori diesel à grande volume. Un rotore è un assu sò aduprati in l'alloghju di u filtru centrifugale. L'oliu hè pompatu in a centrifuga attraversu i fori di l'assi sottu alta pressione, per via di chì l'oliu hè prestu pulitu spinghjendu a terra.

Cumu sceglie un filtru à oliu

A maiò parte di i filtri d'oliu sò simili à l'altri. A grande maggioranza anu una grande intercambiabilità, in particulare per i motori di a stessa marca di vittura. U catalogu elettronicu di pezzi di ricambio per a vostra vittura vi permetterà di sceglie l'elementu di filtru ghjustu, induve truverete una parte cù u numeru di catalogu richiestu. Se ùn avete micca pensatu di installà u filtru originale, allora qualsiasi catalogu di pezzi di ricambiu vi darà analoghi per questu numeru.

Per tippu di custruzzione: quì si pò vede à ochju chì filtru hè installatu in a vostra vittura, u più spessu hè un casu o un insertu. U secondu tippu deve esse cumpletatu cù una gomma di tenuta per a tenuta di u corpu. 

Metudu di pulizia: più spessu u tippu meccanicu hè adupratu. Per e vitture, stu tippu face fronte à u compitu, soprattuttu s'ellu hè adupratu oliu di alta qualità cun minimu rifiuti.

Tipu di filu: metrica o inch. A metrica serà indicata cum'è "M20x1.5", induve "M20" hè u grossu di u filu, è "1.5" hè u pitch in mm. Nanzu, u tipu inch (standard americanu) UNC - pitch grossu è UNF - pitch fine prevailed, per esempiu 1/2-16 UNF significa mezza inch thread cù un pitch di 16 fili per inch.

Banda larga hè un fattore impurtante. A sfumatura si trova in u fattu chì i cataloghi di pezzi di ricambiu spessu selezziunate i filtri secondu e dimensioni è u diametru di u filu, senza piglià in contu u throughput. Esempiu nantu à un mutore Infiniti FX35, V6 VQ35DE: u catalogu di pezzi dà u numeru originale 15208-9F60A. Stu filtru travaglia bè cù i motori 1.6-2.5, ùn hè micca abbastanza per un mutore di 3.5 litri, soprattuttu in l'invernu, u mutore cumencia à travaglià per un bellu pezzu senza filtru. Prestu questu porta à u fallimentu di u mutore per via di u fattu di correre nantu à l'oliu bruttu. 

U filtru 15208-65F0A hè adattatu per e caratteristiche di u flussu, chì funziona cum'è previstu. Dunque, fate attenzione à a dimensione di u filtru è e so caratteristiche. 

Fabricanti di filtri è imballatori

Basatu annantu à parechji anni di sperienza, l'automobilisti è e stazioni di serviziu anu fattu esce i migliori produttori di filtri à oliu: 

• uriginale - u fabricatore di u listessu nome, chì guarantisci 100% di cunfurmità cù e caratteristiche è a qualità;
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX sò pruduttori di riferimentu chì sò rispunsevuli di a qualità di i prudutti è specializate solu in elementi di filtru;
• Bosch, SCT, Sakura, Fram sò i migliori pruduttori in a categuria di qualità di prezzu. Da l'esperienza, tali filtri facenu ancu cumplettamente i so funzioni;
• U filtru Nevsky, BIG FILTER, Belmag - i pruduttori russi di prezzu, ponu esse installati in vitture domestiche, è ancu vechje vitture straniere;
• imprese di imballaggio - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. Hè difficiuli di parlà di alta qualità, postu chì e cumpagnie di imballaggio travaglianu cù diversi fabricatori, cusì a scatula pò esse di qualità eccellente o viceversa.

In u casu di un filtru d'oliu chì cambia ogni 7000-15000 chilometri, hè megliu installà l'equivalenti originali o premium. U costu di u pruduttu pagherà, ma u risparmiu purtarà à cunsequenze custose. 

Stallà un novu filtru

U filtru d'oliu hè rimpiazzatu durante a manutenzione di routine. Cambià hè simplice:

• se u filtru hè un filtru di casu, allora cù una chjave deve esse strappatu, poi svitallu cù a manu. In mancanza di una chjave, l'alloghju di u filtru pò esse perforatu cù un cacciavite, poi facilmente svitatu à a manu. Hè imperativu di riempie u filtru di l'alloghju cù oliu per escludere l'iniziu di u mutore "seccu". U novu filtru hè strittu à a manu per evità i fili spugliati;
• u filtru inseritu hè più faciule da cambià. U casu hè di solitu in cima. Svita a tappa di plastica è cacciate l'elementu filtrante adupratu. U corpu deve esse asciugatu cù un pannu asciuttu, escludendu a terra è e impurità meccaniche. Inserite u novu filtru in u sediu, mette nantu à un novu O-ring nantu à a tappa. 

Cumu mantene u novu filtru?

Inizialmente, avete bisognu di acquistà un filtru di alta qualità chì affronti cumpletamente i dazi. Se u chilometraghju di a vostra vittura hè più di 100 km, hè raccomandatu di aduprà una risciacquatura durante u prossimu cambiamentu d'oliu, è ancu di caccià a padella per lavà è pulisce a griglia di ricezione. Dopu questu, menu bruttu serà retenutu nantu à u filtru, rispettivamente, u so flussu resterà stabile. 

Quandu si avvia u fretu di u mutore, soprattuttu d'inguernu, ùn li permettenu micca di girà à alta velocità, altrimente l'elementu filtrante si cumpresserà sottu à l'influenza di l'alta pressione.

cunchiusioni

U filtru d'oliu hè a parte più impurtante di u mutore, chì permette à l'oliu di travaglià pulitu. A risorsa di l'unità di putenza è u cunsumu d'oliu dipendenu da questu. Hè assai cunsigliatu di utilizà cumpunenti originali, assicurendu cusì u funziunamentu currettu di u mutore di combustione interna è u sistema d'oliu.

Dumande è risposte:

A cosa serve u filtru d'oliu? Questu hè un elementu di u sistema di lubricazione, chì assicura a purificazione di l'oliu da u bruciatu è di u metale, chì appare com'è u risultatu di l'operazione di diversi miccanismi in l'unità.

Chì filtri sò aduprati per a purificazione di l'oliu? Per questu, i filtri classici full-flow cù un elementu di filtru di carta, filtri di gravità cù tanki di sedimentazione, centrifughi è magnetichi sò usati.

Chì ghjè un filtru d'oliu? Questu hè un elementu, spessu in a forma di un bulbu cavu. Un elementu di filtru hè situatu à l'internu, chì assicura l'influssu di l'oliu bruttu è l'uscita di l'oliu pulitu.