Cosa hè un veiculu hibridu ligeru?

Puderete avè intesu chì u carru hè chjamatu "hibridu suave", ma chì significa veramente? Cumu hè diversu da altri tipi di veiculi hibridi? È ci vole à esse cunnessu? Leghjite per sapè.

Cosa hè un hibridu ligeru?

Un veiculu ibridu ligeru (cunnisciutu ancu cum'è un veiculu elettricu ibridu moderatu o MHEV) hà un mutore di combustione di benzina o diesel è un picculu mutore elettricu alimentatu da batterie chì aiuta à migliurà l'economia di carburante mentre riduce l'emissioni di carbonu.

L'ibridi miti sò a forma più simplice di un veiculu hibridu. Differenti da l'ibridi cunvinziunali (spessu chjamati ibridi cumpleti o ibridi "autocaricanti") è ibridi plug-in perchè u mutore elettricu ùn viaghja micca direttamente i roti. Invece, u travagliu di l'ibridu ligeru hè di aiutà u mutore, soprattuttu quandu accelerà. Puderà migliurà l'ecunumia di carburante di u vostru veiculu è riduce l'emissioni di scarico cumparatu cù un veiculu di benzina o diesel convenzionale.

I sistemi ibridi miti travaglianu un pocu sfarente per i diversi fabricatori di vitture, ma tutti seguitanu stu principiu generale. Siccomu i veiculi ibridi miti sò più simplici cà l'altri sistemi ibridi, sò generalmente più prezzu per cumprà.

Fiat 500

Cumu funziona un hibridu ligeru?

U mutore elettricu in un veiculu hibridu ligeru hè un "starter-alternator" alimentatu da a bateria chì rimpiazza l'iniziu è l'alternatore chì normalmente truvate in i veiculi di benzina o diesel.

L'alternatore principia u mutore è alimenta a maiò parte di l'equipaggiu elettricu di u veiculu. Immagazzina ancu l'energia generata da u frenu è, in a maiò parte di l'ibridi miti, usa sta energia per aiutà u mutore à accelerà. Questu significa chì u mutore hà menu travagliu da fà, chì significa chì cunsuma menu carburante.

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Chì ci hè a diffarenza trà un hibridu ligeru è un hibridu regulare?

Tutti i veiculi ibridi utilizanu sistemi elettrici alimentati da batterie per furnisce una ecunumia di carburante megliu cà s'ellu avianu motori solu. Un ibridu cumpletu cunvinziunali hà un mutore elettricu cunnessu direttamente à a rota, chì in a maiò parte di i casi significa chì a vittura pò esse solu cù l'electricità per distanze curtite senza emissioni di scarico.

Ma u sistema elettricu di l'ibridu ligeru ùn hè micca cunnessu à e roti, cusì ùn pudete micca eseguisce solu cù energia elettrica. Leghjite più nantu à e differenze trà ibridi lievi, ibridi autocaricanti è ibridi plug-in quì.

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Cumu sò caricate e batterie ibridi lievi?

E batterie chì alimentanu i sistemi ibridi miti sò caricate da u frenu "rigenerativu". Questu significa chì quandu si mette nantu à u pedale di frenu o ancu solu liberatu u pedale di gas, l'alternatore di starter inverte a so rotazione è genera l'electricità chì torna à e batterie.

Ùn inserite micca l'ibridu ligeru in una presa di corrente per carricà e so batterie. Solu ibridi plug-in è i veiculi elettrici sò carricati in questu modu.

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Chì ci hè di guidà un hibridu ligeru?

Cunduce un hibridu ligeru hè simile à guidà una vittura "regula", ma ci sò liggeri diffirenzii. A maiò parte di i vitture muderni anu un sistema di stop / start chì chjude u mutore quandu si ferma per risparmià carburante. Ma in un ibridu ligeru, sta funzione hè curata da u so starter / alternatore, chì di solitu significa chì sperienze menu scossa à l'iniziu di u mutore - ùn pudete mancu avè nutatu.

U frenu rigenerativu chì ricaricà a bateria pò influenzà a sensibilità di i freni è u veiculu pò rallentà più di ciò chì aspetta quandu appiccicate i freni o liberate u pedale di l'acceleratore. Puderà parè un pocu stranu in prima, ma prestu vi abituerà.

Certi sistemi ibridi ligeri sò abbastanza putenti per aumentà l'accelerazione di u mutore, ma prubabilmente noterete solu a diffarenza se conduce un veiculu ibridu ligeru immediatamente dopu à guidà un mudellu convenzionale.

Fiat 500

Quantu sò ecunomiche i vitture hibridi miti?

Ùn ci hè micca una regula dura è veloce per l'ecunumia di carburante chì pudete aspittà da una vittura hibrida ligera, ma duverebbe esse megliu cà una vittura cù un mutore di benzina o diesel convenzionale. 

Altrimenti, i principii di solitu s'applicanu. Una grande vittura pisanti cun un mutore putente cunsuma più carburante chè una piccula vittura ligera cù menu putenza, sia o micca un hibridu ligeru.

Ci hè qualchì svantaghju per l'ibridi miti?

Ancu s'è i sistemi ibridi miti reducenu u cunsumu di carburante di u vostru veiculu è l'emissioni di carbonu, a riduzzione ùn hè micca grande cum'è cù un hibridu convenzionale o ibridu plug-in. I vitture ibridi miti ùn vi danu micca l'opzione di utilizà solu l'electricità à zero emissioni chì avete cù tutti l'ibridi plug-in è a maiò parte di ibridi cumpleti. 

Certi mudelli ibridi miti costanu un pocu più di a listessa versione micca ibrida, ma a tecnulugia hè diventata rapidamente a norma per i veiculi più novi.

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Chì sò i beneficii di l'ibridi miti?

In a maiò parte di i casi, l'ibridi miti danu una ecunumia di carburante megliu è emettenu menu di diossidu di carbonu, chì duverebbe riduce a quantità di l'accisa di u veiculu (tassa di vittura) chì avete da pagà. U mutore in generale si sente più liscia è più responsive, facendu a guida più faciule è più piacevule.

Quale marca di vitture producenu ibridi miti?

A maiò parte di e marche di l'automobile anu digià parechji mudelli mild-hybrid in a so gamma. Per esempiu, ogni nova versione ibrida non plug-in di l'ultime BMW Serie 5 hè un ibridu ligeru, mentre chì quasi tutte e vitture Volvo novi sò o ibridi moderati, ibridi plug-in o veiculi completamente elettrici. Ogni nova Fiat 500 hè ancu un hibridu ligeru, ancu s'è Fiat etichetta a vittura solu cum'è "ibrida".

In i prossimi anni, quasi tutti i vitture chì ùn sò micca autocaricanti, ibridi plug-in o all-electrici duverà esse un ibridu ligeru per risponde à l'ultimi standard di emissioni.

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