Ciò chì hè veramente una sospensjoni intensiva d'energia
Quandu discrivinu certi prucessi chì si sò in una vittura, in regula, ùn sò micca usati solu belli figure di discorsu, ma ancu, qualchì volta, frasi chì ùn sò micca assai chjaru à a persona media. Per esempiu, l'intensità di l'energia di a sospensjoni. Ciò chì hè è ciò chì affetta hè spiegatu in parolle simplici da u portale AutoVzglyad.
A sospensjoni hè l'elementu di cunnessione trà e roti di una vittura è a so parte di sustegnu. U tipu è l'impostazione di a sospensjoni determina cumu si cumportarà a vittura nantu à l'asfaltu, in e strade di campagna è fora di strada. U disignu di a sospensjoni determina s'ellu serà ugualmente còmode nantu à e strade boni è cattivi, o se queste caratteristiche varieranu secondu u tipu di superficia stradale. À a fine, a sospensjoni determina quantu precisa a vittura hè in manipolazione è quantu eccitante hè di guidà. In generale, cum'è avete capitu, questu hè un elementu assai impurtante, cumplessu è caru di ogni veiculu chì deve esse attente è cura curretta.
Ci sò assai tippi di sospensjoni: barra di torsione, molla, molla di foglia, doppia bracciale, multi-link, dipendente... In ogni modu, in i muderni vitture di passageri sò più spessu usati trè tippi: strut MacPherson indipendenti, indipindenti cù doppia bracciale. (inclusi multi-links) è, sicuru, semi-indipendenti cù un fasciu di torsione. Tuttavia, ùn simu attualmente interessatu à u disignu di e sospensioni stessi per capisce ciò chì l'intensità di l'energia hè. Ma i surgenti è l'ammortizzatori, chì sò direttamente rispunsevuli di u cunfortu di i passageri, sò i nostri pazienti.
Cuminciamu cù u fattu chì e surgenti è l'ammortizzatori sò un elementu pari. Vale à dì, unu senza l'altru ùn viaghja micca à tuttu, è sò selezziunati tenendu in contu e caratteristiche di i dui. Springs, per esempiu, in più di ammorbidisce i scossa è l'impatti, determinanu sia l'altezza di a terra di a vittura è quantu rapidamente, per ùn perde micca u cuntrollu, dopu à un rebound, per dì, quandu chjappà un bump convex, a rota tornerà à u superficia stradale. A più dolce a primavera, u megliu assorbe l'energia di l'impattu. In ogni casu, stu prucessu hè accumpagnatu da vibrazioni custanti, chì ùn mori micca per sè stessu, perchè e strade ùn sò micca perfettamente liscia. È s'ellu si parla di una strada di campagna, allora ùn avete micca alluntanatu solu in surgenti. È questu hè induve l'ammortizzatori venenu in salvezza.
U rolu di l'ammortizzatori hè di stabilizzà e vibrazioni di a primavera, o in altri palori, per ammortizà. Inoltre, l'ammortizzatori "arrotonda" i scossa è l'impatti di elementi di chassis in muvimentu - sospensjoni, roti. In generale, torna nantu à u cunfortu.
Dunque, l'intensità di l'energia di a sospensjoni hè a capacità di e surgenti è l'ammortizzatori per assorbe è dissipa l'energia di l'impattu. A più alta l'intensità di l'energia dinamica di questi elementi, u più còmode di a vittura si comporta nantu à superfici irregolari.
In regula, a sospensjoni di i SUV hè u più intensivu d'energia. Dopu tuttu, hà bisognu à travaglià colpi più putenti fora di strada è stà forte. A sospensjoni di una vittura chì vive a so vita in a cità simpricimenti ùn hà micca bisognu di una tale riserva di intensità energetica. Hè per quessa chì e vitture chì parenu eccezziunale cunfortu nantu à l'asfaltu cumincianu à fà un sonu terribili quandu guidanu sopra scontri di velocità, radiche, asfaltu irregolare è buchi truvati nantu à e strade di campagna.
