Chì ghjè un regulatore di gas di cambiamentu?

	I regulatori di cunversione di gas sò usati in parechje situazioni induve più di un cilindru hè necessariu, cum'è in caravane, case di vacanze è barche. Di solitu cuntrullà dui à quattru cilindri. U regulatore hè generalmente muntatu nantu à u bulkhead (parete laterale) di l'armadiu di gas è cunnessu à dui o più cilindri. Quandu un cilindru hè viotu, u regulatore di commutazione passa in fornitura di standby per assicurà un flussu di gas continuu.
	Ci hè dui tippi di regulatori di gas di cambiamentu: Manuale - fate i cambiamenti sè stessu cù una leva Automaticu - u regulatore cambia à un altru cilindru
	In a versione manuale, quandu un cilindru hè quasi viotu, voi stessu girate a palanca per cambià l'alimentazione à un altru.
	U regulatore di cambiu di tipu automaticu sente quandu u gasu hè bassu è cambia à un novu tank à quellu puntu.
Manuale o automaticu - chì hè megliu?
	U guvernatore manuale vi permette di cuntrullà u cilindru chì cambia da sè stessu. Questu significa chì pudete risparmià soldi assicurendu chì u tank hè cumplettamente viotu prima di cambià. Un regulatore manuale hè ancu più prezzu di cumprà cà un automaticu. Tuttavia, u risicu di carenza di gas hè più altu ch'è cù un sistema automaticu.
	U cuntrollu automaticu di u cambiamentu farà u cambiamentu per voi, chì hè soprattuttu utile se vi manca u gasu in u mità di a notte o in u malu tempu. Per d 'altra banda, assai persone sentenu chì u regulatore cambia troppu prestu, perdendu una parte di u gasu lasciatu in a prima buttiglia. È se vi scurdate di seguità u vostru usu, pudete finisce solu cù dui tanki vacanti invece di unu.
	Se avete digià un regulatore di override manuale, pudete cunvertisce in un automaticu aghjunghjendu un capu di override automaticu chì vitti in i vostri raccordi esistenti. Questu dependerà da a marca è u mudellu di u vostru regulatore.
	Nanzu, in caravane è autocaravane, i cuntrolli di shift sò stati attaccati direttamente à i cilindri. Tuttavia, in u 2003, a lege in u Regnu Unitu hà cambiatu per esse dumandate à esse assicurati in permanenza à una paratia o muru. U regulatore deve esse situatu sopra i cilindri, è micca à u listessu livellu cun elli. Questu hè per riduce u risicu di GPL condensatu, residui oliu, o altri contaminanti chì entranu in u regulatore da u reservoir.
	Ancu s'ellu pudete cunnette cilindri à un regulatore di commutazione stessu o aghjunghje una testa di commutazione automatica à un sistema manuale, a lege britannica richiede solu un ingegnere di sicurezza di gas qualificatu per installà o riparà stu tipu di regulatore. Questu hè perchè hè un attellu permanente è tutti i tubi di gasu deve esse pruvati a pressione dopu a stallazione.