Chì hè u standard di moto Euro 5?

A legislazione di i veiculi à duie ruote cambia rapidamente è u standard Euro 4 hè in traccia di scadenza. V U standard di moto Euro 5 hè entratu in vigore in ghjennaghju 2020... Rimpiazza u Standard 4 in vigore dapoi u 2016; è 3 altri standard dapoi u 1999. In quantu à u standard Euro 4, questu standard hà digià cambiatu assai aspetti di e motociclette, in particulare in termini di inquinamentu è rumore cù l'avventu di catalizatori.

L'ultimu standard Euro 5 hè da entre in vigore à u più tardi da ghjennaghju 2021. Ciò vale sia per i pruduttori sia per i ciclisti. Scuprite tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à u standard di moto Euro 5.

Chì hè u standard di moto Euro 5? À quale ne importa?

Cum'è un ricordu, u Standard Europeu di e Motociclette, chjamatu ancu u "standard di cuntrollu di l'inquinamentu", hà per scopu di limità l'emissione di inquinanti cum'è idrocarburi, monossidu di carbonu, ossidi di azotu è particule da duie rote. Dunque, hè regolarmente aggiornatu per riduce a quantità di gas inquinanti.

Stu standard s'applica à tutte e duie ruote, senza eccezione: motociclette, scooter; è tricicli è quadricicli di categoria L.

Stu standard deve applicà à tutti i mudelli novi è appruvati da ghjennaghju 2020. Per i mudelli più vechji, i pruduttori è l'operatori devenu fà e modifiche necessarie da ghjinnaghju 2021.

Chì significarà? Custruttori, si tratta di mudificà mudelli esistenti è dispunibuli cummercialmente per mette li in ligna cù e norme europee di emissione. O ancu a ritirata da u mercatu di certi mudelli chì ùn ponu micca esse adattati.

Per esempiu, alcuni fabbricanti aghjurnanu u software di moto per, per esempiu, migliurà a visualizazione è cusì limità a putenza o u rumu. In più, tutti i novi mudelli previsti per u 2021 (cum'è u S1000R Roadster) rispettanu stu standard.

Per i conducenti, questu implica cambiamenti, soprattuttu in quantu à u trafficu in e zone urbane per via di e vignette Crit'Air, chì rinfurzanu ancu di più e zone di trafficu ristrettu.

Chì cambiamenti sò stati fatti à u standard di a motocicletta Euro 5?

I cambiamenti introdutti da u standard Euro 5, paragunatu à i standard precedenti, si riferenu à trè punti principali: emissione di gasi inquinanti, livellu di rumore è prestazione di diagnostichi di livellu à bordu... Benintesa, u standard Euro 5 per i veiculi motorizati à duie rote porta ancu a so parte di regulamenti assai più stretti per e motociclette è i scooter.

Standard di emissione Euro 5

Per riduce l'inquinamentu, a norma Euro 5 hè ancu più esigente per l'emissioni inquinanti. Cusì, i cambiamenti sò nutevuli paragunati à u standard Euro 4. Eccu i valori massimi in usu attualmente:

• Monossidu di carbonu (CO) : 1 mg / km invece di 000 mg / km
• Idrocarburi Totali (THC) : 100 mg / km invece di 170 mg / km
• Ossidi d'azotu (NOx) : 60 mg / km ossidi di azotu invece di 70 mg / km ossidi di azotu
• Idrocarburi Metanu (NMHC) : 68 mg / km
• Particule (PM) : 4,5 mg / km di particelle

Motocicletta Euro 5 standard è riduzzione di rumore

Questu hè di gran lunga l'impattu u più fastidiosu per i motociclisti: riduzzione di rumore di duie rote motorizate... Infatti, i pruduttori sò custretti à limità u vulume di u sonu pruduttu da i so veiculi per rispettà a norma Euro 5. Sti reguli seranu ancu più stretti cù a transizione da Euro 4 à Euro 5, invece chì Euro 4 richiede dighjà un catalizatore.

Oltre à u catalizatore, tutti i pruduttori stallanu un inseme di valvole chì permette di chjode e valvule à u nivellu di scaricu, limitendu cusì u rumu in certe gamme di velocità di u mutore.

Eccu i novi standard per u volumu massimu di sonu permessu:

• Per biciclette è tricicli di menu di 80 cm3: 75 dB
• Per biciclette è tricicli da 80 cm3 à 175 cm3: 77 dB
• Per biciclette è tricicli di più di 175 cm3: 80 dB
• Ciclisti: 71 dB

Livellu di diagnosticu standard Euro 5 è OBD

U novu standard di cuntrollu di l'inquinamentu prevede ancu: stallazione di u secondu connettore di diagnosticu integratu, u famosu diagnosticu à bordu o OBD II. E questu hè per tutti i veiculi chì anu dighjà un livellu OBD.

Cum'è un ricordu, u rolu di questu dispositivu hè di rilevà qualsiasi malfunzionamentu in u sistema di cuntrollu di emissioni.