Cosa hè un accoppiu viscosu di fan
Riparazione auto

Cosa hè un accoppiu viscosu di fan

L'accoppiamentu viscosu di u fan di rinfrescante (coppiu di fan viscosu) hè un dispositivu per trasmette u torque, mentre chì ùn ci hè micca una cunnessione rigida trà l'elementi di guida è di guida.

Cosa hè un accoppiu viscosu di fan

Grazie à sta funzione:

  • torque pò esse trasmessi lisu è uniforme;
  • a trasmissione di torque hè selettiva.

In generale, un accoppiamentu viscosu (accoppiamentu di fan) hè un elementu abbastanza affidabile cù una longa vita di serviziu. Tuttavia, in certi casi, hè necessariu di verificà l'operabilità di u travagliu, è ancu di rimpiazzà o riparà l'accoppiamentu. Leghjite più in u nostru articulu.

Accoppiamentu viscosu: dispusitivu è principiu di funziunamentu

L'accoppiamentu di u fan viscosu (accoppiamentu fluidu) hè un dispositivu abbastanza simplice è include i seguenti elementi principali:

  • alloghju sigillatu;
  • roti di turbina o dischi in una carcassa;
  • i roti sò fissati nantu à l'assi di guida è di l'assi guidati;
  • fluidu di silicone (expander) riempie u spaziu trà e roti;
    1. In generale, si ponu distingue dui tipi principali di accoppiamenti viscosi. U primu tipu hà un alloghju, in u quale ci sò roti di turbine cù un impeller. Una rota hè muntata nantu à l'arbre di trasmissione è l'altru nantu à l'arbre di trasmissione. U ligame di cunnessione trà e roti di turbina hè u fluidu di silicone, chì hè u fluidu di travagliu. Se i roti giranu à diverse vitezza, u torque hè trasferitu à a rota di l'accionamentu, a rotazione di e roti hè sincronizata.
    2. U sicondu tipu d'embrague hè diffirenti da u primu in chì invece di roti, un paru di dischi piani cù recessi è buchi sò stallati quì. In questu casu, hè u sicondu tipu chì hè generalmente utilizatu cum'è un embrague di u fan di cooling. Cù a rotazione sincrona di i dischi in l'alloghju di l'embrague, u fluidu di silicone praticamente ùn si mischia. In ogni casu, se u schiavu principia à ritardà u maestru, u mischju hè attivatu. In questu casu, u liquidu cambia e so proprietà (expands) è pressu i dischi contru l'altri.
    3. In quantu à u liquidu cù quale u corpu di u dispusitivu hè pienu, tuttu u principiu di funziunamentu di l'accoppiamentu viscosu hè basatu annantu à questu. À u restu, un liquidu hè viscosu è fluidu. Sè cuminciate à riscaldallu o sbulicà, u liquidu diventa assai grossu è si dilata in u voluminu, a so densità cambia, se torna u liquidu à un statu di riposu è / o smette di riscaldamentu, torna torna viscosu è fluidu. Tali pruprietà permettenu di pressu i dischi contru l'altri è bluccà l'accoppiamentu viscosu, "chjusu" i dischi.

Induve sò l'accoppiamenti viscosi utilizati in una vittura

In regula, l'accoppiamenti viscosi in vitture sò usati solu in dui casi:

  • realizà u raffreddamentu di u mutore (fan di rinfrescante);
  • cunnette tutti i roti (trasmissioni).

A prima opzione hà un dispositivu simplice. Un embrague cù un fan hè fissatu nantu à u bastone, chì hè guidatu per un cinturione da u mutore. À u listessu tempu, l'accoppiamenti viscosi in questu casu sò più affidabili chì i fanali elettrici, ma menu efficaci in quantu à u rendiment.

In quantu à l'inclusione di a trazione integrale, a maiò parte di i crossovers sò equipati di un accoppiamentu viscosu per l'inclusione automatica di a trazione integrale. À u listessu tempu, sti clutchs sò stati rimpiazzati gradualmente da un altru tipu in forma di attuatori elettronichi.

U mutivu principale hè chì l'accoppiamenti viscosi ùn sò micca assai faciuli di mantene (in fatti, sò dispunibuli), è ùn trasmettenu micca u torque in modu abbastanza efficace. Per esempiu, a trazione di quattru roti hè attivata per mezu di l'embrague solu quandu i roti di fronte giranu assai, quandu ùn ci hè micca manera di furzà l'embrague, etc.

In una manera o l'altru, ancu tenendu in contu i difetti, l'accoppiamenti viscosi sò simplici in u disignu, prezzu di fabricazione, durable è affidabile. A vita di serviziu mediu hè almenu 5 anni, mentre chì in a pratica ci sò vitture da 10 à 15 anni cù corse da 200 à 300 mila km, nantu à quale l'accoppiamenti viscosi travaglianu bè. Per esempiu, u sistema di rinfrescante di i mudelli BMW più vechji, induve u fan di rinfrescante hà un dispositivu simili.

Cumu verificà l'accoppiamentu viscosu

Cuntrollà l'accoppiamentu viscosu di u radiatore di rinfrescante ùn hè micca una prucedura difficiule. Per un diagnosticu rapidu, verificate a rotazione di u fanale nantu à un mutore caldu è friddu.

Se riempite u gasu, u fan caldu gira assai più veloce. À u listessu tempu, quandu u mutore hè friddu, a vitezza ùn aumenta.

Un cuntrollu più approfonditu hè realizatu cum'è seguente:

  • Cù u mutore spento, girate e pale di u fan à a manu. Normalmente, una ligera resistenza deve esse sentita, mentri a rotazione deve esse inertialess;
  • Dopu, avete bisognu di inizià u mutore, dopu à quale un ligeru rumore da l'embrague serà intesu in i primi seconde. Un pocu dopu, u rumore sparirà.
  • Dopu chì u mutore hà calatu un pocu, pruvate à piantà u fan cù un pezzu di carta plegata. Di solitu u fan si ferma è a forza si sente. Pudete ancu sguassate l'embrague è riscaldallu mettendu in acqua fogera. Dopu u riscaldamentu, ùn deve micca rotà è resiste attivamente a rotazione. Se l'accoppiamentu caldu gira, questu indica una fuga di fluidu idraulicu basatu in silicone.
  • In questu casu, hè necessariu di verificà a distanza longitudinale di u dispusitivu. A prisenza di un tali backlash indica chjaramente chì l'accoppiamentu di u fluidu di u fan deve esse riparatu o l'accoppiamentu viscosu deve esse rimpiazzatu.

Riparazione di accoppiamentu viscosu

In l'eventu chì u mutore hà cuminciatu à surriscalda è u prublema hè ligata à l'accoppiamentu viscosu, pudete pruvà à riparà. U listessu s'applica à u clutch drive. L'embrague ùn hè statu riparatu ufficialmente, u fluidu di silicone ùn hè micca cambiatu, u cuscinettu ùn hè micca cambiatu, etc.

In ogni casu, in a pratica, topping up such fluid o rimpiazzà u cuscinettu hè abbastanza pussibule, chì spessu permette à u dispusitivu di travaglià torna. Prima avete bisognu di cumprà un oliu d'accoppiamentu viscosu adattatu (pudete aduprà l'uriginale o un analogu) o un fluidu di riparazione di viscosu di tipu universale.

Hè ricumandemu ancu di leghje l'articulu nantu à cumu rimpiazzà u fluidu di l'alimentazione. Da stu articulu, amparate quandu cambià l'oliu in u servore, chì tipu d'oliu per riempie u servore, è ancu cumu fà per sè stessu.

Dopu avete bisognu:

  1. Eliminate l'embrague da a vittura;
  2. Unmount u dispusitivu;
  3. Pone l'accoppiamentu horizontale è sguassate u pin sottu à u pianu cù a primavera;
  4. Truvate un pirtusu per drenà u liquidu (se no, fate voi stessu);
  5. Utilizendu una siringa, pour circa 15 ml di liquidu in u cuff;
  6. U liquidu hè versatu in picculi porzioni (a silicone deve sparghje trà i discu);
  7. Avà l'embrague pò esse stallatu è reinstallatu;

Se si sente un rumore durante u funziunamentu di l'accoppiamentu viscosu, questu indica un guastu di cuscinettu. Per rimpiazzà u cuscinettu d'accoppiamentu viscosu, u fluidu di silicone hè prima drenatu (poi versatu dopu dopu a sostituzione). Allora u discu superiore hè sguassatu, u cuscinettu hè sguassatu cù un puller, u flaring hè pulitu in parallelu è un novu cuscinettu (tipu chjusu) hè stallatu.

Hè impurtante di capisce chì quandu eseguite diverse operazioni, duvete esse assai attenti. Per esempiu, ancu una ligera deformazione di u discu di l'embrague porta à un fallimentu cumpletu di u dispusitivu. Inoltre, ùn permettenu micca a polvera o a terra per entre in l'internu di u dispusitivu, ùn caccià micca grassu speciale, etc.

 

Selezzione è rimpiazzamentu di l'accoppiamentu

In quantu à a sustituzione, hè necessariu di caccià u vechju dispusitivu è mette un novu in u so locu, è poi verificate u rendiment. In a pràtica, più difficultà ùn sò micca cù u rimpiazzamentu stessu, ma cù a selezzione di pezzi di ricambio.

Hè impurtante di selezziunà un accoppiamentu di ventilatore viscosu di bona qualità o un accoppiamentu di guida per a sostituzione. Per fà questu, avete bisognu di scopre u codice di a parti di ricambio originale, dopu à quale pudete stabilisce l'analogi dispunibuli in i cataloghi. Averete ancu bisognu di u VIN di a vittura, marca, mudellu, annu di fabricazione, etc. per selezziunà accuratamente i pezzi. Hè ricumandemu ancu di leghje l'articulu per quessa chì u mutore surriscalda. In questu articulu, amparate nantu à e cause principali di u surriscaldamentu di u mutore, è ancu i metudi di diagnostichi è di riparazione dispunibili.

Dopu avè capitu quale parte hè necessariu, duvete attentu à u fabricatore. Dapoi u fattu chì solu uni pochi di cumpagnie pruducianu accoppiamenti viscosi, hè ottimale di sceglie trà i pruduttori principali: Hella, Mobis, Beru, Meyle, Febi. In regula, sti stessi fabricatori pruducenu ancu altre parti (radiatori di rinfrescante, termostati, unità di sospensjoni, etc.).

 

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