Chì ci hè in u kit di embrague?
Cuntenuti
L'embrague hè a parte di a vittura chì aiuta à cambià a marcia in modu fluidu, furnisce una cunnessione liscia è ininterrotta trà u mutore è l'arbre di trasmissione manuale.
Chì faci esattamente un embrague?
Per esse simplicemente, ciò chì face l'embrague hè separà u mutore da e roti, chì vi permette di cambià a marcia mentre vi move.
Di chì hè fattu un embrague?
Stu meccanisimu hè un sistema integratu cù parechje parti principali situate trà u volante è l'arburu di trasmissione. L'elementi chì sò cumposti sò interrelati, ciò chì significa chì quandu hè necessariu rimpiazzà unu di l'elementi, hè cunsigliatu di rimpiazzalli tutti inseme cum'è un inseme.
Chì ci hè in u kit di embrague?
Un kit d'embrague standard hè custituitu di trè elementi principali - una piastra di pressione, una liberazione (cuscinetti di liberazione) è una piastra di trasmissione.
Dischettu di pressione
U rolu di stu discu hè di furnisce un cuntattu affidabile trà u volante è u discu di discu. Stu discu hè attaccatu à u volante è gira cun ellu, applicendu pressione à u discu di trasmissione.
Disc Drive
Stu discu hà funzioni di cunnessione. Hè attaccatu à u volante da una parte è à a piastra di pressione (discu) da l'altra parte. Ci hè materiale di attritu da i dui lati di u discu di trasmissione, dunque hè ancu chjamatu attritu.
Cuscinettu di rilasciu
U cuscinettu hè cunnessu à u pedale di embrague per mezu di una forca è di un sistema di trasmissione (meccanicu, pneumaticu o idraulicu). Quandu si preme u pedale, si move longu l'assi di l'assi di ingressu di trasmissione à l'alloghju di l'embrague (cestino), pressa a molla di u diafragma è à u so tempu allevia a pressione di u discu di trasmissione. Cuscinetti di rilasciu moderni sò dispunibili in cuncepimentu sfericu, meccanicu o idraulicu.
Cumu travaglianu tutti i cumpunenti?
Supponemu chì in questu momentu entriate in vittura è ghjunghjite à a strada. Quandu vulete cambià marcia, voi (cume si duverebbe) premete u pedale per falla. Spingendulu, stai spingendu in realtà a forca di spinta, chì a sua volta spinge u cuscinettu di rilasciu, spingendulu contr'à a molla di a membrana (diafragma).
A molla a sua volta tira a piastra di pressione. Quandu si tira, a piastra di pressione hè sbulicata da u discu di trasmissione è a frizione trà u discu di trasmissione è u volante si ferma. Questu interrompe a rotazione è una volta chì si ferma, pudete facilmente cambià marce mentre u veiculu hè in muvimentu.
À u cuntrariu ... Quandu a frizione hè azionata, a piastra di pressione applica un torque costante à u discu di trasmissione. Postu chì a piastra di pressione hè attaccata à u volantinu, chì a so volta hè attaccatu à u mutore di a vittura, u discu (ferro) gira ancu in modu da pudè trasmette a forza di rotazione à a scatula di ingranaggi.
Quandu hè rimpiazzata a frizione?
L'elementi chì custituiscenu a frizione sò sughjetti à un stress severu, cusì si usanu relativamente rapidamente. Generalmente, ùn ci hè micca un tempu specificu per rimpiazzà a frizione, è quandu questu hè necessariu dipende assai da u stilu di guida. E grinfie muderne ponu travaglià senza prublemi ancu dopu à 100 000 km, ma ponu ancu presentà segni di usura dopu à 30 000 km.
Quantu tempu godite di una frizione perfettamente funzionante dipende da se fate ispezioni regolari, se u mantenite currettamente è, soprattuttu, cumu si usa. Se u vostru stilu di guida hè aggressivu, se caricate constantemente a frizione, hè sensu chì si userà più veloce è ghjunghjite in una situazione chì deve esse rimpiazzata perchè solu ùn funziona.
I segni chì indicanu Clutch hà bisognu di attenzione
Se ci sò prublemi cù qualsiasi elementi di embrague, sò faciuli da vede, chì i so sintomi sò abbastanza evidenti da esse mancati. Alcuni di i sintomi più cumuni di un prublema di trasmissione sò:
U pedale hè dolce quandu hè pressatu
Di solitu, quandu u pedale hè depressu, esercita un pocu di pressione (questu hè più pesante). Tuttavia, se ci hè un prublema, allora u pedale diventa estremamente dolce.
sciddicà
U slittamentu hè u più faciule da rimarcà quandu si guida in salita. Se u pedale hè depressu à questu puntu, ma invece di impegnà a frizione, u RPM di a vittura aumenta solu senza influenzà a so velocità, questu significa chì a frizione scivola è si pone un prublema. U slipping si face u più spessu per via di l'usura di u materiale di frizione attaccatu à u discu di trasmissione. Postu chì u scopu di stu materiale hè di aderisce à a piastra, logicamente si stanca u più veloce. È quandu ciò accade, l'embrague ùn pò micca trasferisce currettamente u torque di u mutore à a scatula di cambiamenti è e roti, è questu porta à più è più scivolamentu.
Spostà ingranaggi (ingranaggi) cun sforzu
Se a scatula di ingranaggi hè in perfette condizioni, l'ingranaggi cambianu senza intoppi è facilmente. Tuttavia, se ci hè un prublema, allora più sforzu hè necessariu per cambià.
Attaccà
Un clutch "sticky" hè una cundizione in quale l'embrague ùn si libera micca bè quandu u pedale hè depressu. Questu hè chì l'arbulu cuntinueghja a rotazione, chì impedisce i cambiamenti di l'ingranaggio.
Noise
Se sente un rumore metallicu quandu si prova à cambià marce, questu indica ancu un prublema cù un elementu in a scatula di cambiamenti.
U pedale ferma in pianu
Quandu a embrague hè in ordine, dopu avè premutu u pedale, torna à a so pusizione originale appena cambi di marcia. S'ellu ùn accade micca è dopu avè pressatu ferma nantu à u pavimentu, hè un segnu chì ci hè un prublema seriu cù unu di l'elementi di embrague.
Connettore "Hard"
Stu prublema hè faciule da individuà perchè quandu premete u pedale hè abbastanza rigidu è duverete mette assai forza per pressallu.
Perchè i sperti cunsiglianu di cumprà un kit di embrague quandu si cambia?
Se decidite rimpiazzà solu unu di i cumpunenti di embrague, nimu ùn vi fermerà. Pudete fà questu se vulete, ma questu approcciu ùn hè nè adattu nè caru. Rimpiazzendu solu unu o dui cumpunenti, ùn solu ùn salvate micca, ma ancu micca migliurà significativamente a prestazione di presa. Perchè?
Siccomu, cum'è avemu dettu à u principiu, l'embrague hè un sistema integratu, chì l'elementi sò cunnessi appena unu di l'elementi s'usura, questu significa chì se micca simultaneamente cun ellu, allora assai prestu l'altri elementi si usanu ancu.
Hè per quessa chì tutti i pruduttori offrenu un inseme di accoppiamenti, chì includenu: piastra di pressione, piastra di trasmissione è cuscinettu di rilasciu. Cusì, tuttu u sistema pò esse facilmente rimpiazzatu è tutti i so elementi funzioneranu currettamente.
In unu di i kit di embrague, i pruduttori offrenu ancu un volante. Ùn face micca parte di a frizione, ma postu chì hè cunnessu ad ellu, hè cunsigliatu di rimpiazzalla ancu cù una nova.
Tipicamente, i kit di embrague includenu ancu cuscinetti, molle è strumenti di allineamentu.
Possu cambià a frizione in casa?
A verità hè chì rimpiazzà un kit di embrague stessu ùn hè micca un compitu faciule. Per pudè fà questu, deve avè micca solu cunniscenze tecniche assai boni, ma ancu e cumpetenze meccaniche. L'eliminazione di un embrague purtatu cù un novu kit hè assai tempu è esige assai arnesi.
Dunque, i cunsiglii di l'esperti ùn sò micca di pruvà à fà da voi stessu, ma di truvà un meccanicu o un centru di serviziu affidabile induve smuntanu è rimuntanu a frizione in cunfurmità cù tutte e regule.
