Ciò chì provoca perdite di tubi?

Mentre a maiò parte di u vostru mutore hè miccanicu, l'idraulica ghjucanu un rolu impurtante. Truverete chì i fluidi travaglianu in una larga varietà di spazii. I fluidi di u vostru veiculu includenu:

• Oliu macchina
• Fluidu di trasmissione
• Coolant
• Fluidu di servosterzu
• Liquidu di freni
• U fluidu di lavapiatti

Tutti questi fluidi devenu esse trasportati da un locu à l'altru per fà u so travagliu. Mentre chì certi fluidi travaglianu principarmenti in un mutore o un altru cumpunente (cum'è oliu o fluidu di trasmissione), altri ùn anu micca. Cunsiderate u refrigerante di u mutore - hè almacenatu in u vostru radiatore è u tank di espansione / reservoir, ma hà da passà da quì à u mutore è poi torna. U fluidu di l'alimentazione di u putere hè un altru esempiu primu - deve esse pompatu da u reservoir di u fluidu di l'energia di u servore in a pompa à u rail è poi ricirculatu di novu. I tubi sò obligati di trasfurmà u fluidu da una zona à l'altru, è i tubi sò sottumessi à l'usura. À u tempu si puderanu è deve esse rimpiazzati.

Perdite di tubi è e so cause

Perdite di tubi sò causati da una quantità di fatturi diffirenti. Primariu hè u calore. I tubi in u compartmentu di u mutore sò regularmente esposti à temperature elevate sia à l'internu sia à l'esterno. Per esempiu, i tubi di refrigerante duveranu purtà u calore da u mutore è u calore da u refrigerante stessu.

Malgradu a so elasticità, a gomma (u materiale di basa per tutti i tubi) degrada. L'esposizione à e alte temperature provoca a gomma per secca. Quandu si secca diventa fragile. S'è vo avete mai spressu una manguera usata, avete sentitu u "crunch" di gomma secca. A gomma fragile ùn pò micca trattà a pressione o u calore è eventualmente strapparà, strapparà, o almenu si disintegrarà finu à u puntu duve avete una fuga di splatter.

Un altru mutivu hè u cuntattu cù una superficia calda o sharp. Un tubu chì hè di taglia sbagliata o incurvatu in a pusizione sbagliata pò entra in cuntattu cù superfici affilate o assai calde in u compartmentu di u mutore. I seccioni sharp di a manguera si sguassate, essenzialmente tagliendu a gomma (alimentata da e vibrazioni di u mutore in funziunamentu). E superfici calde ponu funnu a gomma.

Infine, quandu combina a pressione cù l'esposizione à u calore, avete una ricetta di fuga. A maiò parte di i tubi in u vostru mutore portanu fluidu pressurizzatu, cumpresu u refrigerante caldu, u fluidu di l'alimentazione pressurizzata è u fluidu di frenu pressurizatu. Dopu tuttu, i sistemi idraulichi travaglianu perchè u fluidu hè sottu pressione. Sta pressione s'accumula à l'internu di a manguera, è se ci hè un puntu debule, si romperà, creendu una fuga.

E fughe di tubi ùn anu nunda di fà cù i tubi. Se a fuga hè à a fine, u prublema pò esse a pinza chì assicura a manguera à u capezzolu o inlet. Una pinza solta pò causà una fuga assai seria senza danni à a manguera.