furgoni Citroën. In origine era una 2CV.
A prima furgoneta Citroën à trazione frontale 2CVAU, hè statu prisentatu à u Salone di l'Automobile di Parigi di u 1950 è intrutu in u mercatu in u 1951. Immediatamente divintatu un bestseller, dopu à trè generazioni (AZU, AK è AKS), in u 1978 hè statu rimpiazzatu da Acadiane. I furgoni francesi si ritiraranu in lugliu di u 1987.
Furgone Citroën
Trà e caratteristiche di u primu Furgone Citroën, 425 hp 3 cm12 engine à 3.500 rpm, vitezza massima 60 km/h : l'efficienza hà avutu u so prezzu in termini di prestazione.
A trazione era davanti, più cumplessu chè a parte posteriore, assai più cumuni à l'epica, ma capace di furnisce una trazione megliu. IN cambià daretu à a rota lassannu u pianu cumplettamente liberu, era pussibule di spustà da un latu di a cabina à l'altru.
A furgone presentava una striscia di fondu chì s'assumigliava lamiera ondulata, quasi cum'è un cappucciu di u mutore. Hè statu pussibule di ottene doppia finestra quadrata a fronte è a cima presenta invece bordi arrotondati. A porta di daretu avia duie porte.
Derivati è varianti
U successu di a Fourgonette hè stata immediata, è e strade di Francia cuminciò à chjappà cù sta vittura di travagliu funziunale, chì hà ricevutu frequenti, se minuri, aghjurnamenti meccanichi è stilistici annantu à l'anni.
Ci era ancu pickup 2CV (oghji quasi impussibile di truvà), custruitu in u 1957 da a filiale inglese di Citroën. A cabina era menu spartana, ma u sediu di tela di fronte nantu à supporti tubulari di metallu, un volante di plastica fina è i strumenti principali sò stati.
L'evoluzione di i furgoni
À l'anni, l'apparizione di u cappucciu di fronte hè stata mudernizatu parechje volte è indicatori di direzzione Prima apparsu nantu à a furgoneta è dopu nantu à i parafanghi di fronte. E porte aperte secondu a tradizione in u 1964, prima di quale a decisione hè stata presa à u ventu.
I specchi esterni per i veiculi cummirciali sò diventati gradualmente ubligatoriu in certi paesi europei: nantu à u Fourgonette, sò stati inizialmente furniti nantu à u parafanu frontale manca, ma in u 1963 hè statu decisu di trasfurmà à a porta di u cunduttore.
L'Acadiane
U novu capitulu Citroën di furgoni ligeri hà apertu in marzu di u 1978 cù una presentazione Acadiane: U cuncettu tecnicu-stilisticu era identicu à quellu da quale era derivata a 2CV Fourgonette, cù innovazioni stilistiche evidenti è coerenti.
Hè interessante di nutà chì in u stessu annu Citroën hà firmatu un accordu cù Peugeot è Fiat per pruduce un novu veiculu cummerciale chjamatu C25 à limone, Boxer in Peugeot e Ducatu da Fiat.
Storia di successu
U mutore era da 3CV: 602 cc, 31 hp. à 5.750 rpm è a vitezza massima hè stata infine adatta, 100 km / h. Quandu l'Acadiane hà cuminciatu à ottene u successu, a 2CV Fourgonette hà sbulicatu gradualmente da a scena dopu una carriera di 38 anni è esse prodotta in Elementi 1.246.335.
L'Acadiane, cù i so fanali integrati in i so parafanghi più quadrati, soffreria. menu parsunalità stilistica paragunatu à a 2CV Fourgonette, ma da 253.393 à u 1978, 1987 unità sò state vendute.
