Citroën, McLaren è Opel chjappi in a saga di l'airbag Takata
Circa 1.1 milioni di veiculi australiani supplementari participanu à l'ultima volta di Takata di callbacks di airbag.
L'Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) hà publicatu una lista rivista di ricurdamentu di l'airbag Takata chì include 1.1 milioni di veiculi supplementari, cumpresi ora Citroen, McLaren è Opel.
Questu porta u numeru tutale di veiculi ricurdati per via di airbags Takata difettosi à più di cinque milioni in Australia è vicinu à 100 milioni in u mondu sanu.
Impurtante, l'ultima volta di Takata di callbacks di airbag include Citroen, McLaren è Opel per a prima volta, cù e trè marche europee chì si uniscenu à 25 altri produttori chì participanu attualmente.
A lista rivisita include mudelli, parechji di i quali ùn sò micca toccu prima, da i pruduttori cum'è Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda è Subaru, Tesla. , Toyota è Volkswagen.
Sicondu u situ web di l'ACCC, i veiculi sopra ùn sò micca ancu in richiamata attiva, ma seranu sughjetti à un richiamo obligatoriu chì impone à i fabricatori di rimpiazzà tutti i airbag difettuosi à a fine di u 2020.
Listi di i numeri d'identificazione di i veiculi (VIN) per certi veiculi novi ùn anu ancu esse liberatu, ancu s'ellu si prevede chì parechji appariscenu nantu à u situ web di i cunsumatori ACCC in i prossimi mesi.
U vicepresidentu di l'ACCC, Delia Ricard, hà dettu à ABC News chì più mudelli sò previsti per unisce à u richiamo obligatoriu.
"Sapemu chì ci saranu uni pochi di più recensioni u mese prossimu chì simu in u prucessu di negoziazione", disse.
"Quandu a ghjente visita productsafety.gov.au, deve esse registratu per notifiche di ricurdà gratuiti per pudè vede se u so veiculu hè statu aghjuntu à a lista".
A Sra Rickard hà sottolineatu chì i pruprietarii di i veiculi affettati anu da agisce.
"L'airbag Alpha sò veramente incredibbilmente preoccupanti", disse.
"In l'iniziu di l'anni 2000, certi airbags sò stati fatti cù un errore di fabricazione è sò assai più probabili di implementà è ferite o tumbà e persone cà l'altri airbags.
"Se tenete una borsa Alpha, avete bisognu di piantà di guidà immediatamente, cuntattate u vostru fabricatore o rivenditore, fate chì venenu è rimorchia. Ùn guidate micca ".
Cum'è infurmatu prima, i cunduttori è l'occupanti di i veiculi affettati da u ritiru di l'airbag Takata sò in risicu di esse trafitti da frammenti di metallu chì volanu fora di l'airbag quandu sò implementati.
Almenu 22 persone sò morti per via di l'inflatori di l'airbag Takata difettosi, cumpresu un australianu chì hè mortu in Sydney l'annu passatu.
"Questa hè una rivista veramente seria. Pigliate seriu. Assicuratevi di verificà u situ web avà è pigliate azzione sta settimana ". A signora Rickards aghjunse.
Sò affettatu da l'ultime serie di richiami di l'airbag Takata? Parlaci di questu in a sezione di cumenti sottu.
