Conti Green Concept: U pneumaticu "intelligente" di Continental fattu di risu è denti di leone chì prumette una durabilità più grande.

U Conti Green Concept hè u pneumaticu intelligente plug-in più sustenibile chì prumette una vita più longa è finu à 6% più autonomia per i veiculi elettrici. A so cumpusizioni cuntribuisce à a produzzione sustinibili di a marca.

pneumatici ecologichi sò quarchi cosa di un santu graal in l'industria di l'automobile, cum'è questi articuli di vestimenta essenziale sò longu soffrenu di prublemi di pruduzzione, emissioni è dispusizione. À l'IAA Munich Motor Show, un fornitore tedescu Continental dévoile Conti Green Concept, Pneumaticu intelligente prontu per ritruvà fattu di materiali rinnuvevuli, riciclata è tracciabile cuncepitu per trattà questi prublemi.

Dotatu di tecnulugia à prova di u futuru chì smenti u so aspettu cunvinziunali, u Conti GreenConcept offre un ochju di ciò chì puderia esse sottu à a vostra vittura in 8 à 10 anni.

Cumu hè fattu stu pneumaticu?

Cumprende 35% materiali rinnuvevuli è 17% materiali riciclati, GreenConcept elimina i silicati più cumuni (tradiziunale fatta da sabbia riscaldata à 2500 gradi Fahrenheit) èin favore di i silicati derivati ​​​​da a cendra di buccia di risu, di solitu un subproduttu in granu.

rimu ancu include gomma naturale derivata da radiche di tarassaco, una tecnulugia chì Continental hà studiatu da 2011. Inoltre, i fianchi utilizanu filu di poliester ottenutu da buttigli di plastica riciclati; Circa 15 buttigli di materiali sò usati per pneumatici. Infine, GreenConcept limita ancu significativamente l'usu di resine è olii basati in oliu crudu, rimpiazzendu cù plastificanti vegetali.

pneumaticu più liggeru

Questi novi materiali anu u benefiziu aghjuntu di creà un pneumaticu significativamente più ligeru; pneumatici U GreenConcept pesa circa 16.5 liri, chì hè circa 40% menu di un pneumaticu di gomma convenzionale.. Ùn solu ùn deve micca migliurà a cavalcata è a maneggevolezza di a vittura riducendu u pesu unsprung, ma questu pneumaticu hè ancu dichjaratu chì hà 25% menu resistenza à u rollu cà parechji di i pneumatici più performanti d'oghje.

Continental dice ciò chì significa Finu à 6% più gamma in i veiculi elettrici; francamente, una mellura significativa in una industria chì hè sudatu annantu à un aumentu di un percentu.

A probabilità di un mudellu di pruduzzione hè questa luce dipende largamente da u casu d'usu di u pneumaticu. In u 2022, Continental lanciarà pneumatici fatti cù a so propria tecnulugia ContiReTex, chì include l'acciaio ricuperatu è u neru di carbone ricuperatu, è ancu i buttigli di PET ricuperati.

Sò ritorte u futuru ?

Una di e pussibulità più eccitanti offerte da GreenConcept hè l'idea di rinfriscà: riutilizà a carcassa principale di u pneumaticu è rinfurzà a superficia di usura per riduce l'usu di materiale è i costi più bassi. Per i scopi di stu cuncettu di pneumatici Continental hà criatu u GreenConcept cù una capa interna verde per indicà a parte di u pneumaticu chì hè stata rimpiazzata. Un un sensoru in a carcassa monitoreghja a cundizione di i pneumatici, cumprese a pressione, a temperatura è a prufundità di a peddi, chì significa chì pò dì à i pruprietarii quandu hè u tempu di aghjunghje l'aria o ancu di cunsiderà a rinfriscata.

Oghje, i retreads sò cumunimenti usati nantu à i pneumatici di camion pesanti. In ogni casu, bè o sbagliatu, quandu si tratta di pneumatici tradiziunali di vitture di passageru, a rinfriscata hè stata storicamente assai suspettata, postu chì i cunsumatori vedenu u prucessu di rinfrescante cum'è substandard è potenzalmentu menu sicuru di i pneumatici novi. GreenConcept hà u scopu di cambià sta percepzione per migliurà a produtividade è riducendu u cunsumu di risorse.

Continental hà u scopu di dimustrà l'efficacità di i pneumatici rinfriscati

Hè impurtante di nutà chì Continental ùn indicà micca necessariamente chì vede i pneumatici di e vitture di passageru chì si movenu à retread, ma esplora l'idea cù GreenConcept per pruvà l'opinione publica nantu à a materia. L'infrastruttura di riparazione è mantenimentu chì esiste per sustene l'industria di i camioni favurizeghja i ritirati nantu à e vitture tradiziunali di passageri. Ma hè u sferente disignu di pneumatici di camion chì rende viabile a rinfriscata.

pruduzzione sustinibili

U scopu più largu di Continental hè per tutti i so da u 2040, e fabbriche pruduceranu zero emissioni di carbonu in u mondu, è da u 2050, a cumpagnia hà u scopu di avè una catena di furnimentu cumplettamente neutrale in carbonu. Hè quì chì a tracciabilità aumentata di a materia prima di una cumpagnia diventa impurtante.

Inoltre, ùn avè micca bisognu di cumprà gomma da e regioni tropicali di u mondu (in cunfrontu à i dandelions, chì crescenu quasi in ogni locu) pò pagà grandi dividendi. Questu ùn hè micca solu per riduce l'emissioni da a cullizzioni è a consegna di materiale, ma ancu per riduce i prublemi ambientali potenziali cum'è a deforestazione, per ùn dì micca di affruntà e violazioni di i diritti umani assuciati chì afectanu u cummerciu di gomma oghje.

Ci sò parechje sfide davanti à a strada di a produzzione di massa, ma paragunatu à l'ultime idee fantastiche di pneumatici di u futuru, cum'è Goodyear Ricarica auto-riparatriceA cummercializazione almenu una parte di u pneumaticu rivoluzionariu Continental GreenConcept pare perfettamente raghjone. Inoltre, i beneficii putenziali per u pruduttore, i cunsumatori è l'umanità parenu troppu grande per ignurà.

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