Daihatsu Terios 2004 Panoramica
L'absenza evidenti di buttoni è indicatori hè rassicurante è ùn pare micca disprezzà u cunfortu di u cunduttore o di u passageru.
Ùn ci sò micca trucchi quì. Ciò chì vede hè ciò chì avete. Stu picculu ripper puderia esse chjamatu più apprupriatu u Territory: feisty, compact, affidabile è prontu à piglià qualcosa.
Terios hè u zitellu di a brigata 4WD - in grandezza è prezzu. Hè in modu constantu di trazione integrale è 4WD propiu hè dispunibule à u toccu di un interruttore. Ancu s'ellu ùn aghju micca fora di strada cun ellu, a pioggia constante in a mo settimana di guida hà fattu ancu i parcheggi quasi una sfida 4WD - una di a Daihatsu era bè. Aghju sottumessu u Terios à a mo solita corsa settimanale di travagliu, scola è shopping, è aghjunse uni pochi di sorprese per vede cumu si trattava. Eru un pocu nervoso per piglià una vittura cusì chjuca nantu à l'Autostrada Meridionale à Noarlunga, ma u viaghju hà dimustratu chì ùn avia pocu da preoccupari.
Ùn sentu micca vulnerabilità, è a crociera à 110 km / h ùn era micca prublema per u mutore - apparentemente u listessu cum'è in u Toyota Echo. Doppiu airbag è a prutezzione laterale di a cabina aumentanu a sensazione di sicurità.
È da u latu di a sicurità, ci sò alcune aghjunte ingeniose. In casu di crash, u carburante hè tagliatu automaticamente, tutte e porte chjuse sò immediatamente sbloccate è l'internu è i luci di periculu si attivanu.
Viaghjà cum'è un foursome era un pocu complicatu, ma solu in quantu à guardà u stroller è tutti l'equipaggiu chì seguitanu. Cum'è i mo acquisti settimanali, era chjusu in un modestu almacenamentu posteriore, ma almenu ùn pudia micca cascà - era strettu imballatu.
Una misteriosa omissione in questa vittura hè i porta tazza. Questa hè a prima vittura nova ch'e aghju guidatu in l'ultimi dui anni di recensioni chì ùn hà micca porta tazza. Mentre chì questu hè probabilmente per mancanza di spaziu, ùn possu micca dì chì era una grande perdita - solu una curiosità. A mancanza di qualsiasi altru almacenamentu in fronte altru ch'è u guantera era ancu un pocu strana.
In ogni casu, aghju avutu cuntentu cù l'absenza di signali d'avvertimentu di sonu per a retrocedura, cinture di sicurezza, chjavi in l'ignizione, etc. In questu pocu curmudgeon spaziale, ùn ci hè micca chance di sbattà in qualcosa. Oh, a gioia di parcheghju in i parcheghji cunvinziunali cù assai spaziu per andà da ogni latu.
In ogni casu, aghju trovu regularmente parcheghju à circa un metru da u curb, abituatu à u picculu quadru di Daihatsu.
U sediu posteriore hè perfettu per dui. Trè ziteddi seranu una stretta è dui grandi adulti puderanu strofinate e spalle.
Questa ùn hè micca una grande vittura di famiglia è ùn pretende micca esse.
Mentri ci sò uni pochi di più mod cuns chì ùn averia micca impurtatu, cum'è a serratura cintrali remota, ùn era micca incunvenutu da l'approcciu back-to-basics di Terios.
Forsi questu illustra chì assai di l'aghjunzioni à i vitture novi più caru facenu simplificà a nostra vita inutilmente complicata.
LOVE IT LAISSE
Prezzu $ 23,000
AMÀ LU
Questu hè un terrier low-fuss, low-frills di un veiculu chì ùn pretende micca esse nunda più o menu.
LASCIU
Storage per piacè. Nisun locu per mette CD, bevande, muniti... qualunque.
