Sensore d'ossigenu per VAZ 2112

U sensoru d'ossigenu (in seguitu DC) hè pensatu per misurà a quantità di ossigenu in i gasi di scarico di una vittura per a correzione successiva di l'arricchimentu di a mistura di carburante.

Per un mutore di l'automobile, una mistura ricca è magra hè ugualmente "povera". U mutore "perde" a putenza, u cunsumu di carburante aumenta, l'unità hè inestabile in idle.

Nant'à e vitture di marche domestiche, cumpresi VAZ è Lada, un sensor d'ossigenu hè preinstallatu. L'hardware europeu è americanu hè dotatu di dui controller:

• Diagnostics;
• Manager.

In u disignu è a dimensione, ùn sò micca diffirenti l'una di l'altru, ma facenu diverse funzioni.

Induve hè u sensor d'ossigenu situatu nantu à u VAZ 2112

Nant'à i vitture di a famiglia Zhiguli (VAZ), u regulatore di l'ossigenu hè situatu in a seccione di u tubu di scarico trà u manifold di scarico è u resonator. Accessu à u mecanismu per u scopu di prevenzione, rimpiazzamentu da sottu à u fondu di a vittura.

Per comodità, aduprate u canali di visualizazione, u passaghju di strada, u mecanismu di elevazione idraulica.

A vita di serviziu mediu di u controller hè da 85 à 115 mila km. Se rifornite cù carburante d'alta qualità, a vita di serviziu di l'equipaggiu aumenta da 10-15%.

Sensor d'ossigenu per VAZ 2112: uriginale, analoghi, prezzu, articuli

Numeru di catalogu / marca	U prezzu in rubli
BOSCH 0258005133 (uriginale) 8 è 16 valve	Da 2400
0258005247 (analogicu)	Da u 1900 à u 2100
21120385001030 (analogicu)	Da u 1900 à u 2100
* i prezzi sò per maghju 2019

Cars VAZ 2112 a pruduzzione seriale sò furnuti cù regulatori d'ossigenu di a marca tedesca Bosch. Malgradu u prezzu bassu di l'uriginale, micca assai automobilisti cumprà pezzi di fabbrica, preferendu l'analogi.

Nota à u driver !!! L'automobilisti in stazioni di serviziu ricumandemu fermamente di cumprà pezzi cù numeri di catalogu di fabbrica per evità u funziunamentu instabile di a unità di putenza.

Segni di malfunzionamentu, funziunamentu instabile di u sensor d'ossigenu nantu à una vittura VAZ 2112

• Difficile iniziu di un mutore friddu è caldu;
• Indicazione di l'errore di u sistema nantu à u bordu (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Aumentatu u cunsumu di carburante;
• detonazione di u mutore;
• Una quantità copiosa di fumu blu, grisgiu, neru (exhaust) esce da u tubu di scarico. indicazione di sbilanciamentu di mischia di carburante;
• In u prucessu di partenza, u mutore "sneezes", "affuca".

Motivi per riduce a risorsa di u funziunamentu di l'equipaggiu

• Fattore naturali per a durata di l'operazione senza profilassi intermedia;
• danni meccanichi;
• Matrimoniu in pruduzzione;
• Cuntattu debilitatu à l'estremità di u colpu;
• Funzionamentu inestabile di u firmware di l'unità di cuntrollu elettronicu, per via di quale i dati di input sò interpretati incorrectamente.

Installazione è rimpiazzamentu di un sensor d'ossigenu in un VAZ 2112

Fase preparatoria:

• A chjave hè in "17";
• novu cunduttore;
• stracci;
• multimetru;
• Illuminazione supplementu (opcional).

Diagnosi di u driver di u vostru stessu nantu à u VAZ 2112:

• Spegnemu u mutore, apre u cappucciu;
• Disconnect u terminal DC;
• Purtemu i limiti di u multimetru (pinout);
• Accendemu l'equipaggiu in u modu "Endurance";
• Leghje i pesi.

Se a freccia và à l'infinitu, u controller hè travagliatu. Se e letture vanu à "zero" - un cortu circuitu, un malfunzionamentu, a sonda lambda mori. Siccomu u controller ùn hè micca separabile, ùn pò micca esse riparatu, deve esse rimpiazzatu cù un novu.

U prucessu di autosustituitu ùn hè micca cumplessu, ma hè bisognu di cura da parte di u reparatore.

• Stallà a macchina in u canali di visualizazione per a cunvenzione di u travagliu. Se ùn ci hè micca un foru di vista, aduprate un passaghju di strada, un ascensore idraulicu;
• Spegnemu u mutore, apre u cappucciu, aspittemu finu à chì u sistema di scarico si rinfriscà à una temperatura sicura per ùn brusgià a pelle nantu à e mani;
• Vicinu à u resonator (coupling) truvamu un regulatore di l'ossigenu. Eliminamu u bloccu cù fili;
• Cù a chjave nantu à "17", avemu unscrew u sensor da u sediu;
• Facemu u mantenimentu preventivu, pulisce u filu da dipositi, ruggine, corrosione;
• Vitemu in u novu controller;
• Pudemu u bloccu cù fili.

Avviamu u mutore, inattivu. Resta à verificà u serviziu, u funziunamentu, a stabilità di u ciculu di u mutore. Fighjemu à u dashboard, indicazione di errore di l'unità di cuntrollu elettronicu.

Raccomandazioni per a cura è u mantenimentu di a vittura VAZ 2112

• In u stadiu di a garanzia di fabbrica, osservate i termini di l'ispezione tecnica;
• Cumprate pezzi cù numeri di parte originale. Una lista cumpleta di indici hè indicata in l'istruzzioni di operazione per u VAZ 2112;
• Se si rileva un malfunzionamentu o un funziunamentu inestabile di i miccanismi, cuntattate a stazione di serviziu per un diagnosticu cumpletu;
• Dopu à a scadenza di a guaranzia di fabbrica, eseguite una ispezione tecnica di a vittura cù una frequenza di 15 000 km.