Accord 7 sensors

Una vittura muderna hè un sistema elettronicu-mecànicu cumplessu cuntrullatu da i dispositi microprocessori. Diversi sensori leghje infurmazioni nantu à u modu di funziunamentu di u mutore, u statu di i sistemi di veiculi è i paràmetri climatichi.

In u Honda Accord 7, i sensori anu un altu gradu di affidabilità. Siccomu a maiò parte di elli sò in cundizioni operative estreme, i sensori periodicamente ponu fallu. In questu casu, l'unità di cuntrollu di u veiculu (motore, ABS, corpu, climatizazione è altri) ùn ricevenu micca infurmazione affidativa, chì porta à u funziunamentu sbagliatu di sti sistemi o un fallimentu cumpletu di u funziunamentu.

Cunsiderate i sensori di i sistemi principali di a vittura Accord 7, i causi è i segni di u so fallimentu, è i metudi di risoluzione di prublemi.

Sensori di cuntrollu di u mutore

U più grande numaru di sensori in l'Accord 7 hè in u sistema di gestione di u mutore. In fatti, u mutore hè u core di a vittura. U funziunamentu di una vittura dipende da i so numerosi parametri, chì sò misurati da sensori. I sensori principali di u sistema di gestione di u mutore sò:

sensore di l'albero motore. Questu hè u sensoru principale di u mutore. Cuntrolla a pusizione radiale di u crankshaft relative à u puntu zero. Stu sensor monitoreghja i signali di ignizione è di iniezione di carburante. Se stu sensoru hè difettu, a vittura ùn principia micca. Comu regula, un fallimentu cumpletu di u sensoru hè precedutu da un certu tempu, quandu, dopu avè principiatu è riscaldatu u mutore, si ferma di colpu, dopu dopu à 10-15 minuti dopu à rinfriscà, principia di novu, riscalda è si ferma di novu. In una tale situazione, u sensoru deve esse cambiatu. L'elementu di travagliu principale di u sensoru hè una bobina elettromagnetica fatta di un cunduttore assai fino (un pocu più grossu di un capeddu umanu). Quandu si riscalda, si riscalda geomètricamenti, i cunduttori sò disconnected, u sensoru perde a so funziunalità. 

Sensore di camshaft. Cuntrolla u timing di u crankshaft è camshaft. S'ellu hè violatu, per esempiu, misfires o un cinturione di timing rottu, u mutore hè spentu. U vostru dispositivu hè quasi uguale à u sensoru di u crankshaft.

U sensoru hè situatu vicinu à a puleggia di a cinghia di distribuzione.

Sensori di temperatura di refrigerante. Sò pensati per:

• u cuntrollu di u timing di l'ignizione di u mutore secondu a temperatura di u mutore;
• accensione puntuale di i ventilatori di u radiatore di u sistema di raffreddamentu di u mutore;
• mantenimentu di l'indicatore di temperatura di u mutore nantu à u dashboard.

Questi sensori fallenu periodicamente - a vostra superficia di travagliu hè in un ambiente aggressivu antigelu. Per quessa, hè impurtante chì u sistema di rinfrescante hè pienu di antifreeze "nativu". Se i calibri nantu à u dashboard ùn sò micca travagliatu bè, a temperatura di u mutore pò esse sbagliata, u mutore pò esse surriscaldatu, è quandu u mutore si riscalda, a velocità di inattività ùn diminuisce micca.

I sensori sò situati vicinu à u termostatu.

Misuratore di flussu (sensore di flussu di massa d'aria). Stu sensoru hè rispunsevule per u rapportu aria / carburante currettu. S'ellu hè difettu, u mutore ùn pò micca avvià o ùn funziona micca. Stu sensoru hà un sensoru di temperatura di l'aire integratu. Calchì volta pudete ripiglià u funziunamentu di lavà delicatamente cù un carb cleaner. A causa più prubabile di fallimentu hè l'usura "calda" di u filamentu di u sensoru. U sensoru hè situatu in a presa d'aria.

Sensore di posizione di l'acceleratore. Installatu in u sistema di ingressu d'aria direttamente nantu à u corpu di l'acceleratore Honda Accord, hè un tipu resistiu. Durante u funziunamentu, i potentiometri s'usanu. Se u sensoru hè difettu, l'aumentu di a velocità di u mutore serà intermittente. L'apparizione di u sensoru.

Sensore di pressione d'oliu. Si rompe raramente. Comu regula, u fallimentu hè assuciatu cù u parking à longu andà. Situatu accantu à u filtru di carburante.

Sonda d'ossigenu (sonda lambda). Sò rispunsevuli di a furmazione di a mistura di travagliu in a cuncentrazione necessaria, monitorizà u funziunamentu di u catalizzatore. Quandu fallenu, u cunsumu di carburante aumenta drasticamente, a cuncentrazione di sustanzi tossichi in i gasi di scarico hè disturbata. Questi sensori anu una risorsa limitata, durante u funziunamentu di a vittura anu da esse cambiatu, perchè fallenu. I sensori sò situati in u sistema di scarico prima è dopu à u catalizzatore.

Sensori di trasmissione automatica

A trasmissione automatica usa una varietà di sensori per cuntrullà modi. Sensori principali:

• Sensore di velocità di u veiculu. Hè un sensoru elettromagneticu situatu in l'alloghju vicinu à l'arbulu di output di a trasmissione automatica Honda Accord 7. In casu di un malfunzionamentu, i dati di velocità nantu à u dashboard sparisce (l'agulla di u speedometer cade), a scatula passa in modu d'emergenza.

• Sensore di selezzione di trasmissione automatica. In casu di un malfunzionamentu di u sensoru o u so spustamentu, a ricunniscenza di u mumentu chì u modu di trasmissione automatica hè sceltu hè violatu. In questu casu, l'iniziu di u mutore pò esse bluccatu, l'indicatore di cambiamentu di marcia signala a cessazione di a brucia.

ABS Accord 7

L'ABS, o sistema di frenu anti-lock, regula a vitezza di e roti. Sensori principali:

• Sensori di velocità di rota (quattru per ogni rota). Errori in unu di i sensori sò a causa più prubabile di un malfunzionamentu in u sistema ABS. In questu casu, u sistema in generale perde a so efficacità. I sensori sò situati assai vicinu à u centru di a rota, cusì sò usati in e cundizioni più estremi. In a maiò parte di i casi, u so fallimentu ùn hè micca assuciatu cù un malfunzionamentu di u sensoru, ma cù una violazione di u cablaggio (rottura), a contaminazione di u locu induve u signale di a velocità di a rota hè lettu.
• Sensore di accelerazione (g-sensor). Hè rispunsevule per a stabilità di u scambiu. Raramenti falla.

Sistema di dimmer di lampade

Stu sistema deve esse stallatu se i fanali di xenon sò usati. U sensoru principale in u sistema hè u sensoru di a pusizione di u corpu, chì hè cunnessu à u bracciu di a rota. S'ellu ùn falla, u flussu luminosu di i fanali ferma in una pusizioni constante, indipendentemente da l'inclinazione di u corpu. Ùn hè micca permessu di uperà una vittura cun un tali malfunction (se xenon hè stallatu).

Sistema di gestione di u corpu

Stu sistema hè rispunsevuli di u funziunamentu di i wipers, lavapiatti, illuminazione, serratura cintrali. Un sensoru chì hà prublemi hè u sensoru di pioggia. Hè assai sensibile. Se durante u prucessu di lavà a vittura cù mezzi non standard, i liquidi aggressivi entranu in questu, pò fallu. Spessu i prublemi cù u sensoru si sò dopu à rimpiazzà u parabrisu. U sensoru hè situatu à a cima di u parabrisu.