Pressione di pneumatici. Chì sò e cunsequenze di troppu bassu è troppu altu?
A pressione di i pneumatici troppu bassa è troppu alta hà e so cunsequenze - a peddi hè una scarsa aderenza à a superficia di a strada.
Situazioni di trafficu periculosa anu parechje cause. Questi includenu, in particulare: accelerazione chì ùn hè micca adattata à e cundizioni climatichi, rifiutu di cede, sorpassu impropriu o fallimentu di mantene una distanza sicura trà i veiculi. Quessi ùn sò micca solu i peccati di i cunduttori polacchi. U studiu * hà dimustratu chì 36 per centu. accidenti sò causati da a cundizione tecnica di a vittura, di quali 40-50 per centu. ligata à a cundizione di a gomma.
– Una parte di u piacè di pussede una vittura hè ancu cura di a so cundizione tecnica. Pneumatici di mala qualità o, ancu peggiu, a so mala cundizione hè una negligenza abbastanza cumuna da parte di i cunduttori. Questu hè cumplettamente incomprensibile, perchè a vita pò dipende da ellu ", cumenta Piotr Sarniecki, Direttore Generale di l'Associazione Polacca di l'Industria di Pneumatici (PZPO).
A pressione di i pneumatici troppu bassu
A pressione di i pneumatici troppu bassa aumenta ancu l'usura di i pneumatici. Una perdita di appena 0,5 bar aumenta a distanza di frenata di 4 metri è riduce a vita di u battistrada di 1/3. In u risultatu di a pressione insufficiente, a deformazione in i pneumatici aumenta è a temperatura di u funziunamentu aumenta, chì pò purtà à una splutazioni di pneumatici durante a guida. Sfortunatamente, malgradu e vaste campagne d'informazione è numerosi avvisi di l'esperti, u 58% di i cunduttori verificanu sempre a pressione di i pneumatici troppu pocu frequente**.
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Senza aria, u veiculu guidà lentamente, pò tira, è pò sottuvirarà o sopravirarà in curva.
Pressione di pneumatici troppu alta
Per d 'altra banda, troppu aria significa menu grip (menu zona di cuntattu), cunfortu di guida ridutta, rumore aumentatu è usura irregolare di u pneumaticu. Questu indica chjaramente chì a mancanza di preparazione curretta di a vittura per guidà pò esse un veru periculu nantu à a strada. Per questu mutivu, avete bisognu di verificà a pressione di i pneumatici nantu à una basa cuntinua - questu deve esse fattu almenu una volta à u mese.
- A verificazione di a pressione di i pneumatici piglia quasi a listessa quantità chì spendemu in rifornimentu di una vittura. Pudemu fà questu in ogni stazione di benzina. Tuttu ciò chì duvete fà hè di guidà finu à u compressore, verificate in u manuale di u pruprietariu di a vittura o nantu à l'autocollante nantu à u corpu ciò chì deve esse a pressione ottima, è inflate i pneumatici. Pigliendu questi 5 minuti pò salvà a nostra vita. Se avemu sensori di pressione è pneumatici run-flat, avemu da verificà ancu i pneumatici una volta à u mese, ancu manualmente. I danni à u sensoru di pressione è i fianchi grossi di sti pneumatici ponu maschere una mancanza d'aria, è a struttura di u pneumaticu, riscaldata à una temperatura eccessiva, crack, Sarnecki summarizes.
* - Studiu da Dekra Automobil GmbH in Germania
** -Moto Data 2017 - Panel User Car
Vede ancu: Jeep Wrangler versione hibrida
