Mantenemu una pista dritta - rimpiazzà a leva trasversale - struzzioni!

U wishbone hè a parte di a geometria di a direzzione chì cunnetta a rota di fronte à u chassis di u veiculu. U wishbone hè altamente mobile cù un certu ghjocu laterale furnitu da i so cuscinetti. Questi cuscinetti, o bushings, sò custituiti da una manica di gomma d'una sola pezza pressata rigidamente nantu à un bracciu di cuntrollu. Quandu a gomma diventa fragile per l'influenzi esterni o l'anzianu eccessivu, u desideriu perde a so stabilità.

Difettu di Wishbone

U wishbone hè un cumpunente assai massiu fattu di metallu saldatu . Sempre chì ùn hè micca sottumessu à un stress eccessivu o a corrosione, praticamente ùn pò micca esse dannu. U so puntu debule sò i bushings pressati.. 

Ancu s'ellu sò fatti di gomma solida, ponu usu, crack o perde l'elasticità cù u tempu. In u risultatu, a palanca di cuntrollu ùn hè più bè cunnessu à a rota di fronte, è a so mobilità si deteriora. Invece, un bracciu usuratu provoca un ghjocu di rota indesevule. I seguenti sintomi ponu accade:

- a vittura ùn mantene più u so cursu (collapse).
Ogni scossa in a strada provoca rumore.
- A guida hè assai "spongiosa".
- a vittura hà una tendenza crescente à skid.
- Sbuchjate di pneumatici.
- aumentata l'usura unilaterale di i pneumatici davanti

In tuttu, una palanca di cuntrollu usata hè più cà solu un fastidio. Questu risultatu in danni costosi è riduce seriamente a sicurezza di guida. Per quessa, stu cumpunente deve esse rimpiazzatu senza ritardu.

Chì avete bisognu?

Per rimpiazzà bè u bracciu trasversale, avete bisognu di i seguenti:

1 ascensore di vittura 1 cric di cambio 1 chiave dinamometrica 1 set di chiavi 1 set chiavi ad anello, a manovella 1 puzzle elettricu (per bushing) 1 novu bracciu è 1 novu bracciu

Rilevazione di un bracciu trasversale difettu

Una palanca difettu o un bushing difettu hè faciule d'identificà: un anellu di gomma grossu hè poroso è crackatu. . Se u difettu affetta chjaramente a qualità di guidà, hè pussibule chì u bushing di gomma hè completamente strappatu. Sposta a leva in su è in giù cù a palanca mostrarà chjaramente e crepe.

U bushing è u bracciu di cuntrollu sò rigidamente cunnessi è per quessa ùn ponu esse rimpiazzati individualmente. Per ragioni di sicurità, a manica hè attaccata à a parte metallica saldata. In casu di difettu, tuttu u cumpunente deve esse rimpiazzatu. Siccomu i leve di cuntrollu sò assai boni, questu ùn hè micca un prublema. Inoltre, rimpiazzà a palanca sana hè assai più faciule ch'è pressu in è fora di i bushings.

Sicurezza prima!

A rimpiazzà u bracciu trasversale hè bisognu di travagliu sottu u veiculu. L'elevatore di vittura hè perfettu. Se ùn ci hè nimu, a riparazione di vittura hè permessa in a pusizione elevata sottumessu à misure di sicurezza supplementari:

- Ùn mai assicurate u veiculu solu cù un semplice cric di vittura.
– Mettite sempre supporti di assi adattati sottu à u veiculu !
– Inserisce u frenu à manu, cambia a marcia è mette cunei di sicurezza sottu à e roti posteriori.
- Ùn mai travaglià solu.
- Ùn aduprate micca suluzioni tempuranee cum'è petre, pneumatici, blocchi di legnu.

Guida di cucitura passu per passu

Questa hè una descrizzione generale di cumu rimpiazzà i wishbones, micca un manuale di riparazione. Enfatigemu chì rimpiazzà u bracciu trasversale hè un compitu per un meccanicu di vittura certificatu. Ùn accettemu micca rispunsabilità per l'errori risultatu da l'imitazione di i passi descritti.

1. Caccià a rota Dopu avè assicuratu a vittura nantu à l'elevatore, a rota hè eliminata da u latu affettatu.

2. Unscrewing i bulloni A cunnessione trà u bracciu di sospensione è u veiculu dipende di u tipu. Una cunnessione di viti cù un tirante verticale, trè perni nantu à a rota è dui perni nantu à u chassis hè cumuni. Un bullone di chassis hè verticale, l'altru hè horizontale. Chjave a noce cù una chjave d'anellu per svitate u bullonu verticale. Avà u bullone pò esse svitatu da quì sottu.

3. Disengagement di Wishbone Prima, disconnect u bracciu transversale da u latu di a rota. Allora tira fora u bullone horizontale di u chassis. Avà u bracciu trasversale hè liberu.

4. Stallà un novu wishbone A nova palanca hè stallata in u locu di u vechju cumpunente. Prima aghju culligatu à u volante. I trè bulloni nantu à u hub sò inizialmente stretti cù uni pochi di giri, postu chì u cumpunente hà bisognu di una certa quantità di spaziu per più assemblea. U bullone di u chassis horizontale hè avà inseritu è ​​avvitatu 2-3 volte . Inserisce u bolt di chassis verticale pò esse un pocu complicatu. Tuttavia, attenti à ùn dannà i bushings pressati di u novu bracciu di cuntrollu. ATTENZIONE: A vita di serviziu ridutta di un novu ligame trasversale per via di assemblea incorrecta!Ùn serrate mai i bulloni di u chassis di u bracciu di cuntrollu mentre a rota davanti hè sempre in l'aria. U bracciu ùn hè generalmente micca fermamente chjusu finu à chì l'ammortizzatore di a rota di fronte hè deviatu è sottu pressione normale. Se a palanca hè stretta troppu prestu, e forze di torsione eccessiva forti distrughjenu i bushings, accurtendu a so vita di serviziu. micca menu di 50% .

5. Scaricà a rota di fronte Avà a rota di fronte hè ghjunta cù un cric di scatula finu à chì l'ammortizzatore si devia 50%. Questu hè u so postu di guida abituale. U bushing di u bracciu di cuntrollu hè sottu tensione normale è ùn hè micca sottu tensione. Tutti i bulloni ponu avà esse stretti à u torque prescrittu.

6. Installà a rota è verificate l'allinjamentu In ultimamente, a rota di fronte hè stallata è fissata cù un torque datu. A rimpiazzamentu di un bracciu trasversale implica sempre interferiscenu cù a geometria di a direzzione, cusì a vittura deve esse purtata dopu à u garage per verificà l'allinjamentu.

7. Sustituitu u bushing bracciu trasversale U bushing ùn hè micca sempre bisognu di rimpiazzà. Ancu s'è sta sola parte hè abbastanza prezzu, hè assai difficiuli di rimpiazzà, postu chì hè pussibule solu cù l'aiutu di strumenti speciali. Se ùn avete micca un strumentu prontu, u bracciu di cuntrollu deve esse rimpiazzatu solu in tuttu cù u bushing preinstallatu.A machja di u bracciu di cuntrollu cunnetta u bracciu di cuntrollu horizontale à u chassis. Cum'è un cumpunente separatu, ùn hè micca sempre furnitu cù u bracciu di cuntrollu. U bracciu trasversale deve esse disassemblatu cum'è descrittu. Hè tandu pressatu fora di a manica cù un strumentu di pressione. Allora un novu cuscinettu hè pressatu. Quandu si stallanu un bracciu rinnuvatu, a rota di fronte deve esse scaricata di novu per impedisce a torsione indesiderata in u hub. TIP: Un bushing di bracciu di cuntrollu difettu pò esse eliminatu cù un puzzle. In a maiò parte di i casi, un tagliu attraversu a gomma finu à u pin di u bracciu di cuntrollu hè abbastanza. U bushing avà deve esse abbastanza solta di tensione per tirallu fora di u bracciu di cuntrollu. Stallà un novu bushing nantu à u pin hè un altru prublema. Un metudu DIY populari hè di martellatu cù una grande chjave è un paru di colpi di martellate. Ùn ricumandemu micca sta prucedura. Sliding delicatamente in un vise hè assai megliu per i dui cumpunenti è estende significativamente a vita di stu cumpunente, chì hè assai difficiule di rimpiazzà.

Gastu

Un novu wishbone principia circa. 15 € (± £ 13). Cumprà un set cumpletu hè assai più prezzu. L'assale di fronte vene cun

• - bracciu di leva
• - biella
• - cuscinetti sferichi
• - barre di sterza
• - boccole di braccia trasversali
• - cerniera di supportu

per i dui lati costa solu 80 - 100 euro (± 71 - 90 liri) . U sforzu di rimpiazzà tutte queste parti hè solu un pocu più di rimpiazzà una sola braccia. Dopu avè rimpiazzatu una di queste parti, a vittura deve esse verificata in ogni casu per camber, è per quessa, vale a pena di cunsiderà rimpiazzà l'assi sanu in una volta. In ultimamente, sti cumpunenti invechjenu à u stessu tempu. Se un desideriu cumencia à fallu, tutte l'altri parti in quella zona prubabilmente seguitanu prestu prestu. Per mezu di una sustituzione cumpleta, un certu novu puntu di partenza hè creatu, evitendu prublemi in questa zona per parechji anni.