2022 BYD Atto Veiculu Elettricu Dettagli: Prezzu, Gamma, Tempu di Carica, Specifiche, Garanzia è tuttu ciò chì sapemu finu à avà nantu à u più grande competitore di MG ZS EV.

L'Atto 3 small SUV hè u primu mudellu elettricu à grande scala di BYD Australia.

BYD hà fattu un splash a settimana passata quandu hà annunziatu i prezzi è e specificazioni australiani per u picculu SUV Atto 3, u so primu mudellu elettricu vendutu in u locu. Ma avà sapemu ancu di più nantu à l'upstart à zero emissioni, duvuta in lugliu.

Grazie à a basa di dati di i veiculi elettrici australiani (EV). Ze Car, più ditaglii nantu à l'Atto 3 sò stati liberati, cusì chjappà cum'è immersi in u più grande cuncurrente di MG ZS EV.

Opzioni è prezzi per statu

Cum'è què; Quantu costu Atto 3 dipende da induve vive.

Prima di tuttu, però, ci hè una sola classa dispunibile, chjamata Superiore. Havi duie opzioni di batteria: una variante di livellu d'entrata senza nome è una variante di punta di gamma allargata. Spiegheremu e sferenze trà elli in una di l'ultimi sezzioni di stu articulu.

Per mantene e cose simplici, u Superiore principia da $ 44,381.35 plus spese di viaghju, mentri u Superior Extended Ranger pretende una prima di $ 3000, chì hè $ 47,381.35 (+ ORC).

Ma s'è vo campate in Tasmania, site in furtuna perchè a tarifa di partenza regulare di Superior hè $ 44,990 è u Superior Extended Range hè $ 47,990 (per ghjornu annu).

L'Australiani Occidentali sò accusati significativamente più à $ 47,931.54 (per ghjornu) per Superior è $ 51,313.56 (per ghjornu) per Superior Extended Range.

Tuttavia, u prezzu di partenza di u Superior in Tasmania uguali à quellu di u ZS EV pre-facelift outgoing per u tìtulu di u più prezzu di vittura all-electric in Australia, ancu s'è l'ultimu hè prezzu cum'è tali nantu à una basa naziunale.

È ùn vi scurdate chì l'incentivi EV sò dispunibuli in certi stati è territorii è ponu riduce u valore di a vostra billetera in una certa misura, putenzialmente risparmiendu migliaia di dollari.

Powertrain all-electric è prestazioni

Sia chì sceglite u 1615kg Superior o u 1690kg Superior Extended Range, l'Atto 3 hè alimentatu da un mutore elettricu frontale 150kW/310Nm.

In ogni modu, questu hè abbastanza putenza per sprint da l'arrestu à 100 mph in 7.3 seconde, chì hè un territoriu di hot hatch (pensate à Kia Cerato GT è Hyundai i30 N Line).

In cunfrontu, l'Atto 3 hè attualmente numeratu ZS EV in quantu à a putenza (105kW / 353Nm), ma u mudellu aghjurnatu di l'ultimi aumenterà l'ante à a mità di l'annu cù una nova gamma standard, presumibilmente più caru (130kW/280Nm). è una gamma allargata. (150 kW/280 Nm) opzioni.

Batterie, chilometru è tempu di carica

U Superiore vene cun una batteria LFP 50.1kWh chì furnisce 320km di gamma certificata WLTP, mentre chì, cum'è u nome suggerisce, u Superior Extended Range aumenta l'ante cù una unità 60.4kWh chì dura per 420km cù una sola carica.

Cusì, l'Atto 3 hà torna un vantaghju annantu à u ZS EV pre-facelift: a batteria di 44.5 kWh di l'ultime furnisce 263 km di autonomia di guida.

Ma prestu ci saranu versioni aghjurnate di u ZE EV Standard Range è Long Range cù batterie cù una capacità di 50.3 kWh è 70 kWh per 320 km è 440 km di viaghju cù una sola carica, rispettivamente.

Riturnendu à Atto 3, sia u Superiore è Superiore Extended Range supportanu a carica 7kW AC cù un plug Type 2 è a carica rapida 80kW DC cun un portu CCS Type 2, mentre chì l'aumentu di a capacità di a batteria da 45 à 20 batterie richiede 80 minuti. centu.

Atto 3 supporta ancu a carica di u veiculu à carica (V2L) o bidirezionale, cù una putenza finu à 2.2kW capace di alimentà qualsiasi cosa da una macchina di caffè à un fornu à microonde o qualsiasi altru apparecchiu di casa.

È mentre site in muvimentu, u sistema di frenu rigenerativu di l'Atto 3 travaglia dura cù dui livelli dispunibili, chì permettenu à u cavaliere di sceglie quantu aggressivu hè a regenerazione di energia.

Equipamentu standard è caratteristiche di sicurità

L'equipaggiu standard in u trim Superior include una sospensione posteriore multi-link, pittura bianca (grigia o blu custa $ 700 extra), roti in lega di 18 inch cù pneumatici 215/55, specchi laterali ripiegabili è riscaldati, rails di tettu, un tettu panoramicu nantu à u tettu. u tettu, l'entrata senza chjave è u portellone elettricu.

Dentru: Start senza chjave, sistema di infotainment DiLink cù touchscreen rotativu di 12.8 inch, radiu digitale, sistema audio Dirac à ottu parlanti, cluster di strumenti digitale da 5.0 inch, caricatore wireless per smartphone, sedili frontali elettrici (passaggeru di quattru posti) è faux blu-grisgiu. tappezzeria di pelle (una altra opzione di culore chì vene prestu).

Hè da nutà chì u supportu per Apple CarPlay è Android Auto serà aghjuntu cum'è parte di una aghjurnazione di u software over-the-air duvuta à settembre.

I sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore si estendenu à u frenu d'emergenza autonomu, l'assistenza di mantenimentu di a corsia, u cuntrollu di crociera adattativu, l'alerta di trafficu trasversale attivu posteriore, e camere di vista surround è l'avvisu di uscita sicura, è sette airbags.

Per riferimentu, l'Atto 3 hè 4455mm long (cù una distanza di 2720mm), 1875mm wide è 1615mm high. U so bagagliu hà una capacità di carica di 434 litri o sin'à 1330 litri cù u divano posteriore ripiegatu, plegable in un rapportu 60/40.

Garanzia è serviziu

L'Atto 3 vene cun una guaranzia di sette anni, chilometru illimitatu, mentre chì a so bateria hè coperta da una guaranzia separata di sette anni o 160,000 XNUMX km.

Hè impurtante à nutà chì dopu à u primu serviziu di serviziu gratuitu 3 km Atto 5000, ogni visita successiva à u BYD Australia, u centru di serviziu MyCar hè à intervalli di 15,000 XNUMX km.

I libri d'ordine sò avà aperti in linea via EVDirect.com.au, un accontu di $ 1000 hè necessariu, è i test drive sò dispunibuli à u BYD/EVDirect Experience Center in Darlinghurst, Sydney. Tuttavia, i concessionarii Eagers Automotive li offreranu ancu prestu.