Interfaccia di diagnostica o scanner di diagnostica - chì ne di u diagnosticu di u veiculu?

Malgradu u fattu chì l'ultime vitture sò imballati cù l'elettronica è u so disignu hè più cumplessu chè prima, diagnosticà un prublema ùn deve esse difficiule. Questu hè ancu bisognu di una interfaccia di diagnostica basica, chì pò esse usata per leghje errori in l'unità di cuntrollu. Tuttavia, ci sò assai di tali dispusitivi, certi offrenu un numeru minimu di opzioni, mentre chì altri offrenu tuttu ciò chì hè pussibule. Cumu truvà u dirittu per voi? Allora chì avete bisognu di sapè di elli? Chì saria a scelta bona?

Cumu funziona l'interfaccia di diagnostica di a vittura?

U sicretu si trova in u connettore OBDII ("diagnosi à bordu"). Hè rispunsevuli di trasmette segnali da l'unità di cuntrollu di l'autodiagnosi di u veiculu à u dispusitivu di output. L'obligu di stallà stu tipu di socket hè statu introduttu in vitture fabbricate da 1996 in i Stati Uniti, è in Europa da 2001. Per quessa, tutti i vitture fabbricati dapoi u 2000 sò generalmente furnuti cun un tali connettore. Tuttavia, un socket ùn hè micca abbastanza per leghje i signali.

Diagnostica di a vittura cù un tester

L'equipaggiu chì permette di leghje i signali mandati à u connector OBDII hè una interfaccia di diagnostica chì travaglia cù u protocolu ELM327. Questu hè un picculu cubu trapezoidale chì si mette in un socket. Sia u cunnessu stessu è u plug sò designati in modu per ùn cunfundà i lati di a cunnessione di l'equipaggiu. Per quessa, nisun utilizatore di u veiculu ùn deve avè prublemi à stallà.

U prossimu dispositivu chì avete bisognu hè un smartphone, tableta, laptop o un altru dispositivu chì riceve u signale Bluetooth mandatu da l'elm327. Per d 'altra banda, hè necessariu di mette un software nantu à questu chì leghje i signali è informà u cunduttore nantu à errori visibili in l'urdinatore di a vittura. Tuttavia, questu ùn hè micca l'unicu strumentu chì pò esse usatu per diagnosticà e vitture.

Chì ghjè u protocolu ELM327? 

U protokollu ELM327 hè un tipu di dispositivu basu è abbastanza versatile chì funziona bè cum'è un scanner di diagnosticu. Mostra infurmazioni basi cum'è codici d'errore o dati di unità. Tuttavia, per avè più infurmazione è avè un impattu maiò nantu à i diagnostichi di u veiculu, pudete sceglie altre interfacce. A maiò spessu sò dedicati à marchi specifichi o preoccupazioni.

Quale autotester duvete sceglie?

Se vulete avè una idea di i più chjuchi dettagli, sceglite l'interfaccia di diagnostica dedicata. 

1. Per esempiu, per i vitture di u gruppu VAG, i.e. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, vi tuccherà un modulu nomu. 
2. Per i vitture BMW questi sò, per esempiu, Carly è K + DCAN. 
3. Sè vo site un pruprietariu di una vittura FCA, a vostra megliu scelta seria OBD2 VAG KKL o FIATECUSCAN.

Chì pò esse verificatu via interfacce di diagnostica?

E capacità avanzate di prugrammi diagnostichi pagati è interfacce specializate superanu e capacità di soluzioni universali. Utilizendu un scanner di diagnosticu pudete, frà altri cose:

• monitorà i paràmetri di u funziunamentu di u mutore, per esempiu, a temperatura di u liquidu di rinfrescante, a temperatura di l'oliu, a quantità di mistura aria-carburante injected, a pressione di spinta di turbocharger, a lettura di a sonda lambda o a tensione di a bateria;
• leghje una lista di errori causati da violazioni rilevati da i sensori è sguassate;
• misura u funziunamentu di l'unità drive - putenza, torque, cunsumu di carburante istantaneu;
• diagnosticà u funziunamentu di sistemi individuali, per esempiu, l'aria condizionata.
• cunfigurà u funziunamentu di certi sistemi - tempu per accende e luci dopu à chjude a porta, sensibilità di i sensori di pioggia;
• mantene a prestazione di u mutore mentre guida.

Tipi di cunnessione per u diagnosticu di vittura. Interfaccia di diagnostica wireless

L'scelta ùn hè micca troppu larga, perchè ci sò dispusitivi nantu à u mercatu chì travaglianu in sistemi Bluetooth, Wi-Fi è cable. I wireless sò più spessu usati per u travagliu di diagnosticu di basa. Sò convenienti è faciuli d'utilizà è ùn necessitanu micca cablaggio. I recensioni di l'interfaccia di diagnostica wireless sò generalmente boni, è i cunduttori chì l'utilizanu ogni ghjornu sò soddisfatti.

Tuttavia, e versioni cablate spessu permettenu di leghje dati ancu più veloce, è in certi casi, uttene infurmazioni supplementari chì ùn sò micca dispunibili per e versioni wireless universali. Allora se vulete analizà regularmente u rendiment di u mutore è uttene infurmazioni basi, un mudellu senza cordone hè tuttu ciò chì avete bisognu. Per diagnostichi più serii, sceglite copie di cable.

Chì prugramma deve aduprà per u tester di diagnosticu?

Ci sò parechje applicazioni per Android, iOS è Windows. Puderanu esse divisu in liberu è pagatu. Assai spessu quessi sò prugrammi di u listessu tipu cù i stessi nomi, per esempiu Torque, Car Scanner, Piston, Dash Command, OBDeleven, OBD Mary, OBD Harry Scan. In l'applicazioni gratuiti, l'interfaccia di diagnostica mostrarà pocu infurmazione, ma a maiò spessu vi permetterà di sguassà l'errori chì appariscenu in u controller è verificate bè. Pagatu. E versioni avanzate sò pensate per misurà più parametri è permette l'analisi dettagliata.

Perchè vale a pena investisce in una interfaccia è diagnosticà a vostra vittura sè stessu?

Prima, avè una interfaccia di diagnostica hè assai pratica. In ogni mumentu mentre conduce una vittura, pudete monitorà u cumpurtamentu di u mutore è identificà e cause di pussibuli malfunctions. 

Interfacce di diagnostichi cum'è una manera di risparmià soldi? 

L'interfaccia di diagnostica vi risparmià una bona quantità di soldi. Imagine una situazione induve a luce di u mutore di cuntrollu appare nantu à u vostru dashboard. Pò indicà diversi prublemi è errori. A manera più faciule hè di andà in u magazinu di riparazione di vittura più vicinu, induve pagherete 50-10 euru per u serviziu di cunnette un computer di diagnosticu è sguassate l'errori, ma ciò chì si dopu una settimana o duie, o peghju di tuttu, nantu à u listessu. ghjornu dopu à ripiglià u mutore, u prublema torna? Dopu parechje visite, u costu di l'interfaccia paga.

L'interfaccia di diagnostica persunale vi permetterà di resettate l'errore. Pudete ancu aduprà per monitorà constantemente u cumpurtamentu di u mutore, u so rendimentu è calibre i sistemi stessu, senza visità un meccanicu. Di sicuru, hè bonu per avè almenu una cunniscenza meccanica è elettromeccanica basica per cambià i paràmetri in una vittura in questu modu.

Scanners è interfacce di diagnostichi

Scanners di vittura, vale à dì, scanners di diagnostichi, sò creati per i meccanichi è e persone esigenti. Cumu sò diffirenti di l'interfaccia di diagnostica?

A maiò parte di i scanners diagnostichi sò dotati di:

• autònuma;
• a capacità di leghje dati da ogni veiculu;
• bugie per a maiò parte di e vitture
• è permette una intervenzione estensiva in i sistemi di un veiculu datu. 

Moltu spessu, i scanners di l'auto anu ancu un software estensivu, una basa di dati cumpleta è constantemente aghjurnata di codici d'errore è altre informazioni nantu à i veiculi. Cù scanners di diagnostichi, avete più putere per truvà è risolve i prublemi. Tuttavia, u svantaghju hè u prezzu di compra definitivamente più altu è spessu a necessità di rinnuvà l'abbonamentu.

Chì interfaccia à sceglie - ELM327 o un altru?

Se ùn site micca interessatu à sfondà in i nooks and crannies di un controller di computer, allora u tester di diagnosticu universale ELM327 hè a scelta bona. Vi darà infurmazioni basi nantu à l'errori è i paràmetri di basa di u mutore. U prezzu di un tali dispusitivu hè parechje decine di zlotys, se parlemu di e versioni più prezzu. In più una app telefuninu gratuita è pudete diagnosticà i prublemi in a vostra vittura per quasi nunda. Se ùn site micca cuntentu di i principii basi è cercate funzioni più avanzate, allora utilizate un scanner di diagnosticu dedicatu è una applicazione pagata è ben cuncepita. Allora puderete truvà assai infurmazioni supplementari nantu à u vostru veiculu è, più impurtante, cambiassi assai in questu. I kit di interfaccia di diagnostica prufessiunale sò cunsigliati per i meccanichi.