À chì serve una valvola a farfalla?

Cosa hè una valvola a farfalla?
 

In un mutore tradiziunale à benzina di accensione à scintilla, a valvola di accelerazione hè un cumpunente assai impurtante di u sistema di entrata d'aria. In altre parolle, cuntrolla a quantità di flussu d'aria chì entra in a camera di combustione di un mutore di vittura.

Cum'è una custruzzione, a vàlvula di farfalla hè relativamente simplice. Basicamente si compone di un corpu cilindricu, chì cuntene una valvola à farfalla ("farfalla") chì gira intornu à un assu è un sensore.

Induve hè sta valvula è cumu funziona?
 

Siccomu u compitu principale di a valvula di throttle hè di cuntrullà è cuntrullà a quantità di aria chì entra in a camera di combustione, ùn pò esse solu un locu per questu - trà u filtru di l'aire è u manifold d'admission.

Quandu u pedale di l'acceleratore hè depressu, a piastra in a valvola si apre è permette à l'aria di entre in a camera di combustione. Quandu u pedale hè liberatu, a piastra si chjude è "soffoca" u flussu d'aria in a camera di combustione. A quantità di aria fresca chì a valvula lascia entre in a camera di combustione cuntrolla a velocità di u mutore, chì significa chì cuntrolla ancu a velocità di u veiculu.

Tipi è funziunamentu di a valvula à farfalla
 

U tippu di valvula hè determinatu da u so design, attuatore è modu di operazione. Basatu annantu à sti fattori, pudemu dì chì ci sò principalmente dui tippi di valvole a farfalla: azionate meccanicamente è elettroniche.

Valvule à farfalla cù trasmissione meccanica
 

E vitture più vechje sò generalmente dotate di valvole a farfalla azionate meccanicamente. Una caratteristica di stu modu di funziunamentu hè chì u pedale di l'acceleratore hè cunnessu direttamente à a valvula per mezu di un cavu speciale.

U modu di valvula à farfalla azziunata da a putenza hè a seguente:

Quandu u pedale di l'acceleratore hè depressu, un sistema di leve è cavi hè attivatu chì apre a valvula. Di conseguenza, l'aria inizia à entrà in u sistema è forma un mischiu carburante-aria.

Più aria hè furnita, più carburante hè furnita è a velocità di u veiculu aumenta. Quandu u pedale di l'acceleratore hè liberatu, a valvula di l'acceleratore si chjude per lascià entra l'aria fresca, pruvucendu u mutore à rallentà u veiculu.

Valvole a farfalla azionate elettronicamente
 

E valvole di stu tippu ùn sò micca solu più muderne ch'è quelle meccaniche, ma anu ancu un principiu di funziunamentu diversu. A differenza di e valvole meccaniche, e valvole elettroniche ùn necessitanu micca una cunnessione meccanica à u pedale di l'acceleratore. Invece, utilizanu un cuntrollu elettronicu chì permette un cuntrollu di flussu d'aria cumpletamente automaticu.

I prublemi più cumuni cù e valvule di farfalla
 

Cum'è qualsiasi parte di una vittura o sistema, una valvula di valvula, sia meccanica sia elettronica, pò usà si. Fortunatamente, questu hè relativamente raru chì questi cumpunenti sò assai forti è resistenti, è hè pussibule chì ùn duvete micca cambià a valvula mentre cunduce.

Tuttavia, hè utile cunnosce i sintomi principali chì indicanu chì l'acceleratore ùn funziona micca bè.

Malfunzionamentu di u mutore
I dipositi s'accumulanu in u corpu di l'acceleratore (valve) cù u tempu, chì ponu riduce o interrompe u flussu d'aria fresca in a camera di combustione. Sì questu succede, u carburante è l'aria ùn ponu micca mischjà bè, chì à u turnu pruvucarà un sbilanciamentu in u carburante - a mistura di l'aria è u mutore ùn funziona micca bè.

I depositi di carbonu agiscenu di listessa manera cum'è a terra accumulata. Accumulanu nantu à i muri di l'acceleratore è disturbanu l'atomizazione di u mischju aria-carburante.

Problema di sensori
Se u sensore situatu in u corpu di l'acceleratore hè dannighjatu, invia informazioni sbagliate à l'urdinatore di a vittura, resultendu in un mischju impropiu di aria è carburante in a camera di combustione.

Rpm bassu è inattivu
Quandu l'acceleratore hè ostruitu o usurpatu, unu di i sintomi più cumuni di un malfunzione hè l'incapacità di accelerà u veiculu. Ùn importa micca quantu pruvate, a velocità di a vittura serà trà 500 è 1000, è u mutore vibrarà assai più forte è più forte di prima.

Un cunsumu più altu di carburante
Se u cunsumu di carburante cala di colpu è a vittura ùn accelera micca bè, questu hè un altru segnu chì ci hè un prublema di acceleratore.

Pò esse riparata a valvula di farfalla?
 

In realtà, se una valvola si rompe o si consuma, ùn pò micca esse riparata è deve esse rimpiazzata da una nova. Fortunatamente, a maiò parte di i so prublemi ponu esse risolti solu cù a pulizia. I pruduttori cunsiglianu di pulì a valvula ogni 30-40 km, ancu sè ùn avete micca rimarcatu alcunu di i sintomi chì avemu elencatu.

A pulizia ùn hè micca particularmente difficiule, è se avete u tempu, u desideriu, è uni pochi di strumenti di basa à a manu, pudete fà da te.

Cume pulisce a valvola a farfalla?
 

Tuttu ciò chì hè necessariu per pulisce a valvula hè un detergente speciale, un asciugamanu è un cacciavite piattu. Se li avete à portata di manu, seguitate ste tappe:

Arrestà u mutore è localizza u manguu di u collettore di aspirazione. Seguità finu à truvà a parentesi chì u cunnessa à l'acceleratore
Aduprate un cacciavite per allentà a pinza è caccià u manguu.
Se ci sò altri tubi, toglialli
Prima di spruzzà a valvula cun detergente, scopri induve hè u sensore è attenti à ùn schjattallu.
Spruzza cù detergente è aspetta uni pochi di minuti
Cunnette tutti i tubi à u corpu di l'acceleratore.
Pigliate un test drive. Accuminciate u mutore è andate per u circondu. Se a valvula hè ben pulita, u mutore duveria andà bè è u fume chì esce da u silenziu duveria esse di culore nurmale.
Pulizia di a valvula à farfalla

Se nunda cambia, allora avete probabilmente bisognu di rimpiazzà a valvula.

Cumu rimpiazzà a valvola a farfalla?
 

L'utensili chì avete bisognu se decidite rimpiazzà voi stessi l'acceleratore: cacciaviti, sonagli, un inseme di chiavi è pinze.

Benintesa, duvete acquistà una nova valvola a farfalla prima di inizià u travagliu di turnu. Pudete scopre ciò chì hè guardendu u manuale di u vostru veìculu o dumandendu à un magazinu di ricambi auto induve vulete acquistà sta parte.

L'ultima cosa chì avete bisognu hè un vestitu protettivu. Di solitu, vestiti di travagliu, occhiali è guanti còmodi sò sufficienti per assicurà a vostra sicurezza.

Passi di sustituzione di a valvula à farfalla
 

• Arresta u mutore, trova a valvula di farfalla, è disconnect tutti i cavi è i tubi cunnessi à questu.
• Assicuratevi di disattivà l'alimentazione elettrica è i sensori di temperatura di l'aria
• Disattivà u sensore di pusizione di l'acceleratore
• Eliminate tutti i bulloni chì tenenu u corpu di l'acceleratore
• Ci sò di solitu quattru d'elli è attaccanu u corpu di l'acceleratore à u collettore di aspirazione.
• Quandu sbloccate i bulloni, noterete ancu u sigillu. Attentu à questu perchè l'avete da aduprà quandu mette a nova valvula
• Eliminate l'antica valvula di freccia è pulite bè l'area.
• Installa un novu corpu di valvula. Assicuratevi chì u sigillu sia in postu, inserite a valvula, assicuratela fermamente à u collettore d'ingressu è stringite i bulloni.
• Cunnette tutti i cumpunenti in ordine inversu di carica
• Rimpiazzà a valvula à farfalla

Impurtante. Prima di pruvà à rimpiazzà a valvula cum'è noi vi avemu dimustratu, assicuratevi chì queste istruzioni sò currette per u vostru mudellu di veiculu. Se truvate difficiule di rimpiazzà u corpu di l'acceleratore da voi stessu, hè megliu cuntattà un serviziu specializatu, induve eseguiscenu a sustituzione rapidamente è cumpletamente prufessiunale.

Dumande è risposte:

À chì serve una valvola a farfalla? A valvula di throttle hè parti di u sistema di ingressu di u veiculu. Regula u flussu di l'aria entrante. In a versione classica, hè rapprisintatu da un damper rotativu, regulabile da un cable.

Chì ghjè l'altru nome per a valvula di throttle? Un throttle, un throttle valve, un throttle valve - tutti questi sò i nomi di u stessu mecanismu chì cambia l'area di flussu di u trattu di ingressu.

Cosa hè una valvula di throttle elettronica? In cuntrastu à l'acceleratore classicu, l'acceleratore elettronicu hè guidatu elettricamente. A so pusizioni hè regulata da a unità di cuntrollu.