A retrofitting cun cruise control hè un prughjettu audace!

U cuntrollu di crociera hè una funzione utile per mantene una velocità constante, chì hè utile quandu viaghjate longu distanzi. I veiculi cù una trasmissione manuale ponu esse equipati cù un cruise control, anche se in i veiculi cù una trasmissione automatica, u modulu mostra a so gamma completa di capacità. Comu regula, i vitture muderni sò furnuti cù l'opzione di installà un cruise control. In questu casu, hè pussibule installà un cruise control.

Conduzzione rilassata cun cruise control

L'aghjurnamenti di cuntrollu di crociera ùn sò micca per i principianti!
Questu hè bisognu di assai cuncentrazione è abilità, soprattuttu in quantu à u cablaggio. Altrimenti, u veiculu pò esse seriamente dannatu. Se ùn site micca familiarizatu cù passi cum'è insulating and connecting data cables with plugs, sti passi deve esse praticatu. Per questu scopu, u cablaggio di una vittura disattivata serà utile. L'arnesi è i cable lugs sò abbastanza boni, cusì i passi necessarii devenu esse praticati finu à a stallazione di u novu cablaggio di a vostra vittura ùn hè più un prublema.

A vittura hè adatta?

Trè fattori sò critichi per determinà se un aghjurnamentu di cuntrollu di cruciera vale a pena:

1. A vittura hà una trasmissioni automatica. 2. A vittura hà un acceleratore elettronicu. 3. Cum'è una opzione per a vittura, hè pruposta di retrofit cruise control.

Se qualchissia di sti trè fattori ùn s'applicanu micca, a stallazione di u cuntrollu di cruciera hè sempre pussibule, ancu s'ellu complica u travagliu tantu chì u prugettu ùn pò esse viable. . L'acceleratore meccanicu deve esse equipatu di un servomotor. In ultimamente, u sviluppu di cuntrollu di crociera fà-it-yourself ùn hè micca permessu è impussibile senza u studiu necessariu.

Diverse soluzioni di retrofit

Scopu di u travagliu nantu à a retrofitting cruise control in a vittura assai dipende da u tipu è l'età di u veiculu . In i veiculi muderni, a retrofitting cun un cruise control hè assai più faciule ch'è in mudelli più vechji. In i vitture muderni, per utilizà stu sistema, hè abbastanza per rimpiazzà l'interruttore multifunzione nantu à a colonna è prugramma u sistema in a unità di cuntrollu. Per d 'altra banda, i veiculi più vechji ponu esse bisognu di mudificazioni cumplessi di cablaggi è l'installazione di un modulu elettronicu supplementu.

Costu di a stallazione prufessiunale

U costu dipende ancu da a quantità di travagliu. VW Golf 6 richiede a stallazione di un novu interruttore di a colonna di direzzione, chì si trova in a tenda di accessori 60-80 euro. In i veiculi cumpleti, un interruttore di cuntrollu multifunzione cù un cruise control pò custà sin'à 180 euro . U garage conta ca. 100 euro per installà queste soluzioni. Installazioni più grande cù cablaggio novu è moduli supplementari incurrenu una tarifa di 600 euro .

A sequenza di travagliu per finalizà u cuntrollu di crociera

A sequenza di travagliu per a retrofitting cruise control hè sempre a stessa.

1. Attivazione Cruise control in l'unità di cuntrollu In certi moduli di stallazione, u cruise control hè attivatu in l'unità di cuntrollu prima di a stallazione, in altri moduli, solu dopu a stallazione. L'istruzzioni di stallazione di cumpunenti vi diceranu cumu si procede.

2. Eliminazione di l'airbag Prima di a rimuzione di un airbag, hè necessariu di disconnect a bateria di almacenamento. Aspettate 15 minuti per chì tutta a tensione dissipassi. Solu allora l'airbag pò esse smantellatu in modu sicuru. Per tutti i travaglii in l'internu, hè cunsigliatu di travaglià cù removers di clip di plastica per ùn scratch the skin in modu affidabile.

3. Eliminazione di u volante è l'interruttore di a colonna U vechju interruttore nantu à a colonna di direzzione deve esse eliminata per chì u novu pò esse stallatu. Per fà questu, avete bisognu di sguassà tuttu u trim. Applicabile ancu quì: travaglià cù cura è evite scratch, chì ponu spoil significativamente u successu di u prugettu.

4. Stallà u modulu di custruzzione Sicondu a dimensione di u kit di muntatura, l'adattazione à u cablaggio di u veiculu pò esse necessariu. Questu pò significà assai travagliu. Hè necessaria una sperienza cù pinze isolanti, pinze a crimpare, cavi è tappi. Hè necessariu applicà a massima precisione è cunniscenze per prevene u fallimentu di u cablaggio di a vittura.

5. Tuttu in u so locu Tuttu hè messu in locu prima di cunnette a bateria. Sicondu u tipu, un novu modulu deve esse programatu in a unità di cuntrollu.

Ecunumia di carburante cun cruise control?

Cruise control hè principalmente un sistema di cunfortu, chì vi permette di viaghjà longu distanze in modu sicuru. A vitezza hè mantinuta à un livellu constantu è torna à i valori originali dopu l'accelerazione, per esempiu, quandu si supera. U cuntrollu di crociera regula a velocità assai più precisamente ch'è u cunduttore più espertu, cusì u cuntrollu di crociera pò riduce un pocu u cunsumu di carburante.

Stabilisce u cuntrollu di crociera secondu u limitu di velocità massima pò impedisce in modu affidabile l'avvisu da l'autorità di cuntrollu di velocità, cumpensà bè i costi di stallazione.

Cruise control ùn hè micca autopilota . U so usu deve esse amparatu è praticatu. Tuttavia, u sistema ùn rende micca a guida più sicura: appena u pedale di frenu hè premutu, u cruise control hè disinseritu è ​​a vittura passa à u cuntrollu manuale . Ùn limita micca u cunfortu . Dopu à u frenu, u cuntrollu di crociera pò esse riattivatu pressu u buttone di memoria. Tuttavia, ricumandemu di utilizà un cruise control solu nantu à l'autostrade. Quì si pò revelà tuttu u so putenziale.

Attenti à l'airbag

Per retrofit cruise control, l'airbag di u volante deve esse disattivatu è sguassatu.
Manipulazione di l'airbag senza e cumpetenze necessarie pò purtà à una situazione di periculu di vita!
Assicuratevi di seguità i passi necessarii per disassemble in modu sicuru è reassemble l'airbag di u volante.

Disclaimer

I seguenti passi ùn sò micca pensati cum'è una guida d'installazione, ma cum'è una descrizzione generale. Ùn sò micca adattati per l'adattazione rash è serve solu per spiegà u scopu di u travagliu necessariu. Ùn garantimu micca a completezza o l'accuratezza di qualsiasi di i passi descritti, nè accettemu alcuna responsabilità per danni risultanti da i tentativi di seguità questi passi. Rifitting una vittura cun cruise control deve esse affidata à i meccanichi di l'auto certificati è specialisti in l'elettronica.