Pensate chì l'Australia hè diventata pazza? Aspetta finu à vede a Cina: u boom di a Cina in a vendita di camioni pickup hè una bona nutizia per i cumpratori australiani di vitture.

A Cina hè diventata pazza.

A Cina hè diventata cumplettamente pazza: e vendite di vitture doppie cabine sò attualmente in crescita in tuttu u paese è sò previste duppià in i prossimi cinque anni.

I cumpratori chinesi anu purtatu in casa 414,000 unità in 2020 à 304,000, da 2015 di 402,000 à 536,000. Trà ghjennaghju è settembre di questu annu, un altru XNUMXNUMX più case sò stati truvati, chì permettenu à u paese di rompe a barrera di a mità di milione à a fine di l'annu cù XNUMXNUMX vendite.

L'Australia - un paese cunnisciutu per a so mania di l'Utah - hà pigliatu in casa menu di a mità di l'utah tutale quist'annu, vendendu 187,470 veiculi, duminati di sicuru da a Toyota HiLux è u Ford Ranger. L'annu passatu, a cattura tutale era 179,392 unità.

È quì hè a cosa: a Cina hè solu riscaldante. Cum'è l'Associazione di i Produttori di l'Automobile di Cina predice chì queste vendite duppianu in i prossimi cinque anni, cù una vendita annuale prevista di 840,000 2025 veiculi in 1.67 in XNUMX.

Ciò chì guida a crescita? L'Associu di i Produttori di l'Automobile di Cina dice chì a rilassazione di e regulazioni in quantu à e vitture in i zoni congestionati hà purtatu à una crescita di a popularità di stu tipu di veiculu.

In u 2000, i guverni lucali cuminciaru à pruibisce i viaghji in e zone urbane custruite per riduce a congestione è a contaminazione di l'aria. Ma u guvernu naziunale hà cuminciatu à rilassà queste regule - o dumandà u listessu da i so omologhi lucali - in 2016.

Perchè sta bona nutizia per l'Australia? Perchè e vitture di fabricazione cinese sò in crescita quì è MG hè avà regularmente in u nostru top XNUMX è vitture cum'è GWM Ute guadagnanu impulsu in u nostru mercatu. E s'è i fabbricanti di l'automobili cinesi duppianu nantu à ute, allora pudete scumesse chì più di sti prudutti ghjunghjeranu à e nostre coste.

In più, certi uti cinesi sò andati assai più in u percorsu verde chè i più venduti in quellu paese, assicurendu essenzialmente u futuru di u segmentu di l'auto più populari d'Australia. 

Quì, i veiculi elettrici sò una cosa di u presente, micca u futuru - per esempiu, u LDV T90 (digià cunfirmatu per a pruduzzione di a manu diritta), è a vittura elettrica GWM Ute (o Cannon) vene prestu, chì deve furnisce 450. - distanza di chilometri nantu à una sola carica. .

Allora cinghje perchè novi uti sò ghjunti. Hè solu questione di tempu.