Senza tetti duie volte: Renault Wind è Can-Am Spyder

Maryanka hè una vera bomba d'energia, tuttu li succede sorprendentemente rapidamente, è cusì avemu accunsentutu à scuntrà in uni pochi di sicondi, induve pruvarà a bestia à trè roti, Can-Am's Spyder. "Ehi, andate à u tettu di u garage, ci hè un locu" bonu "per guidà una volta, è ùn ci hè ancu assai ghjente." L'aghju suggerita. "Va bè, vogliu cù Wind direttamente da Celje, solu per fà asciugà u mo smalghje finu à a fine, mi sò solu permessu di sbattulà un pocu u mo cullega", Una voce ghjunse da l'altra parte.

U mo pianu hà travagliatu bè, à quellu tempu avemu duie vitture interessanti in a redazione, bè, più precisamente, una vittura è un triciculu. I lettori auto cunnoscenu dighjà tramindui, cumu era. Wind di Renault, chì era guidatu à quellu tempu da Maryanka, u cronista suciale più linguisticu. Nunda ùn li scappa in u so travagliu per a rivista Nova è Lea, postu chì ùn ci hè micca gossip ch'ella pò mancà. Perchè ella hè sempre in viaghju, u ventu hè disegnatu nantu à a so pelle. Abbastanza piccolo per parcheggiare in un piccolo parcheggio di città, ma abbastanza vivace per rendere la guida divertente e dinamica. Ma nantu à ciò chì hè una trasmissione, quantu bè l'aderenza di i freni è quantu torque hà, qualchì altra volta, sta volta leghje cumu una donna vede una vittura - iè, un aspettu assai interessante è definitu sfarente di un omu.

Maryanka: "Wow, ùn pudia aspittà di purtà u ventu di Renault in u mo currettu! I visi di i vicini sò stati dipinti in a mo testa, cumu si farianu un milione di cose à una volta, solu per passà da a mo casa è, sicuru, fighjà in u patiu, induve un novu convertible seria davanti à l'entrata di u garage. . Unu per e donne è soprattuttu per l'omi - ancu s'è a bionda ùn hè micca guida. È dopu hè vinutu u ghjornu D: Piuttostu piuttostu pianu pianu in u curru cù u novu Ventu. Ebbè, per vede ancu più cool, aghju messu l'occhiali di sole pesanti è imbottitu u scollo. Ebbè, s'ellu nimu mi nota avà ... Ma m'anu nutatu - cumu altru ! Per u restu, sò cunvinta chì i paisani sò ancu grati à mè per u fattu chì aghju ricivutu una carcassa d'acciaio per un pocu tempu - s'ellu ùn hè micca altru mutivu, perchè avianu un tema per conversazioni difficili in a taverna per almenu. un altru mese: "Induve site ? pensate chì sò i soldi di Sheshkar Maryantsi ? Di sicuru, ùn hè micca un prestitu, leasing o sugar daddy, ma Renault. Grazie! È micca perchè a vittura era dura, ma perchè aghju realizatu quantu sognu hè di esse un cunduttore convertible, è soprattuttu una bellezza cusì cum'è Wind. Di colpu, aghju innumerevoli travaglii urgenti è urgenti, è cun elli avventure chì ùn puderaghju micca scurdà, ancu s'ellu aghju demenza. Per esempiu, stava cunducendu longu a strada di Schmarty quandu un tippu cù un AMG hà cuminciatu à perseguite. Una volta ch'ellu hà pigliatu cun mè, un'altra volta aghju pigliatu cun ellu - è cusì finu à u semaforu. À un lume rossu, cavalcò parallelu à mè, calò u biccheri è cuminciò à mi furne. È chì qualchissia dice chì questu mi succederà in a mo Citroën C1 ! O quandu aghju andatu à Vrhnika per u ghjacciu cù u mo amicu Nezha. Sti dui picciotti avianu una BMW marca nova, nera è caru, ma quand'elli ci anu vistu à Windows sò ghjunti à noi cù u so conu è li dumandò s'ellu pudianu piglià un ochju. - Di sicuru chì pudete ! O quandu aghju guidatu à Mateja Malnar: aghju avutu l'idea chì pudemu andà per una promozione à Urshka Chepin à u club Hard Core. Puderete imagine quant'ella era felice quandu m'hà vistu cù a fidanzata di u mo ex-maritu. Iè, possu esse rude - ma solu rude per vince ! "

Cusì a nostra data hè accaduta è a so sorpresa per a strana bestia hè stata schiacciante. Li piacia u sediu grande è cunfortu è era particularmente impressiunata da l'accelerazione. Sò in Spyder veramente decente è paragunabile à e biciclette sportive. A più grande differenza hè chì quandu cumprate l'elettronica protettiva cù u Spyder, ùn pudete micca sbaglià. Bon, almenu micca in modu chì, per via di una velocità eccessiva, abbassi u culu o "si chjina" in un turnu. L'elettronica ne piglia a putenza in u cantonu è trasferisce u torque à e roti solu in quantu ne anu bisognu. I lunghi anguli sò un veru piacè, è u Spyder attraversa cum'è incollatu à e rotaie. D'altronde, u litru à dui cilindri ùn si stanca mai di aghjunghje gasu. Cum'è cù ATV o motoneve, questu hè aghjuntu cù u to pulgaru dirittu invece di girà a leva di l'acceleratore. E cumu affetta questu e donne? Ebbè, leghje ciò chì hà dettu u nostru cullega biondu:

"Perchè aghju un figliolu di trè anni in casa chì hè pazzo di trattori, motociclette è vitture, mi era chjaru ciò chì pareva un triciclu è, sopratuttu, deve esse assai sicuru s'ellu hè ancu destinatu à i zitelli. . - in a versione mini, sicuru, è invece di una bateria di benzina. Ùn aghju mai ancu sunniatu ch’ellu puderia esse cusì salvaticu chì suscita in mè l’emozioni primarie... Cum’è un cavalieri, mi misi in sella, oops, in u sediu, aghju abbracciatu Petra è aspetta. Avviò u mutore, stringhjendu i musculi di u stomacu cù e so dite. 'Pronta?' 'Pronta !' Si n'andò è l'aghju abbracciatu cum'è s'ellu era a mo ultima linea di salvezza. L'adrenalina hà fattu u so travagliu, urla d'attesa si trasforma in urla. Cum'è in un trenu di a morte ! Abituatu à a carcassa, chì hè stata ammansata da un cuncessione di vitture prufessiunale, aghju fighjulatu u bancu cun un ochju. "Hè solu 80 km / h! Sculptate voi stessu! ' mi dissi à mè stessu. È hà travagliatu! Allora u viaghju hè diventatu un veru piacè - ancu à l'arechje di Petru ".

Ebbè, mentre cunduce, ùn era sicuramente micca drammaticu, tuttu hè accadutu in circustanze ben cuntrullate. Ma forse a prossima volta vole piglià a rota. È infine, a quistione più impurtante: "Fariate torna?" "Ogni volta" stava ansimendu di adrenalina mentre si pusava di novu in u so Ventu è si precipitava versu l'avventura di a so nova "nanna". Aghju guidatu longu una bella strada sinuosa finu à a valle di Polyanskaya per pruvà e girate. Ùn possu micca resistere à fà questu in Spyder.

testu: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič