Engine 019 - sapete più nantu à l'unità è u ciclomotore nantu à quale hè stata stallata!

Romet 50 T-1 è 50TS1 sò stati pruduciuti in a pianta Bydgoszcz da 1975 à 1982. In turnu, u mutore 019 hè statu sviluppatu da l'ingegneri Zakłady Metalowe Dezamet da Nowa Demba. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à u drive è u ciclomotore!

Dati tecnichi di u mutore Romet 019

À u principiu, vale a pena familiarizàvi cù e specificazioni tecniche di l'unità drive.

1. Il s'agissait d'un moteur monocylindrique à deux temps, refroidi à l'air, avec un alésage de 38 mm et une course de 44 mm.
2. U voluminu di travagliu esatta era 49,8 cc. cm, è u rapportu di compressione hè 8.
3. A putenza massima di a unità di putenza hè 2,5 hp. à 5200 rpm. è u torque massimu hè 0,35 kgm.
4. U cilindru hè fattu d'aluminiu è equipatu cù una piastra di basa di ghisa è una testa di lega ligera.
5. U mutore 019 presentava ancu un embrague umitu à trè piatti cù inserti di fibbia. Allora sò stati rimpiazzati cù dischi doppiu cù inserti di cork, chì sò stati posti nantu à u crankshaft.

I diseggiani anu decisu ancu nantu à l'arburetu di a biela di cunnessione è a zampa, chì avianu cuscinetti rotulanti, è ancu un starter di pede. U mutore curria nantu à una mistura di carburante è oliu Mixol in una proporzione di 1:30. Hè statu ancu decisu di suspende l'unità di trasmissione in u quadru grazia à dui viti avvitati in bushings di gomma, chì ammortizzavanu e vibrazioni durante l'operazione di u mutore 019.

Gearbox, carburatore è combustione

U mutore 019 hà ancu una scatula di cambio cuntrullata cun un pedale. A trasfurmazioni generale s'assumiglia cusì:

• Run 36,3 - XNUMX;
• 22,6th gear - XNUMX;
• Race 16,07 - XNUMX.

Per u funziunamentu senza prublemi di l'unità di putenza, utilizate l'oliu LUX 10 in cundizioni climatichi normali, è -UX5 in l'invernu.

Quantu dura sta vittura?

U drive hè equipatu di un carburatore horizontale GM13F cù una gola di 13 mm, un injector di carburante 0,55 mm è un filtru d'aria secca. Tuttu chistu hè cumplementatu da un silenziatore di aspirazione plastica. U funziunamentu di i veiculi di dui roti ùn hè micca caru. E riparazioni è u cunsumu di carburante (2,8 l/100 km) ùn sò micca caru.

Installazione di moto da Dezamet

U mutore 019 usa ancu un sistema elettricu. U sistema era equipatu di un generatore di trè bobine cù una tensione di 6 V è una putenza di 20 W, chì era muntatu nantu à u collu manca di u crankshaft sottu à a rota magnetica. L'ingegneri di Nowa Dęba anu stallatu ancu F100 o F80 M14x1,25 240/260 Bosch spark plugs in l'unità. 

Engine 019 - suluzioni innovative implementate in l'unità

Questa unità di putenza hè stata a prima à presentà una scatula di trasmissione à trè velocità è ancu una scatula di trasmissione operata da u pede. L'ingegneri anu adattatu ancu a putenza à i bisogni di u veiculu di dui roti in u quale l'unità duverà esse piazzata - hè stata aumentata à 2,5 hp. 

Questu hè stata ottenuta da l'aumentu di u voluminu di u crankshaft. U sistema di scarico è i finestri di cilindru sò stati ancu cambiati, è hè stata utilizata un carburatore GM13F è un sprocket di output di tredeci denti. Grazie à questu, era pussibule di guidà a moto Romet in modu sicuru è cunfortu inseme.

Misure di cuncepimentu chì migliurà a qualità di u mutore 019

L'altri idee di i diseggiani di u mutore 019 meritanu l'attenzione - questi includenu l'usu di un embrague cù una cesta 2 mm più altu di quellu di a versione di dui discu. Una decisione hè stata ancu presa per una piastra di pressione cù traverse più alte di 3 mm, è ancu dui spaziatori di 1 mm di spessore. Tuttu chistu era cumplementatu da a stallazione di un embrague inseme cù un ingranaghju fissu cù buchi per u modu di iniezione spline. 

mudificazione di unità

U mutore 019 hà ancu subitu parechje mudificazioni. Si cuncernavanu, per esempiu, a tappa di l'embrague, induve una versione cù un tappu di lamiera invece di l'arburu di starter, un tappu di filler d'oliu di metallu è u vechju tappettu di embrague hè stata rimpiazzata da una nova versione. Era un tappu di riempimentu, un tappu di riempimentu d'oliu di plastica, è ancu a leva di spinta di l'embrague in a versione più nova.

Comu pudete vede, l'unità 019 di Dezamet hà avutu suluzioni interessanti di cuncepimentu. Cum'è una curiosità à a fine, pudete aghjustà chì l'equipaggiu supplementu hè statu aghjuntu à e motociclette Romet, cumprese una pompa, un kit d'arnesi, una campana di bicicletta è un speedometer cù un odometru.