Motore Audi KU
Cuntenuti
U mutore di benzina Audi 2.2 KU 2.2-litre hè statu pruduttu da a preoccupazione da u 1984 à u 1990 è hè statu stallatu nantu à u mudellu populari 100 C3 in u nostru mercatu di vittura secundariu in u corpu 44th. Stu mutore era dotatu di una iniezione meccanica K-Jetronic abbastanza difficiuli di mantene.
A linea EA828 include ancu i motori di combustione interna: RT, NF, NG, AAN è AAR.
Specificazioni di u mutore Audi KU 2.2 litri
| Volume esattu | 2226 cm³ |
| Sistema di putenza | K-Jetronic |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 138 h.p. |
| Torque | 188 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R5 |
| Testa di bloccu | aluminium 10v |
| Diametru di u cilindru | 81.0 mm |
| Corsa di pistone | 86.4 mm |
| Ratio di cumpressione | 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | u cinturione |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.5 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
Cunsumu di carburante Audi 2.2 KU
Utilizendu l'esempiu di una Audi 100 C3 1985 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 12.1 litre |
| Pista | 7.6 litre |
| Mista | 8.8 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore KU 2.2 l
| 100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
Svantaghji, guasti è prublemi di KU
I prublemi principali per u pruprietariu sò furniti da u sistema di iniezione meccanica K-Jetronic
U mutivu di a velocità flottante hè di solitu una rottura in u diafragma di l'acceleratore o a contaminazione di u CHX.
A pompa di carburante ùn tollerà micca a terra è a longa guida cù un tank quasi viotu
Inoltre, certi cumpunenti di u sistema d'ignizione anu poca affidabilità.
À un altu chilometru, l'elevatori idraulichi spessu fallenu è cumincianu à batte
