Mutore BMW M50
Cuntenuti
Una serie di motori di benzina BMW M50 di 2.0 è 2.5 litri hè stata prodotta da u 1990 à u 1996 è hè stata stallata nantu à dui mudelli di a preoccupazione tedesca: 3-Series in u spinu di l'E36 o 5-Series in u spinu di l'E34. Solu in u mercatu asiaticu era una versione speciale di 2.4 litri offerta sottu à l'indice M50B24TU.
A linea R6 include: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 è B58.
Caratteristiche tecniche di i motori di a serie BMW M50
| Volume esattu | 1991 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 150 h.p. |
| Torque | 190 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 80 mm |
| Corsa di pistone | 66 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa apprussimativa | 400 000 km |
| Volume esattu | 1991 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 150 h.p. |
| Torque | 190 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 80 mm |
| Corsa di pistone | 66 mm |
| Ratio di cumpressione | 11 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | single VANOS |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
| Volume esattu | 2494 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 192 h.p. |
| Torque | 245 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 75 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 1 |
| Risorsa apprussimativa | 400 000 km |
| Volume esattu | 2494 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 192 h.p. |
| Torque | 245 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 75 mm |
| Ratio di cumpressione | 11 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | single VANOS |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
U pesu di u mutore M50 in u catalogu hè 198 kg
U numeru di u mutore M50 hè situatu à a junction di u bloccu cù u pallet
Cunsumu di carburante mutore à combustione interna BMW M 50
Utilizendu l'esempiu di una BMW 525i 1994 cù trasmissione manuale:
| A cità | 12.1 litre |
| Pista | 6.8 litre |
| Mista | 9.0 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore M50 2.0 - 2.5 l
| Serie 3 E36 | 1990 - 1995 |
| Serie 5 E34 | 1990 - 1996 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u M50
A maiò parte di i prublemi di u mutore sò assuciati cù varii tipi di fughe di guarnizioni è sigilli.
U mutivu di a velocità flottante hè a contaminazione di l'acceleratore o di a valvula idle
Troit u mutore per via di u fallimentu di candele, bobine d'ignizione, nozzles clogged
U sistema di timing di valvula variabile Vanos hà una bassa affidabilità
Inoltre, sta unità hè a paura di surriscaldamentu, monitorizà a cundizione di u sistema di rinfrescante
