Mutore BMW M67
Cuntenuti
A serie V8 di i motori diesel BMW M67 di 3.9 è 4.4 litri hè stata prodotta da u 1999 à u 2008 è hè stata stallata solu nantu à dui mudelli 7-Series: in u corpu E38 dopu à restyling è in u corpu E65. Questa unità di putenza hè intrinsecamente l'unica cumpagnia di diesel in forma di V.
A linea V8 finu à avà include una sola famiglia di motori.
Caratteristiche tecniche di i motori di a serie BMW M67
| Volume esattu | 3901 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 238-245 HP |
| Torque | 560 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V8 |
| Testa di bloccu | aluminium 32v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 88 mm |
| Ratio di cumpressione | 18 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | amara |
| Chì tippu d'oliu da versà | 8.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
| Volume esattu | 3901 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 258 h.p. |
| Torque | 600 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V8 |
| Testa di bloccu | aluminium 32v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 88 mm |
| Ratio di cumpressione | 18 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | amara |
| Chì tippu d'oliu da versà | 8.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
| Volume esattu | 4423 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 299 h.p. |
| Torque | 700 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V8 |
| Testa di bloccu | aluminium 32v |
| Diametru di u cilindru | 87 mm |
| Corsa di pistone | 93 mm |
| Ratio di cumpressione | 17 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | amara |
| Chì tippu d'oliu da versà | 9.25 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
| Volume esattu | 4423 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 329 h.p. |
| Torque | 750 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V8 |
| Testa di bloccu | aluminium 32v |
| Diametru di u cilindru | 87 mm |
| Corsa di pistone | 93 mm |
| Ratio di cumpressione | 17 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | amara |
| Chì tippu d'oliu da versà | 9.25 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U pesu di u mutore M67 in u catalogu hè 277 kg
U numeru di u mutore M67 hè situatu à a junction di u bloccu cù a testa
U cunsumu di carburante di u mutore di combustione interna BMW M67
Utilizendu l'esempiu di una BMW 745d 2006 cù trasmissione automatica:
| A cità | 12.8 litre |
| Pista | 6.8 litre |
| Mista | 9.0 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore M67 3.9 - 4.4 l
| Serie 7 E38 | 1999 - 2001 |
| Serie 7 E65 | 2001 - 2008 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u M67
Stu mutore hè assai affidabile, ma hè difficiule di truvà un serviziu chì hà da fà a so riparazione.
Turbine causanu i più prublemi: u risorsu hè modestu, ma sò assai caru
Un altru puntu debule di un mutore di diesel hè i metri di flussu, anu da esse cambiatu spessu.
A perdita di trazione o u funziunamentu erratic di u mutore suggerisce a contaminazione di a valvula EGR
Inoltre, i valvuli in a tazza d'oliu è u sistema di ventilazione di u crankcase sò spessu disturbati.
