Motore Chevrolet B10D1
Cuntenuti
U mutore Chevrolet B1.0D10 o LMT 1-litre hè statu pruduttu da a filiera coreana di GM dapoi u 2009 è stalla stu mutore in i so mudelli più compacti, cum'è Spark o Matiz. Questa unità di putenza hà una mudificazione chì funziona nantu à u gasu licu in una quantità di mercati.
К серии B также относят двс: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Caratteristiche tecniche di u mutore Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II
| Volume esattu | 996 cm³ |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 68 h.p. |
| Torque | 93 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 68.5 mm |
| Corsa di pistone | 67.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.8 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | VGIS |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 3.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore B10D1 secondu u catalogu hè 110 kg
U numeru di u mutore B10D1 hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante Chevrolet B10D1
Utilizendu l'esempiu di una Chevrolet Spark 2011 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 6.6 litre |
| Pista | 4.2 litre |
| Mista | 5.1 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore B10D1 1.0 l 16v
| Beat M300 | 2009 - 2015 |
| Spark 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| ombra 3 | 2009 - 2015 |
Svantaghji, guasti è prublemi B10D1
Malgradu u voluminu, stu mutore hè affidabile è corre finu à 250 000 km senza guasi gravi.
Tutti i prublemi cumuni sò ligati à l'attacheti è i perdite d'oliu.
A catena di timing pò allungà finu à 150 000 km, è se salta o si rompe, curvarà a valvula.
A liberazione di e valvole richiede un aghjustamentu ogni 100 mila km, ùn ci hè micca elevatori idraulichi
