Mutore Chevrolet X25D1
Cuntenuti
U mutore Chevrolet X2.5D25 o LF1 di 4 litri hè statu pruduttu da u 2000 à u 2014 in una pianta coreana è hè stallatu nantu à mudelli di preoccupazione relativamente grande cum'è Epika è Evanda. A gamma XK-6 di unità di 6 cilindri hè stata sviluppata cumuna da Daewoo è Porsche.
A serie X include ancu u mutore di combustione interna: X20D1.
Caratteristiche tecniche di u mutore Chevrolet X25D1 2.5 litre
Volume esattu | 2492 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 155 h.p. |
Torque | 237 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 77 mm |
Corsa di pistone | 89.2 mm |
Ratio di cumpressione | 9.8 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | VIS |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 6.5 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 3/4 |
Risorsa apprussimativa | 260 000 km |
U pesu di u mutore X25D1 secondu u catalogu hè 175 kg
U numeru di u mutore X25D1 hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante Chevrolet X25D1
Utilizendu l'esempiu di una Chevrolet Epica 2010 cù una trasmissione automatica:
A cità | 13.8 litre |
Pista | 6.6 litre |
Mista | 9.3 litre |
Chì vitture sò stati equipati di u mutore X25D1 2.5 l 24v
Vanda 1 (V200) | 2000 - 2006 |
Epica 1 (V250) | 2006 - 2014 |
Magnus V200 | 2000 - 2006 |
Toscana 1 (V250) | 2006 - 2013 |
Svantaghji, guasti è prublemi X25D1
U fallimentu di u mutore più famosu hè u cranking di i liners per via di a cunea di a pompa d'oliu.
I frambuli di u catalyseur colapsante sò attirati in i cilindri, induve scratch the walls.
Una altra causa di maslozhora hè l'usura di sigilli di valvula è l'occurrence di anelli.
U sistema di rinfrescante furnisce assai prublemi quì: o i tubi scorri, o u tank sfonderà
Dopu avè strettu eccessivamente u tappu di drenaje, u carter di l'unità di putenza spessu crack
U revestimentu Alusil di i mura di u cilindru pò principià à scumpressà digià à 100 km
U sensoru di pressione d'oliu, u generatore è l'elevatori idraulichi anu una risorsa modesta