Motore Chrysler EBD
Cuntenuti
U mutore di benzina Chrysler EBD 1.8-litre hè statu pruduttu in Trenton da u 1994 à u 1999 è hè statu stallatu solu nantu à a versione europea di u mudellu Neon di prima generazione. Questa unità di putenza ùn hè micca diffusa in u nostru mercatu è hè assai rara.
К серии Neon также относят двс: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
Caratteristiche tecniche di u mutore Chrysler EBD 1.8 litre
| Volume esattu | 1796 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 115 h.p. |
| Torque | 152 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 83 mm |
| Corsa di pistone | 83 mm |
| Ratio di cumpressione | 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | u cinturione |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
Cunsumu di carburante Chrysler EBD
Nantu à l'esempiu di un Chrysler Neon 1998 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 11.1 litre |
| Pista | 6.7 litre |
| Mista | 8.3 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore EBD 1.8 l?
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna EBD
Prima di tuttu, questu hè un mutore assai raru, chì hè stallatu solu nantu à Neon Europeu
U sistema di rinfrescamentu hà una vita di serviziu bassa: i so tubi è u termostatu crack
È per quessa, u surriscaldamentu spessu accade quì cù a rottura di a guarnizione è a deformazione di a testa di u cilindru.
À un altu chilometru, sò spessu scontri perdite d'oliu o perdite di lubrificanti da i sigilli d'oliu.
Monitorate a cundizione di u cinturione di timing, cum'è quandu si rompe, a valvula più spessu si curva
