Mutore Ford C9DA
Cuntenuti
U mutore Ford C1.8DA, C9DB, C9DC o 9 Endura DI 1.8-litre hè statu assemblatu da u 1999 à u 2004 è installatu nantu à a prima generazione di u mudellu Focus in versioni prima è dopu restyling. Questa unità, à u cuntrariu di una quantità di predecessori, hè diventata diffusa in u nostru mercatu.
A linea Endura-DI include ancu i motori à combustione interna: RTP è BHDA.
Specificazioni di u mutore Ford C9DA 1.8 TDDi
| Volume esattu | 1753 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 90 h.p. |
| Torque | 200 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | ghisa 8v |
| Diametru di u cilindru | 82.5 mm |
| Corsa di pistone | 82 mm |
| Ratio di cumpressione | 19.4 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | cintura è catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.75 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U pesu di u mutore C9DA secondu u catalogu hè 180 kg
U numeru di u mutore C9DA hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante C9DA Ford 1.8 TDDi
Utilizendu l'esempiu di un Ford Focus 2001 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 7.1 litre |
| Pista | 4.2 litre |
| Mista | 5.4 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore C9DA Ford Endura-DI 1.8 l TDDi
| Focus 1 (C170) | 1999 - 2004 |
Svantaghji, avaria è prublemi Ford 1.8 TDDi C9DA
Stu mutore diesel ùn hè micca cum'è i so predecessori è, cù una bona qualità di carburante, viaghja per un bellu pezzu.
U carburante diesel di bassa qualità affetta rapidamente u funziunamentu di e pompe di carburante d'alta pressione è injectors
A causa di fallimenti di trazione bruschi hè di solitu un filtru di carburante severamente intasatu.
I fughe di lubrificazione spessu si formanu à a junction of the top and low parts of the cilindru bloccu
Se u mutore hè inestabile, vale a pena inspeccionà i corrugazioni di l'intercooler air duct.
