Mutore Ford CDDA
Cuntenuti
U mutore Ford CDDA 1.6-litre 8-valve hè stata assemblata da u 2002 à u 2005 in una pianta in Sudafrica è hè stata installata solu nantu à a versione di u budgetu di u mudellu Focus di prima generazione populari. Questa unità hè essenzialmente un mutore brasilianu Zetek RoCam, ma era ufficialmente chjamatu Duratek 8v.
A linea Zetec RoCam include ancu i seguenti mutori di combustione interna: A9JA.
Caratteristiche tecniche di u mutore Ford CDDA 1.6 Zetec RoCam 8v
| Volume esattu | 1597 cm³ |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 98 h.p. |
| Torque | 140 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 8v |
| Diametru di u cilindru | 82.1 mm |
| Corsa di pistone | 75.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.1 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa apprussimativa | 320 000 km |
U pesu di catalogu di u mutore CDDA hè 112 kg
U numeru di u mutore CDDA hè situatu à a junction of the block and the gearbox
Cunsumu di carburante CDDA Ford 1.6 Zetec RoCam
Utilizendu l'esempiu di un Ford Focus 2004 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 10.4 litre |
| Pista | 6.7 litre |
| Mista | 8.0 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture eranu equipate cù u mutore CDDA Ford Zetec RoCam 1.6 l?
| Focus 1 (C170) | 2002 - 2005 |
Svantaghji, guasti è prublemi di Ford Zetek RoKam 1.6 CDDA
Certi di i motori da u primu batch eranu difetti è fiascatu rapidamente
Tuttavia, i mutori senza difetti anu dimustratu u so latu megliu è sò cunsiderati affidabili
A maiò spessu, i pruprietarii si lamentanu di un altu cunsumu di carburante è di u funziunamentu forte di u mutore di combustione interna.
I prublemi cù l'iniziu in ghiacciate severu è longu warm-up s'alluntanu cù lampu
U mecanismu di a catena di timing hè spessu bisognu di rimpiazzamentu dopu à 200 000 chilometri.
