U mutore Ford EYDB
Cuntenuti
U mutore Ford EYDB 1.8-litre o Focus 1 1.8 Zetec hè statu pruduttu da u 1998 à u 2004 è hè stallatu solu nantu à a prima generazione di u mudellu Focus, chì hè assai populari cun noi, in tutti i so corpi. A stessa unità di putenza nantu à u Mondeo era cunnisciuta sottu un indice RKF o RKH pocu sfarente.
Серия Zetec: L1E, L1N, EYDC, RKB, NGA, EDDB è EDDC.
Specificazioni di u mutore Ford EYDB 1.8 Zetec
| Volume esattu | 1796 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 115 h.p. |
| Torque | 160 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 80.6 mm |
| Corsa di pistone | 88 mm |
| Ratio di cumpressione | 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | cintura |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa apprussimativa | 320 000 km |
U pesu di u mutore EYDB secondu u catalogu hè 140 kg
U numeru di u mutore EYDB hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante Ford Focus 1 1.8 Zetec
Utilizendu l'esempiu di un Ford Focus 2002 cù una trasmissione automatica:
| A cità | 12.6 litre |
| Pista | 7.1 litre |
| Mista | 9.1 litre |
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore EYDB 1.8 l
| Focus 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Svantaghji, guasti è prublemi di l'ICE EYDB
I mutori di a serie Zetek sò assai affidabili, ma ùn li piace micca a gasoline manca, hè megliu versà AI-95.
Piuttostu spessu quì avete da cambià i bugie, qualchì volta ogni 10 km
Da un carburante di bassa qualità, una pompa di benzina caru falla regularmente.
In a versione europea di i motori Zetec, quandu u cinturione di timing si rompe, a valvula si curva sempre
Nantu à u primu firmware di u mutore, a putenza hè cascata bruscamente cù l'inclusione di l'aria condizionata
