Mutore Ford J4D
Cuntenuti
A cumpagnia hà assemblatu u mutore di benzina Ford Ka 1.3 J1.3D di 4 litri da u 1996 à u 2002 è l'installa solu nantu à a prima generazione di u mudellu Ka assai populari in u mercatu europeu. Ci era una versione menu putente di una tale unità di putenza sottu u so propiu indice JJB.
A serie Endura-E include ancu u mutore di combustione interna: JJA.
Caratteristiche tecniche di u mutore Ford J4D 1.3 litre
Volume esattu | 1299 cm³ |
Sistema di putenza | injector |
A putenza di u mutore à combustione interna | 60 h.p. |
Torque | 105 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | ghisa 8v |
Diametru di u cilindru | 74 mm |
Corsa di pistone | 75.5 mm |
Ratio di cumpressione | 9.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | OHV |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.25 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 2/3 |
Risorsa apprussimativa | 230 000 km |
U pesu di u mutore J4D secondu u catalogu hè 118 kg
U numeru di u mutore J4D hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante Ford Ka 1.3 60 hp
Utilizendu l'esempiu di un Ford Ka 2000 cù una trasmissione manuale:
A cità | 8.6 litre |
Pista | 5.5 litre |
Mista | 6.7 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore J4D 1.3 l
À 1 (B146) | 1996 - 2002 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna J4D
Prima di tuttu, sti unità sò famosu per a bassa risorsa di u gruppu cilindru-piston.
Di solitu, a revisione hè necessaria nantu à corse di 150 - 200 mila km per via di u cunsumu d'oliu.
Ùn ci sò micca elevatori idraulichi quì, è una volta ogni 30 km, l'aghjustamentu di a valvula hè necessariu.
Sè ignurà u sonu di e valvule per un bellu pezzu, u camshaft diventerà rapidamente inutilizabile.
Inoltre, stu mutore spessu falla per u fallimentu di unu o un altru sensoru.