U mutore GM LFA
Cuntenuti
U mutore 6.0-litre V8 GM LFA o Vortec 6000 Hybrid hè statu assemblatu da a preoccupazione da u 2007 à u 2013 è mette in versione hibrida di mudelli cum'è Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe è GMC Yukon. Un annu dopu à l'iniziu di a produzzione, u mutore di combustione interna hà ricevutu un regulatore di fasi, un sistema AFM è un novu indice LZ1.
A linea Vortec IV include ancu i motori di combustione interna: LY2, LY5 è L92.
Specificazioni di u mutore GM LFA 6.0 Hybrid
| Volume esattu | 5972 cm³ |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 332 HP* |
| Torque | 498 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium V8 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 101.6 mm |
| Corsa di pistone | 92 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.8 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | OHV |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | da l'annu 2009 |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.7 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 400 000 km |
Cunsumu di carburante ICE Cadillac LFA
Nantu à l'esempiu di u 2010 Cadillac Escalade Hybrid cù trasmissione automatica:
| A cità | 12.4 litre |
| Pista | 10.5 litre |
| Mista | 11.2 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore LFA 6.0 l
| Scalata 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Sega 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna LFA
Siccomu parechji di i prublemi quì sò da u surriscaldamentu, monitorate a cundizione di u radiatore è a pompa
A velocità di ICE spessu fluttua per via di a contaminazione di l'acceleratore o fallimentu di a pompa di carburante
U mutivu di a triplicazione di sta unità hè di solitu in u cracking di una di e bobine d'ignizione.
Hè megliu micca risparmià nantu à l'oliu, questu hè pienu di usu rapidu di i camshaft liners
A carcassa termica spessu casca è i bulloni di u collettore di scarico sò svitati
