Motore Honda Stream

L'Honda Stream hè un minivan compactu. In fatti, hè una station wagon è un minivan à u stessu tempu. Piuttostu, si riferisce à i vagoni all-terrain, ma ùn ci hè micca una classificazione senza ambiguità. Pruduttu dapoi u 2000.

Esternamente, a vittura hà un disignu attraente veloce. Differisce in alta dinamica. A piattaforma Honda Civic hè usata com'è a basa per a pruduzzione di a vittura. Ci sò trè generazioni di vitture.

A prima generazione hè stata prodotta da u 2000 à u 2006. Cars sò stati pruduciutu micca solu in Giappone, ma ancu in Russia. Indipendentemente da a cunfigurazione, anu un corpu di minivan. A capacità di u mutore hè 1,7 è 2 litri, è a putenza hè da 125 à 158 cavalli.

A seconda generazione di Stream hè stata liberata in u 2006. U disignu esternu di e vitture hè statu riprogettatu. I cambiamenti anu affettatu ancu l'internu di a cabina. In generale, u cunduttore è i passageri anu ricivutu cunfortu supplementu. I paràmetri tecnichi sò stati praticamenti à u listessu livellu.

A terza generazione di vitture hà ricevutu mutori di benzina di 1,8 è 2 litri. U mutore di 1,8 litri (140 hp) hè statu pruduttu cù una trasmissione manuale per 5 marce è una trasmissione automatica ancu per 5 marce. Un mutore di dui litri cù una capacità di 150 hp. ricivutu un variatore cù 7 marce (tiptronic).

Salone

A capacità massima di u Stream hè cinque, sei o sette persone. U mudellu di sette posti dopu à restyling hè diventatu un mudellu di sei posti. In u locu di unu di i passageri apparsu un bracciu còmode. L'internu hè decoratu in un stile minimalista.

L'internu piace cun un gran numaru di scatuli è scaffali induve pudete mette un pocu utile. Trà i culori, predominanu grisgiu è neru. E parti di plastica di l'internu sò cumplementati da inserti in u culore di titaniu. U pannellu di strumenti hè illuminatu cù luci fluorescenti aranciu.

Corsa, cunfortu, sicurità

L'attrezzatura di corsa differisce secondu un set cumpletu. A sospensjoni indipendente hè necessaria per ogni vittura. Una barra stabilizzatrice hè stallata davanti è daretu. U pacchettu "Sport" hà ammortizzatori rigidi cù una piccula corsa è una barra anti-rollu di diametru più grande (cuntrariu di u stock). Versioni all-wheel drive sò stati urigginariamenti truvati solu in Giappone.

Molta attenzione in Stream hè pagata à a sicurità è a cunsulazione. Dentru ci sò 4 airbags è tensori di cintura. A frenata sicura hè garantita da l'ABS. U cunfortu hè furnitu da sedili riscaldati è specchi, aria condizionata è specchi elettrici, tettu solare, finestri.

Chì mutori sò stati installati nantu à e vitture (solu Honda)

Generazione	marca, corpu	Anni di pruduzzione	U mutore	Potenza, h.p.	Volume, l
U primu	Stream, minivan	2004-06	D17A VTEC K20A i-VTEC	125 155	1.7 2
Stream, minivan	2000-03	D17A K20A1	125 154	1.7 2
Stream, minivan	2003-06	D17A K20A K20B	130 156, 158 156	1.7 2 2
Stream, minivan	2000-03	D17A K20A	130 154, 158	1.7 2
U sicondu	Stream, minivan	2009-14	R18A R20A	140 150	1.8 2
Stream, minivan	2006-09	R18A R20A	140 150	1.8 2

I motori più cumuni

Unu di i mutori di combustione interna più cumuni nantu à u Stream hè R18A. Hè stata stallata nantu à a 2ª generazione di vitture, finu à u 2014. Un altru mutore populari di a seconda generazione hè u R2A. No menu pupulari hè u K20A, chì hè stallatu nantu à i vitture di a prima generazione. Ancu nantu à a vittura di prima generazione, u mutore D20A hè spessu trovu.

Scelta di i motoristi

R18A è R20A

E vitture cù motori di combustione interna R20A sò in dumanda. Tali veiculi anu una bona maneggevolezza (in u casu di trazione integrale), è anu ancu una sospensjoni moderatamente rigida. U mutore ùn cunsuma oliu, chì indescrivibilmente piace à i motoristi. A unità di putenza hè affidabile, accelera dinamicamente a vittura. Salone spaziosu, piacevule.

Un pocu imbarazzante cunsumu di u mutore in l'invernu. Sta figura pò esse 20 litri per 100 chilometri. Cù un passaghju tranquillu, u mutore cunsuma una media di 15 litri. In l'estiu, a situazione migliurà un pocu. Nantu à l'autostrada, u cunsumu hè di 10 litri in l'autostrada è 12 litri in a cità, è questu hè cun trazione integrale, un voluminu di 2 litri.

I flussi cù una unità di putenza R18A (1,8 litri) anu un disignu esterno mudernu aggressivu. U mutore tira quasi cum'è à 2 litri. In a cabina, tuttu hè ergonomicu è cunfortu, è u cunsumu moderatu di carburante hè osservatu à velocità finu à 118 km / h. Sò cuntentu chì ci hè un modu ecunomicu di funziunamentu di l'aria condizionata. A leva di cambio hè convenientemente situata.

K20A è D17A

I veiculi cù un mutore K20A sò stati pruduciuti da u 2000 à u 2006. E vitture cù un mutore simili sò in dumanda trà e coppie. Hè ancu spessu pigliata per viaghjà in vittura cù una rimorca. K20A (2,0 L) hè generalmente satisfacente.

Quandu compra una vittura usata, hè immediatamente cunsigliatu di rimpiazzà u cinturione di timing è u roller. Inoltre, i prublemi ponu accade cù u cinturione di l'alimentazione / generatore è l'aria condizionata. Quandu u chilometru aumenta, hè necessariu di rimpiazzà a guarnizione di i pozzi di candele è a tappa di a valvula, u segellu d'oliu di l'arbre à camme è di u crankshaft.

U 17-litre D1,7A ùn hè micca assai populari trà i motoristi. U fattu hè chì in pratica, a putenza di u mutore ùn hè micca sempre abbastanza. Una vittura chì pesa 1,4 tunnillati è caricata cù 6 persone si move cù una tensione notevuli. Climbing uphill with a full cabin hè pussibule solu à una vitezza di almenu 5000. U mutore ùn hè micca abbastanza à bassa velocità, chì ùn hè micca osservatu nantu à u mutore di combustione interna K20A di dui litri.

K20A hè un pocu più ecunomicu cà R18A. In l'estiu, cù l'aria condizionata è a scatula di u tettu, cunsuma 10 litri per 100 km, chì hè abbastanza bonu. Cù l'esclusione di i cunsumatori di energia supplementari, u cunsumu scende à 9 litri. In l'invernu, u cunsumu hè di 13 litri cù preriscaldamentu.

U mutore di cuntrattu

S'ellu hè impussibile o senza prufittu per Stream per rivisione, hè megliu cumprà un mutore di cuntrattu. U costu di i mutori per vittura hè in u mediu. Per esempiu, u cuntrattu R18A pò esse acquistatu per 40 mila rubles. À u listessu tempu, una guaranzia hè furnita per 30 ghjorni o 90 ghjorni quandu installate in u serviziu di u venditore. Un mutore di cuntrattu da u Giappone costa una media di 45 mila rubli.