U mutore Hyundai G3LB
Cuntenuti
U mutore Hyundai 1.0-litre 3 cilindri G3LB o 1.0 TCI hè statu pruduttu da u 2012 à u 2020 è hè statu stallatu in mudelli compacti cum'è u Ray o u Morning, a versione coreana di u Picanto. A unità hè distinata da una cumminazione di iniezione distribuita cù turbocharge, chì hè rara per questa serie.
Linea Kappa: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE è G4LF.
Specificazioni di u mutore Hyundai G3LB 1.0 TCI
Volume esattu | 998 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 106 h.p. |
Torque | 137 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R3 |
Testa di bloccu | aluminium 12v |
Diametru di u cilindru | 71 mm |
Corsa di pistone | 84 mm |
Ratio di cumpressione | 9.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatore idraulicu. | sì |
drive di timing | catena |
Regulatore di fase | entrata CVVT |
Turbocharging | sì |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.8 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | Benzina AI-95 |
Ecologista. classa | EURO 5 |
Esemplariu. risorsa | 230 000 km |
U pesu seccu di u mutore G3LB hè 74.2 kg (senza attachments)
U numeru di u mutore G3LB hè situatu davanti à a junction with the box
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Kia G3LB
Nantu à l'esempiu di Kia Ray 2015 cù trasmissione automatica:
A cità | 5.7 litre |
Pista | 3.5 litre |
Mista | 4.6 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore G3LB 1.0 l
Picanto 2 (TA) | 2015 - 2017 |
Picanto 3 (OUI) | 2017 - 2020 |
Rail 1 (FULL) | 2012 - 2017 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna G3LB
Questa hè una unità turbo rara per u mercatu coreanu è ci hè pocu infurmazione nantu à e so rotture.
In i fori lucali, si lamentanu principalmente di u funziunamentu rumoroso è di vibrazioni forti.
Mantene i radiatori puliti, i sigilli bronzanu da u surriscaldamentu è appariscenu perdite
Per corse di 100 - 150 mila km, a catena di timing spessu si stende è deve esse rimpiazzata.
I punti debbuli di i mutori di sta linea sò i supporti di u mutore è a valvula adsorber