U mutore Hyundai G4ED

Caratteristiche tecniche di u mutore di benzina 1.6-litre G4ED o Hyundai Getz 1.6-litre, affidabilità, vita di serviziu, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore Hyundai G1.6ED 16-liter 4-valve hè statu pruduttu in Corea da u 2000 à u 2012 è hè stallatu nantu à i mudelli più populari di u gruppu, cum'è Accent, Elantra, Matrix è Getz. Ci era duie versioni di sta unità: cù è senza un regulatore di fase CVVT à l'ingressu.

К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4EE, G4EH, G4EK и G4ER.

Caratteristiche tecniche di u mutore Hyundai G4ED 1.6 litre

Type	in linea
Numaru di cilindri	4
Di valvule	16
Volume esattu	1599 cm³
Diametru di u cilindru	76.5 mm
Corsa di pistone	87 mm

Sistema di putenza	distribuzione iniezione
U cunsumu energicu	103-112 HP
Torque	141 - 146 Nm
Ratio di cumpressione	10
Tipu di carburante	AI-92
Ecologicu. norma	EURO 3/4

U pesu seccu di u mutore G4ED secondu u catalogu hè 115.4 kg

Dispositivi di descrizzione mutore G4ED 1.6 litri

In u 2000, u mutore Alpha 1.6-litre hà debutatu nantu à u mudellu Hyundai Elantra. Strutturalmente, era una unità di putenza classica cù iniezione di carburante distribuita, un bloccu cilindru in ghisa in linea, una testa di cilindru in aluminiu à 16 valve cù compensatori idraulichi è una trasmissione cumminata; era custituita da una cintura è una catena corta trà u alberi a camme.

U numeru di u mutore G4ED hè situatu à a diritta, sopra à a scatula

U primu mudificazione di stu mutore hà sviluppatu da 103 à 107 hp. è di torque da 141 à 146 Nm. In u 2005, apparsu una versione cù un regulatore di fasi d'ingesta, chì hà sviluppatu 112 hp. 146 Nm. Questa unità di putenza hè stata installata nantu à Kia Rio è Cerato, è ancu alcune versioni di Hyundai Elantra.

U cunsumu di carburante di u mutore di combustione interna G4ED

Utilizendu l'esempiu di un Hyundai Getz 2007 cù una trasmissione manuale:

A cità	7.6 litre
Pista	5.1 litre
Mista	6.0 litre

Motori simili da altri fabricatori:

Daewoo A16DMS Opel Z16XE Ford L1E Peugeot EP6 Nissan SR16VE Renault H4M Toyota 1ZR‑FE VAZ 21124

Chì vitture eranu equipate cù l'unità di putenza Hyundai G4ED?

Hyundai

Accentu 2 (LC)	2003 - 2005
Accentu 3 (MC)	2005 - 2012
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Cup 2 (GK)	2002 - 2006
Elantra 3 (XD)	2000 - 2009
Getz 1 (TB)	2002 - 2011
Matrice 1 (FC)	2001 - 2010

Kia

Kerato 1 (LD)	2003 - 2009
Rio 2 (JB)	2005 - 2011

Reviews di u mutore G4ED: i so vantaghji è cuntrariu

Pluses:

• Disegnu di unità simplice è affidabile
• U mutore hè esigenti nantu à a qualità di carburante
• Nisun prublema cù serviziu o pezzi di ricambio
• I compensatori idraulichi sò furniti in a testa di u cilindru

Tu me:

• Spessu causa prublemi nantu à e cose chjuche
• Perdite regulare di lubricante nantu à i gaskets
• Dopu à 200 000 km spessu cunsuma oliu
• Curva a valvula quandu a cinghia di distribuzione si rompe

Schedu di mantenimentu per u mutore di combustione interna G4ED 1.6 l

Masloservis

Periodicità	ogni 15 km
U voluminu di lubricante in u mutore di combustione interna	3.8 litre
Necessariu per rimpiazzà	circa 3.3 litri
Chì tippu d'oliu	5W-30, 5W-40

Meccanisimu di distribuzione di gas

Tipu di unità di timing	u cinturione
Risorsa dichjarata	90 000 km
Nantu à a pratica	90 000 km
In pausa / saltu	curve di valvula

Distanze termiche di e valvule

Aghjustamentu	micca necessariu
Principiu di regulazione	compensatori idraulichi

Sustituzione di consumables

Filtru à oliu	15 mila km
Filtru à aria	30 mila km
Filtru à carburante	60 mila km
Spark plugs	30 mila km
Ausiliari cintura	60 mila km
Cooling liquidu	3 anni o 45 mila km

Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore G4ED

Rivuluzioni fluttuanti

Stu mutore hè affidabile, è e lagnanza principali nantu à u foru sò ligati à u so funziunamentu inestabile per via di l'injectors clogged, a contaminazione di l'assemblea di l'acceleratore o u cuntrollu di l'aire inattivu. Ancu spessu u culprit hè i cumpunenti di u sistema di ignition: bobine è i so fili.

Rottura di a cintura di distribuzione

Sicondu u manuale ufficiale, hè cunsigliatu di cambià a cinturione di cronometrazione solu una volta ogni 90 mila km, ma parechji casi di rottura à u chilometru più minimu sò descritti è e valve sò generalmente curvate quì. È ùn vi scurdate di rinnuvà a catena trà i camshafts ogni dui cambiamenti di cintura.

Maslozhor

U cunsumu d'oliu bassu per stu mutore pò appare cum'è 150 km, è a causa hè di solitu usà nantu à i sigilli di a valvola è a rimpiazzà sempre aiuta. Ma s'è u mutore cunsuma più di 000 litru per 1 km, allura u più prubabile chì l'anelli sò digià appiccicati.

Altri svantaghji

I punti debbuli di l'unità di putenza includenu ancu guarnizioni è sigilli chì si filtranu in permanenza, supporti di corta durata è compensatori idraulichi, à volte battenu forte ancu dopu à 100 000 km. A ricerca di a causa di l'iniziu poviru deve principià cù u filtru di carburante o a pompa di carburante.

U fabricatore dichjara chì u mutore G4ED hà una vita di serviziu di 200 000 km, ma corre finu à 350 000 km.

Prezzo di u mutore Hyundai G4ED novu è usatu

Costu minimu	25 000 rubles
Prezzu mediu nantu à u secundariu	35 000 rubles
Costu massimu	45 000 rubles
Contract engine à l'esteru	350 euro
Cumprate una unità cusì nova	3 eurò

ICE Hyundai G4ED 1.6 litri

45 000 rubli

Condition:	BOO
Contenutu di u pacatu:	assemblea di mutore
Volume di travagliu:	1.6 litre
Putenza:	103 h.p.

* Ùn vendemu micca i motori, u prezzu hè per riferimentu