U mutore Jaguar AJ28
Cuntenuti
U mutore di benzina Jaguar AJ4.0 8-litre V28 hè statu pruduttu da a cumpagnia da u 1999 à u 2002 è stallatu solu nantu à mudificazioni avanzati di a berlina S-Type prima di u so primu restyling. Stu mutore era una variazione di l'unità AJ26, chì hè stata installata nantu à u mudellu di sport XK.
A serie AJ-V8 include motori à combustione interna: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 è AJ133S.
Caratteristiche tecniche di u mutore Jaguar AJ28 4.0 litri
| Volume esattu | 3996 cm³ |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 276 h.p. |
| Torque | 378 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium V8 |
| Testa di bloccu | aluminium 32v |
| Diametru di u cilindru | 86 mm |
| Corsa di pistone | 86 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.75 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | sì |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 6.0 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Ecologista. classa | EURO 3 |
| Risorsa apprussimativa | 400 000 km |
U pesu di u mutore AJ28 secondu u catalogu hè 180 kg
U numeru di u mutore AJ28 hè situatu nantu à u bloccu di cilindru
Cunsumu di carburante ICE Jaguar AJ28
Nantu à l'esempiu di Jaguar S-Type 2000 cù trasmissione automatica:
| A cità | 17.1 litre |
| Pista | 8.2 litre |
| Mista | 11.5 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore AJ28 4.0 l
| S-Tipu 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Svantaghji, avaria è prublemi di u mutore di combustione interna AJ28
I primi mutori di sta serie sò vinuti cù nikasil, ma a versione AJ28 cù manichi di ghisa.
A catena di timing hè distinatu da una risorsa bassa, qualchì volta serve menu di 100 mila km.
Inoltre, l'ECU di u mutore spessu falla quì, è hè megliu cumprità immediatamente l'ultimu firmware
Stu mutore di combustione interna hè a paura di surriscaldamentu, monitorizà a cundizione di i radiaturi, a pompa è u termostatu
I prublemi rimanenti sò ligati à glitches di sensori è perdite di lubricant o antifreeze.
