U mutore Jaguar AJV6D
Cuntenuti
U mutore diesel Jaguar AJV3.0D 6-litre V6 hè statu assemblatu in a pianta di a cumpagnia da u 2009 è hè sempre stallatu nantu à parechji mudelli famosi di a preoccupazione britannica, cum'è XJ, XF o F-Pace. A stessa unità di putenza hè stallata nantu à i SUV Land Rover, ma sottu u simbulu 306DT.
Stu mutore hè un tipu di diesel 3.0 HDi.
Caratteristiche tecniche di u mutore Jaguar AJV6D 3.0 litri
| Volume esattu | 2993 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 240-300 HP |
| Torque | 500 - 700 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V6 |
| Testa di bloccu | aluminium 24v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 90 mm |
| Ratio di cumpressione | 16.1 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | cintura è catene |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.9 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa apprussimativa | 280 000 km |
Cunsumu di carburante ICE Jaguar AJV6D
Utilizendu l'esempiu di una Jaguar XF 2018 cù una trasmissione automatica:
| A cità | 7.0 litre |
| Pista | 5.2 litre |
| Mista | 5.9 litre |
Chì vitture mette u mutore AJV6D 3.0 l
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - presente |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - presente |
Svantaghji, avaria è prublemi di u mutore di combustione interna AJV6D
Quasi tutti i prublemi di stu mutore di diesel sò in qualchì modu ligati à a pressione di lubricazione.
In i primi anni, una pompa d'oliu debule hè stata installata, chì hà purtatu à u cranking di i liners
Allora a pompa hè stata cambiata, ma a pressione di l'oliu deve esse monitoratu
Spessu ancu quì u grassu sguassate à traversu u scambiatore di calore è a guarnizione di l'oliu di l'albero motore.
I punti debbuli di u mutore includenu piezo injectors è un manifold di ingressu di plastica
