U mutore Kia A6D
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U mutore Kia A6D

Caratteristiche tecniche di u mutore di benzina 1.6-litre A6D o Kia Shuma 1.6-litre, affidabilità, vita di serviziu, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore Kia A1.6D 6-litre hè statu assemblatu in a pianta di a cumpagnia coreana da u 2001 à u 2005 è hè statu stallatu nantu à i mudelli Rio, Sefiya è Shuma; un S6D simili hè statu stallatu nantu à Spectra è Karens. Per u disignu, e duie unità di putenza sò solu cloni di u mutore Mazda B6-DE.

Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.

Caratteristiche tecniche di u mutore Kia A6D 1.6 litre

Volume esattu1594 cm³
Sistema di putenzadistribuzione iniezione
A putenza di u mutore à combustione interna100-105 HP
Torque140 - 145 Nm
Blocu di cilindrughisa R4
Testa di bloccualuminium 16v
Diametru di u cilindru78 mm
Corsa di pistone83.4 mm
Ratio di cumpressione9.5
Caratteristiche di u mutore à combustione internaDOHC
Compensatori idraulichi
Unità di timingu cinturione
Regulatore di fasemicca
Turbochargingmicca
Chì tippu d'oliu da versà3.4 litri 5W-30
Tipu di carburanteAI-92
Classe ambientaleEURO 3
Risorsa apprussimativa240 000 km

U pesu di u mutore A6D secondu u catalogu hè 140.2 kg

U numeru di u mutore A6D hè situatu à a junction of the block and the gearbox

U cunsumu di carburante di u mutore di combustione interna Kia A6D

Utilizendu l'esempiu di una Kia Shuma 2002 cù una trasmissione manuale:

A cità10.5 litre
Pista6.5 litre
Mista8.0 litre

Chì vitture eranu furnuti cù u mutore A6D 1.6 l?

Kia
Rio 1 (DC)2002 - 2005
Sephia 2 (FB)2001 - 2003
Somma 2 (SD)2001 - 2004
  

Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna A6D

Questu hè un mutore simplice è affidabile, è i so prublemi sò dovuti à l'usura è a qualità di i cumpunenti

A vita di serviziu di u cinturione di timing ùn hè micca più di 50 mila km, è se si rompe, curva i valvuli.

Lubricant Cheap pò fà chì a valvula di a pompa di l'oliu si appiccicà è i compensatori idraulichi à chjappà

I brusgi d'oliu sò spessu dopu à 200 000 km per via di l'usura di anelli o tappi

Un saccu di prublemi hè assuciatu cù guarnizioni di testa di cilindru di corta durata è fallimenti di u sistema di accensione


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