Motore Land Rover 42D
Cuntenuti
U mutore di gasoline Land Rover 4.0D 42-litre hè statu pruduttu da a cumpagnia da u 1994 à u 2002 è hè statu stallatu in SUV populari cum'è Range Rover II, Defender è Discovery 2. Questa unità esiste in parechje versioni è hè ancu cunnisciuta sottu u 56D. Indici 57D è 94D.
К серии Rover V8 относят двс: 46D.
Caratteristiche tecniche di u mutore Land Rover 42D 4.0 litri
Volume esattu | 3946 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 185-190 HP |
Torque | 320 - 340 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium V8 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 94 mm |
Corsa di pistone | 71 mm |
Ratio di cumpressione | 9.35 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | OHV |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 5.8 litri 5W-40 |
Tipu di carburante | AI-92 |
Ecologista. classa | EURO 2 |
Risorsa apprussimativa | 200 000 km |
U pesu di u catalogu di u mutore 42D hè 175 kg
U numeru di u mutore 42D hè situatu à a basa di u dipstick
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Land Rover 42 D
Utilizendu l'esempiu di un Range Rover II 1996 cù trasmissioni automatiche:
A cità | 22.5 litre |
Pista | 12.6 litre |
Mista | 16.3 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore 42D 4.0 l
Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
Defender 1 (L316) | 1994 - 1998 |
Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Svantaghji, avaria è prublemi di u mutore di combustione interna 42D
Finu à u 1999, ci era un prublema generale cù u drawdown di liners è u fallimentu di u mutore di combustione interna.
Allora u bloccu di cilindru hè statu mudernizatu è apparsu un collu chì tene i liners.
In u stessu annu, u sistema di iniezione GEMS estremamente affidabile hè statu rimpiazzatu da Bosch Motronic
Unità aghjurnate dopu à 1999 spessu soffrenu di microcracks di bloccu
Un saccu di prublemi hè furnitu da sensori elettrici capricciosi, è ancu una pompa di benzina.